趕在年底收官戰(zhàn)之前,中美兩大汽車市場分別迎來了重要的車展大戲——廣州車展和洛杉磯車展。在年底總結(jié)與展望的拐角點(diǎn)上,各大車企也分別在廣州車展和洛杉磯車展上推出自己的重磅新車以及發(fā)布了企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃。
汽車頭條APP通過細(xì)數(shù)兩大車展車企的新車以及戰(zhàn)略發(fā)布情況,發(fā)現(xiàn)各車企對中美兩國市場各有偏愛,展現(xiàn)了不同程度的重視。
中國市場作為世界第一大汽車消費(fèi)市場,且對新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出絕對的扶持,使得更多的車企對中國市場傾注了很多的期待,紛紛將重點(diǎn)產(chǎn)品投放到中國市場。與此同時,各個車企也表示將在中國市場上投入巨額資金進(jìn)行相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃。
奔馳 ★★★★★
最新的消息顯示,奔馳全新一代CLS將在11月29日開幕的洛杉磯車展上正式亮相。
雖然奔馳在洛杉磯車展上帶來了重磅產(chǎn)品,但在廣州車展上,奔馳的動作更甚。廣州車展上奔馳帶來了34款車型的龐大陣容,其中包括新一代邁巴赫S 680和新一代邁巴赫S 560 4MATIC、EQ品牌的首款EQ概念車、高性能的AMG S 63 L 4MATIC+、圖騰級SUV產(chǎn)品Class匠心典藏版和電商限量版的GLA SUV極地限量版。
在廣州車展上如此大規(guī)模地推出新款車型,足以感受到奔馳品牌對中國市場的重視。而從奔馳在中國兩國市場上的不同銷量表現(xiàn),不難發(fā)現(xiàn)奔馳的天枰傾向于中國市場的原因。
今年1-10月,奔馳在美國地區(qū)的累計銷量達(dá)到27.12萬輛,同比下降2.4%。而中國市場上的同期銷量幾乎是美國市場的兩倍。奔馳1-10月份的累計銷量達(dá)到48.89萬輛,同比增長27.8%。
過去5年間,奔馳已經(jīng)在華推出了50多款新車,并收獲了200萬的消費(fèi)者。除了在車型方面的引入,奔馳還宣布在中國新能源市場投入50億人民幣巨資。
寶馬 ★★★★★
寶馬日前公布的洛杉磯車展陣容顯示,在洛杉磯車展上,寶馬將完成6系Gran Turismo和X7概念車的北美首秀。另外,寶馬還將展出一款新車型,有消息表示這款車型很可能是敞篷i8。
而廣州車展上,寶馬的車型陣容更強(qiáng)大。據(jù)悉,在廣州車展上,寶馬Z4概念車、全新寶馬M5以及新款寶馬i3迎來國內(nèi)首發(fā);全新寶馬5系插電式混動車型進(jìn)行全球首次亮相。此外,寶馬7系Edition 40 Jahre(40周年紀(jì)念版)與寶馬6系GT也正式上市銷售。
多款車型亮相廣州車展,也是寶馬對中國市場銷量的認(rèn)可。1-10月份,寶馬的累計銷量達(dá)到48.7萬輛,同比增長15.1%。反觀美國市場的銷量表現(xiàn)就沒有那么樂觀。1-10月,寶馬在美國美的累計銷量達(dá)到28.18萬輛,同比下滑5.1%。
中國市場如此的銷量表現(xiàn),寶馬自然加緊在華布局。10月24日,華晨寶馬動力電池中心在沈陽落成。據(jù)悉,這是寶馬在德國本部之外建立的第一家擁有完整體系的動力電池中心。未來,該工廠將為國產(chǎn)全新一代5系插電式混合動力汽車等新能源車型提供所需的動力電池組。
捷豹路虎 ★★★★★
捷豹路虎在廣州車展上全球首發(fā)了捷豹XEL和路虎攬勝運(yùn)動版P400e;捷豹XFSPORTBRAKE以及路虎全新攬勝、全新攬勝運(yùn)動版迎來國內(nèi)首次亮相。
不過洛杉磯車展即將開展,目前還沒有收到捷豹路虎在洛杉磯車展上的新車信息。而在銷量表現(xiàn)上,捷豹路虎中美市場的表現(xiàn)可謂“冰火兩重天”。
1-10月,捷豹路虎在華銷量達(dá)11.7萬輛,較去年同期增長25%,與2016全年銷量數(shù)據(jù)接近持平。而10月份捷豹路虎北美市場的銷量卻下降了3%。
隨著中國市場銷量的增長,捷豹路虎的全球戰(zhàn)略布局也向中國市場傾斜。在車型投放上,捷豹首款純電動跑車型SUV捷豹I-PACE明年將全球銷售,并率先來到中國市場;捷豹緊湊級跑車型SUV E-PACE也將迎來國產(chǎn)。
另外,捷豹路虎在英國之外的首個海外發(fā)動機(jī)工廠已經(jīng)在7月21日落戶常熟。
雷克薩斯 ★★★★★
廣州車展上,雷克薩斯將攜旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS及全新雷克薩斯LC亮相。而據(jù)媒體報道,在洛杉磯車展上,僅有雷克薩斯RX L一款車型亮相。
在銷量表現(xiàn)上,雖然美國市場一直是雷克薩斯全球最大單一市場,但中國市場近幾年的銷量水平也正在迎頭趕上。
▲雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也
自去年雷克薩斯中國市場的整體銷量突破十萬輛以后,今年前十月雷克薩斯銷量再度突破十萬,達(dá)到10.6,萬輛。今年ES在華銷量首度超過了美國市場。
因而如何抓住中國市場,成為雷克薩斯未來戰(zhàn)略布局中考慮的重點(diǎn)。“更好地融入中國市場”成為雷克薩斯2017年制定的三大目標(biāo)之一。
另外,雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也曾在接受汽車頭條APP采訪時表示:“我們的產(chǎn)品是全球銷售的,但是在產(chǎn)品的研發(fā)過程之中已經(jīng)是充分反映了中國的需求。比如說像ES和NX車型,在中國我們推出了2.0L非渦輪增壓的版本,但是在美國就沒有在發(fā)動機(jī)動力的配備方面,中國市場的選擇是最多的。”
英菲尼迪 ★★★★
目前有消息表示,英菲尼迪將會在洛杉磯車展上發(fā)布全新QX50。而在剛剛過去的廣州車展上,英菲尼迪敲定了在華第二家國產(chǎn)化生產(chǎn)基地大連工廠。據(jù)悉,大連工廠一期已建成年產(chǎn)11萬輛的整車生產(chǎn)規(guī)模,未來最終建設(shè)完成年產(chǎn)30萬輛,全新QX50也將在大連工廠投產(chǎn)。
在銷量表現(xiàn)上,雖然美國是英菲尼迪全球最大單一市場,但中國市場也早已成為繼美國之后的全球第二大市場。10月,東風(fēng)英菲尼迪銷量4173臺,同比增長9.6%;1-10月累計銷量3.8萬輛,同比增長15.4%。隨著英菲尼迪對在華加大國產(chǎn)布局,未來其在中國市場的銷量表現(xiàn)值得期待。
廣汽菲克 ★★★
廣州車展上,廣汽菲克旗下全新Jeep自由俠、牧馬人 Mopar限量版、1.4T+9AT變速箱+四驅(qū)版本的指南者紛紛亮相。新款牧馬人將在11月29號在洛杉磯車展上亮相。
相比于廣州車展,廣汽菲克在洛杉磯車展上的陣容略顯單薄。廣汽菲克兩大車展布局背后,是其在今年車市微增長的市場大環(huán)境下,在華的銷量表現(xiàn)的大漲。今年1-10月份,廣汽菲克在華累計售出166,872輛,同比大增45.3%。
與此同時,近日外媒報道稱廣汽集團(tuán)正在加強(qiáng)同菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的聯(lián)系。而有知情人士透露,這次討論范圍非常廣泛和深入,車型、產(chǎn)能和銷售都是這次接洽的重點(diǎn)。
斯巴魯 ★★
廣州車展上,斯巴魯改款Legacy力獅、Outback傲虎車型以及EyeSight全系車型亮相,此外,還展出了新一代汽車平臺斯巴魯全球化平臺。而在洛杉磯車展上,斯巴魯將首發(fā)亮相全新Ascent 三排座跨界車。
一直以美國市場為主戰(zhàn)場的斯巴魯目前也關(guān)注到了中國市場的重要性。此前,富士重工社長吉永泰之在接受媒體采訪時表示,斯巴魯除了要繼續(xù)深挖美國市場,還將對中國以及其他亞洲市場進(jìn)行緩慢穩(wěn)步推進(jìn)。
上一篇:3座好?2座好?MPV第二排座椅糾結(jié)20多年
下一篇:汽車購置稅將回升 會引發(fā)小排量車市“恐慌”嗎?