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汽車智能化面臨巨大挑戰(zhàn) 自動(dòng)駕駛?cè)绾务傁蛭磥?lái)?

來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng) | 2018-10-29 10:23:46
安智汽車目前已進(jìn)入一家國(guó)際領(lǐng)先商用車項(xiàng)目的定點(diǎn)流程,并獲得一家國(guó)內(nèi)新能源車項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)。

無(wú)人駕駛對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言既熟悉又陌生,熟悉在初始于上世紀(jì)八十年代的第一批無(wú)人駕駛探路者的腳印今天依然深刻,陌生在近年來(lái)的產(chǎn)業(yè)灼熱讓很多人重新認(rèn)識(shí)了它。“我們做了這么多年無(wú)人駕駛,發(fā)現(xiàn)最關(guān)鍵的口子還是兩個(gè)字——量產(chǎn)”,在2018全球智能駕駛峰會(huì)的演講現(xiàn)場(chǎng),郭健這樣坦言。

自動(dòng)駕駛,安智汽車CEO郭健

安智汽車創(chuàng)始人兼CEO  郭健

就在不久前,特斯拉在其官網(wǎng)將“全自動(dòng)駕駛”產(chǎn)品更名為“增強(qiáng)型輔助駕駛系統(tǒng)”,釋放了更多產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線趨于理性的信號(hào)。如何通往穩(wěn)健的自動(dòng)駕駛之路?郭健認(rèn)為,正如仰望星空與腳踏實(shí)地相輔相成,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)也需要在愿景與落地間尋找平衡,并直面目前無(wú)人駕駛技術(shù)正亟待突破的難題,如日漸復(fù)雜的工況、系統(tǒng)難度躍升帶來(lái)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的技術(shù)復(fù)雜度等。 

長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,汽車智能化產(chǎn)業(yè)正面臨著巨大挑戰(zhàn),從前的ABS、ESP系統(tǒng),作為汽車智能化演進(jìn)的初代產(chǎn)品,發(fā)展至今已在全球獲得巨大的市場(chǎng)滲透率,逐漸成為用戶接受度高、甚至在某些地區(qū)被強(qiáng)制安裝的系統(tǒng)產(chǎn)品,但相比于今天的自動(dòng)駕駛,也僅是基于簡(jiǎn)單工況結(jié)構(gòu)而開(kāi)發(fā)。隨著工況復(fù)雜程度的不斷上升,郭健認(rèn)為,應(yīng)在仰望星空的同時(shí)打磨底層基礎(chǔ),漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)Level 1-Level 2級(jí)駕駛輔助技術(shù)的量產(chǎn)落地,同時(shí)迎合市場(chǎng)和用戶的強(qiáng)需求。

圍繞這個(gè)產(chǎn)品路線,安智打造了基于芯片-底層架構(gòu)-功能方案-硬件的完整產(chǎn)品鏈。伴隨量產(chǎn)產(chǎn)線的落地和市場(chǎng)化層面的戰(zhàn)略合作,郭健透露,安智汽車將在未來(lái)三年迎來(lái)更多可喜進(jìn)展。“讓自動(dòng)駕駛落地化,成為人人可享的出行安全與智能,是安智不變的初衷”。

安智汽車CEO郭健在2018全球智能駕駛峰會(huì)上首次向公眾宣布,安智汽車已與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(下稱中汽中心)正式達(dá)成獨(dú)家+深度+全方位戰(zhàn)略合作,雙方將在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面深度協(xié)同,形成合力共同推動(dòng)智能駕駛在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)落地。自此,安智汽車也成為行業(yè)內(nèi)第一家,也是唯一一家與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略級(jí)合作的智能駕駛企業(yè)。

中汽中心是隸屬于國(guó)資委的國(guó)內(nèi)權(quán)威的汽車行業(yè)管理機(jī)構(gòu),是中國(guó)唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位和國(guó)家政府主管部門的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu),也是國(guó)內(nèi)整車企業(yè)將產(chǎn)品交付市場(chǎng)不可繞開(kāi)的重要一環(huán)。這次戰(zhàn)略合作,意味著安智汽車自此贏得了雄厚的行業(yè)力量背書,市場(chǎng)化道路將走得更加穩(wěn)健。 

具體而言,中汽中心與安智汽車將通過(guò)資源互補(bǔ),共同開(kāi)拓國(guó)內(nèi)ADAS整車企業(yè)市場(chǎng)。雙方表示,此次合作將是一次優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的戰(zhàn)略攜手,中汽中心擅長(zhǎng)整車開(kāi)發(fā)的體系化工作,具備從車型開(kāi)發(fā)初期的產(chǎn)品定位、需求分析,到功能安全、匹配開(kāi)發(fā)、安全驗(yàn)證等全套智能駕駛產(chǎn)品體系化能力,而安智汽車擁有智能駕駛系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品化的經(jīng)驗(yàn)和能力,雙方聯(lián)手,將形成合力更好地推進(jìn)ADAS產(chǎn)品體系化落地進(jìn)程,助力國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。

在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),安智汽車還宣布了與產(chǎn)線戰(zhàn)略合作方臺(tái)灣光寶科技的最新進(jìn)展。為了更加高效地布局穩(wěn)健產(chǎn)品落地,并保證雷達(dá)和攝像頭產(chǎn)品的高品質(zhì)和一致性,今年5月,安智與臺(tái)灣光寶科技達(dá)成產(chǎn)業(yè)鏈全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。光寶科技具有豐富的汽車行業(yè)代工經(jīng)驗(yàn),為量產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)和穩(wěn)健一致性提供了保障。 

郭健還透露,安智汽車目前已進(jìn)入一家國(guó)際領(lǐng)先商用車項(xiàng)目的定點(diǎn)流程,并獲得一家國(guó)內(nèi)新能源車項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)。隨著產(chǎn)能爬坡和市場(chǎng)的鋪開(kāi),將釋放更多可喜的信息

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