中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在剛剛過(guò)去的9月,是汽車銷售市場(chǎng)的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)月。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù),9月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為235.62萬(wàn)輛、239.41萬(wàn)輛,同比于去年9月份分別下降11.71%、11.55%。
在經(jīng)濟(jì)下行壓力和中美貿(mào)易摩擦的逆勢(shì)之下,中國(guó)車市終于迎來(lái)了泥沙俱下的一次滑坡,近幾年一直在支撐銷量的SUV車型也一并蕭條了下去。
到底誰(shuí)是大空頭?
其實(shí)對(duì)于資本家來(lái)說(shuō),他們是非常熱愛(ài)中國(guó)的。因?yàn)橘Y本家都是趨利性的,中國(guó)的大市場(chǎng)、低成本、高利潤(rùn)都是資本家熱愛(ài)的。
在合資品牌涌入之前,中國(guó)的各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)幾乎是空白的。所以投資中國(guó)幾乎是門(mén)一本萬(wàn)利的生意。
在中國(guó)市場(chǎng)上,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口車型,也心照不宣的依靠?jī)r(jià)格完成了細(xì)分市場(chǎng)的搭建。但是本文的中國(guó)進(jìn)口車的占比僅在6%左右。
所以此次貿(mào)易戰(zhàn)其實(shí)對(duì)于汽車行業(yè)的沖擊有限,因?yàn)楹头b品牌大量的中國(guó)加工返銷美國(guó)不同,幾乎沒(méi)有汽車品牌把中國(guó)作為生產(chǎn)基地返銷世界。上汽通用算是曾經(jīng)嘗試過(guò),營(yíng)銷意義大于實(shí)際意義。
而長(zhǎng)安福特的暴跌除去其產(chǎn)品力層面上的問(wèn)題,更多的是民眾情緒上的原因。和之前薩德導(dǎo)彈事件影響北京現(xiàn)代的效果類似。
所以美國(guó)也并非是中國(guó)車市的最大空頭。
各大豪華汽車品牌面臨中美站隊(duì)
在9月份中,主流的豪華品牌頂住了壓力。寶馬9月同比增加13.2%;奔馳9月同比增長(zhǎng)6%,前9月同比增長(zhǎng)12%;純進(jìn)口的雷克薩斯更是在9月同比增長(zhǎng)36%。
這證明我國(guó)高端消費(fèi)市場(chǎng)依舊有非常大的潛力。而在華銷售豪華品牌的組成中,有相當(dāng)一部分車型是進(jìn)口的。
在中國(guó)人民熱愛(ài)的進(jìn)口車型中,像BMW X5或者奔馳GLE等都是在美國(guó)生產(chǎn)的。因?yàn)樽钤邕@種大型SUV就是專門(mén)針對(duì)美國(guó)人口味為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的。
可能諸多豪華車企們?cè)谶M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)候也沒(méi)想到,居然在東方這個(gè)神秘的國(guó)度找到了汽車口味上的神奇共鳴。為美國(guó)設(shè)計(jì)的大SUV中國(guó)人也喜歡。
在中國(guó)汽車市場(chǎng)蒸蒸日上的時(shí)候,自然所有車企都非常好過(guò)。但是現(xiàn)在中美貿(mào)易壁壘高立,尤其是中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)在遇冷。所有車企都面臨站隊(duì),是靠向中國(guó)還是美國(guó)。
換個(gè)角度來(lái)想,貿(mào)易戰(zhàn)也是各大車企是不是看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)與中國(guó)未來(lái)的站隊(duì)。刨去工廠制造水準(zhǔn)不談,如果把在美國(guó)生產(chǎn)的車在中國(guó)生產(chǎn),這不僅是減少美國(guó)工廠產(chǎn)能,增加中國(guó)方面投入的問(wèn)題。
因?yàn)橹袊?guó)工廠目前產(chǎn)出的車型都基本只在中國(guó)銷售。所以這更是要看好未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)蓬勃發(fā)展,居民消費(fèi)水平提高,中國(guó)要代替美國(guó)成為這款車型的主要消費(fèi)市場(chǎng)的問(wèn)題。
尤其是在中國(guó)車市大環(huán)境下行壓力大的情況下,這個(gè)問(wèn)題更有難度。
特朗普向奔馳、寶馬等一眾車企拋出一個(gè)問(wèn)題:我和你媽同時(shí)掉水里了,你先救誰(shuí)?
當(dāng)然了,現(xiàn)在已經(jīng)有車企明確了站隊(duì)方向。寶馬在宣布要把自己在華晨寶馬中的股比擴(kuò)張到75%之后,也宣布了未來(lái)投資中國(guó)的計(jì)劃。寶馬X5國(guó)產(chǎn)是第一步,未來(lái)純電動(dòng)車ix3也將會(huì)以中國(guó)作為基地向海外出口。
寶馬已經(jīng)明確了站隊(duì)方向,那么接下來(lái)奔馳、通用、福特等一眾車企會(huì)如何抉擇?
上一篇:FF與恒大百日蜜月終分手 員工到底該找誰(shuí)討薪?
下一篇:購(gòu)車趕上車型換代 現(xiàn)款和換代車型怎么選