近幾年來，SUV車型的火爆盤活了汽車市場，也帶動(dòng)了自主品牌的發(fā)展，尤其是年輕人群將SUV作為首款車的主選車型。但今年以來，SUV告別了井噴時(shí)代，增長幅度回落到20%以下，轎車市場則經(jīng)歷了8.6%的負(fù)增長，而七座車占乘用車市場比重卻由2014年時(shí)的4.27%提升到今年的 9.18％，提升態(tài)勢明顯。

目前，市場上的七座車，主要以7座SUV和7座MPV為主，但這兩類車型在安全性與舒適性上有著先天劣勢，特別是面包車血統(tǒng)的自主MPV，安全性、舒適性都較差，不能完全滿足家庭用車需要?；谑袌雠袛啵黄ｑR推出了福美來F7，開創(chuàng)了七座多功能家轎新品類。

七座家用車的風(fēng)口

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)升級，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化。目前，“全家出游新時(shí)代”已經(jīng)成潮流方式，因此七座車成為了市場上最有競爭力，也最緊缺的細(xì)分市場。

一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李偉勝

對此，李偉勝表示，中國汽車行業(yè)正處在一個(gè)特殊的時(shí)期。“汽車行業(yè)面臨著自2000年以來競爭最為殘酷的一年，汽車市場兩極分化正在加劇。”李偉勝認(rèn)為，自主品牌需要找準(zhǔn)自身的目標(biāo)市場，并在這一市場變得足夠強(qiáng)大。

一汽海馬汽車銷售公司總經(jīng)理助理賴小華

隨著細(xì)分市場的不斷分化，七座家用車正在形成下一個(gè)細(xì)分市場風(fēng)口，當(dāng)前競爭格局處于空檔窗口期。汽海馬汽車銷售公司總經(jīng)理助理賴小華表示：“七座家用車有市場有未來，而藍(lán)海人群則集中在二孩家庭和城鎮(zhèn)人群中。”

福美來F7開創(chuàng)七座多功能家轎新品類

在七座車的細(xì)分市場中，正在從原來的低價(jià)、微車為主導(dǎo)的競爭格局慢慢向上轉(zhuǎn)型，尤其是7-12萬規(guī)模和比例在快速增長。而這個(gè)價(jià)格區(qū)間也是自主品牌的主力，是自主品牌發(fā)展的機(jī)會(huì)。

一汽海馬汽車銷售公司總經(jīng)理助理李瓊武表示：“七座車的市場呈現(xiàn)出了逐年高速增長的態(tài)勢，未來七座車一定會(huì)成為家用車主流的方向。”同時(shí)，汽車已不再是單純的出行工具，家庭自駕游，休閑游也正逐步成為車主重要用車場景。

安全是家庭出行的首要因素

福美來F7采用轎車底盤打造、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、籠型結(jié)構(gòu)高剛性車身，可以滿足全家出游對車輛的安全性、舒適性及車輛操控的更高要求。

在安全方面，福美來F7沿襲五星安全體系，并針對兒童安全進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，基于嚴(yán)苛的美國標(biāo)準(zhǔn)，率先進(jìn)行了“中國首例·兒童安全汽車翻滾測試”，并取得了優(yōu)異的測試成績。試驗(yàn)結(jié)果表明，福美來F7對兒童安全的保護(hù)非常周到有力，二三排的安全性極佳。

此外，也正是因?yàn)楦Ｃ纴鞦7對家庭出行的定位，在營銷策略上也更加主動(dòng)家庭體驗(yàn)式營銷。李偉勝表示，營銷創(chuàng)新對于品牌塑造會(huì)有很好的效果。一汽海馬尋求透過場景化營銷，以好的場景體驗(yàn)，去影響和培養(yǎng)用戶。通過做好每一個(gè)小的營銷事件，聚少成多，形成大的品牌影響力。

可以說，在7座車出行的細(xì)分市場中，福美來F7開創(chuàng)了新格局、新思路，為消費(fèi)者提供更多的選擇，同時(shí)更注重安全、舒適，為家庭帶來出行服務(wù)的同時(shí)，記錄全家的幸福。