中國汽車新聞網(wǎng)訊 11月16日，2018廣州國際車展正式開幕。北京現(xiàn)代圍繞年輕化和細分化的市場趨勢，車展首發(fā)重磅車型——第四代勝達。作為北京現(xiàn)代的高端SUV產(chǎn)品，第四代勝達除了提升北京現(xiàn)代在中型SUV市場的競爭力以外，還為增加北京現(xiàn)代品牌魅力提供極為重要的作用。

此外，LAFESTA菲斯塔、ENCINO昂希諾組成的性能車系，以及新一代ix35等共計11款車型也一同展出，現(xiàn)場還設置高性能N系列、NEXO新能源、智能網(wǎng)聯(lián)三大技術體驗區(qū)集中展示北京現(xiàn)代的科技創(chuàng)新成果，使觀眾率先體驗到的未來汽車生活。

如今，用戶需求持續(xù)升級，SUV市場更加細分，北京現(xiàn)代瞄準年輕的新中產(chǎn)階層人群對家庭用車的需求，推出了全新的第四代勝達。它有著越級的車身尺寸和軸距，全球領先科技武裝的智能安全系統(tǒng)，是一款能夠為家人帶來舒適、安全和便捷用車體驗，充滿關懷和溫度的產(chǎn)品。

全新SUV 第四代勝達亮相車展

全新勝達為車系的第四代車型，勝達車型早期以進口方式引入國內(nèi)市場，到第三代車型才正式國產(chǎn)，是目前北京現(xiàn)代的旗艦SUV車型。新車與海外版保持一致，部分細節(jié)針對國內(nèi)市場需求做出了調(diào)整。

北京現(xiàn)代第四代勝達基于現(xiàn)代品牌最新設計理念Sensuous Sportiness打造，擁有極為動感的外觀設計。新車通過更長的軸距和更短的前后懸，打造出更實用的第二、第三排空間，整車可乘坐超過6名乘客。

新車采用了分體式大燈組，上方的大燈設計十分狹長，整體來看相比現(xiàn)款要更加時尚一些。前臉較為個性的六邊形前格柵，配合上方較粗的貫穿式鍍鉻飾條，一定程度上拉寬了該車的視覺感受，尾燈設計也格外新穎，采用E字型貫穿式尾燈。

側面部分，新車車身線條更加趨于平緩，車頂層次感較為明顯。此外，與此前公布的海外官圖相比，全新一代代勝達側面尾窗下部沒有采用上揚的設計。尾部同樣一改以前的圓潤風格，立體內(nèi)凹風格使得車尾下部在視覺效果上更寬大，幫助整車看上去更加干練，尾燈也采用了全新樣式。

動力方面，海外版車型搭載2.0T汽油和2.2T柴油發(fā)動機，預計國產(chǎn)版本將保留2.0T發(fā)動機。參考現(xiàn)款，這款發(fā)動機的最大功率或為245馬力。傳動系統(tǒng)方面，新一代勝達將匹配8速手自一體變速箱。

作為一款為中國家庭打造的全新SUV，第四代勝達還通過更多創(chuàng)新科技的應用。它是同級首度應用指紋識別技術的車型，用戶無需佩帶鑰匙，僅需指紋就能實現(xiàn)開/鎖車門和啟動發(fā)動機等操作，同時座椅、后視鏡、導航系統(tǒng)等一系列用戶預置信息也將自動隨之調(diào)整。

加速技術升級，布局未來生活

除了重磅新車的亮相，北京現(xiàn)代還借助前沿技術展示區(qū)，集中展示了其在高性能、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領域的強大技術實力和深厚儲備。“N”系列是現(xiàn)代汽車2015年創(chuàng)立的高性能品牌，首款量產(chǎn)車型i30 N在歐洲市場被媒體譽為“將是高性能車行業(yè)的改變者”，在高性能“N”品牌展示區(qū)域，“N”系列在各大賽事中屢獲大獎的i30N TCR、i20 WRC，以及兩款量產(chǎn)車i30N、Veloster N均亮相展臺。

在新能源領域，以NEXO為代表的氫燃料電池車就是一大亮點。現(xiàn)代汽車早在20年前便開始進行燃料電池研究，并在2013年成為全球第一個量產(chǎn)氫燃料電池汽車的車企。今年初量產(chǎn)上市的NEXO是現(xiàn)代汽車技術研發(fā)的結晶。車展現(xiàn)場的氫能源展示區(qū)域包含NEXO凈化空氣演示系統(tǒng)、NEXO VR體驗等板塊，將為觀眾直觀地展示現(xiàn)代汽車在新能源領域擁有的領先實力。此外，觀眾還可以在智能化展示區(qū)，近距離體驗百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的交互式語音應用，感受科技帶來的便捷應用。

透過本屆車展，北京現(xiàn)代展示出了順應市場變革和消費潮流，加速技術布局的新成果，更讓人領略到北京現(xiàn)代品牌背后強大的技術支撐。未來，面對新的千萬用戶時代，依托“N”系列高性能、氫燃料、智能網(wǎng)聯(lián)等領先優(yōu)勢，北京現(xiàn)代將締造全新的技術和科技競爭力，為消費者帶來更智慧的汽車生活。