1月26日，據(jù)36氪報道，賈躍亭創(chuàng)辦的新能源汽車公司法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）正在國內(nèi)尋求新一輪融資，吉利集團已表達了明確的投資意向，計劃向FF投資3000萬到4000萬美元。同時，該報道還聲稱，F(xiàn)F的老股東恒大集團也參與了此次融資洽談。

題圖來自“原創(chuàng)圖片”

就此消息，億歐分別向涉事的三家企業(yè)進行求證，三方均表示“不予置評”。

1月25日，有消息稱，美國智能電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FF）計劃在中國建廠，并與吉利就生產(chǎn)部分電動汽車等事項進行談判。財聯(lián)社援引消息人士稱，吉利與FF進行的談判涉及工程技術和產(chǎn)能代工合作。此外，F(xiàn)F或將效仿百度、富士康與吉利的合作模式，利用吉利浩瀚SEA架構開發(fā)新車型。

FF成立于2014年，由賈躍亭在美國加州創(chuàng)立。2017年1月3日，F(xiàn)F在拉斯維加斯舉辦的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動車FF91。同年年中，賈躍亭成為“老賴”，并導致這家新能源汽車初創(chuàng)公司一度面臨資金鏈斷裂危險。

2018年6月，恒大健康公告稱，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得FF公司45%的股權，成為其第一大股東。但由于恒大與賈躍亭之間的理念不同，雙方于2019年1月走向分手。

此后，F(xiàn)F開始尋求新的資方。2019年9月，因資方等方面原因，F(xiàn)F正式宣布，賈躍亭辭去CEO職務，由拜騰汽車前CEO畢?？祿巍Ｍ瑫r，賈躍亭將出任公司CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）。

隨著2020年賈躍亭個人破產(chǎn)案在美通過，F(xiàn)F的資金情況稍有好轉。2021年1月10日，據(jù)外媒報道，F(xiàn)F已開始洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）的方式在美股上市。