中國汽車新聞網(wǎng)訊 消費(fèi)年輕化已成為中國汽車市場的大趨勢，而車企能否迅速搶占年輕市場這塊蛋糕，取決于其能否盡快推出適應(yīng)年輕消費(fèi)市場的產(chǎn)品。在剛公布的11月銷量信息中顯示，十代雅閣和八代凱美瑞分別以20508臺和16427臺的銷量，進(jìn)入合資B級轎車銷量的前三甲之列。

其實(shí)在十代雅閣和八代凱美瑞上市之初，就一直主打年輕牌，現(xiàn)在來看收獲了不錯的成效。由此可見，合資B級轎車向年輕化轉(zhuǎn)型非常重要。12月18日，東風(fēng)日產(chǎn)推出第七代天籟ALTIMA。新車共推出6款配置車型，售價17.98-26.98萬元。

第七代天籟ALTIMA在整體風(fēng)格方面，與現(xiàn)售款車型有了很明顯的差異。第七代天籟ALTIMA在外觀、內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，并搭載了2.0L和2.0T+CVT兩套動力系統(tǒng)。另外，2.0T車型0-100km/h加速僅6秒多。

在智能動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)計劃在2022年實(shí)現(xiàn)4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車；4款搭載e-POWER技術(shù)的汽車；3款Zero Emission全新純電動汽車。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，東風(fēng)日產(chǎn)同樣重視。根據(jù)其未來的規(guī)劃來看，東方日產(chǎn)將在2020年實(shí)現(xiàn)4款L2級別自動駕駛汽車，2022年將實(shí)現(xiàn)2款L3級別自動駕駛汽車，同時投放10款日產(chǎn)智行汽車。

官用車、大空間、省油、皮實(shí)，是天籟換代前給中國消費(fèi)者留下的印象。第七代天籟ALTIMA的在設(shè)計上承襲V-Motion 2.0日產(chǎn)全球設(shè)計語言，外觀擁有濃厚的轎跑車風(fēng)格。全新的前大燈造型、前格柵造型看起來更加犀利。

車身側(cè)面，與現(xiàn)售款車相比，第七代天籟ALTIMA車身高度降低了43mm。同時，采用前低后高的車身設(shè)計，懸浮式車頂、19寸拋光面輪轂，看起來更加年輕運(yùn)動。

新車尾部整體造型變化不大，不過線條看起來更加豐富。新車長寬高尺寸分別為4901×1850×1447mm，軸距為2825mm。相比現(xiàn)款，長度和寬度分別增加10mm和20mm，軸距增加50mm。

內(nèi)飾方面，第七代天籟ALTIMA變化明顯。三幅平底運(yùn)動方向盤、液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、懸浮式8英寸中控屏幕，為內(nèi)飾提升了不少科技感。同時，中控臺新增了木質(zhì)裝飾，看起來層次分明。另外，第七代天籟ALTIMA取消了腳剎制動，采用了電子手剎，并配備AUTOHOLD功能。

在配置上，第七代天籟ALTIMA更加注重年輕消費(fèi)者對于智能化的需求。新車搭載日產(chǎn)“智行+”智聯(lián)系統(tǒng)，可通過語音來喚醒并操作主機(jī)，并于車機(jī)進(jìn)行“人機(jī)交互”。同時，借助阿里巴巴的互聯(lián)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全時導(dǎo)航、在線娛樂、在線支付等多種操作。

配置方面，搭載ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能前向碰撞預(yù)警以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級別自動駕駛。

相比現(xiàn)款天籟搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，第七代天籟ALTIMA換裝了2.0L VC-TURBO全新動力系統(tǒng)，并匹配全新智能XTRONIC CVT無級變速器。這臺2.0L VC-TURBO發(fā)動機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。新車0-100km/h加速僅需6秒多。

另外，新車還提供2.0L版本車型，發(fā)動機(jī)最大功率117kW，這樣可以照顧到不同消費(fèi)者的需求。

消費(fèi)年輕化已成為中國汽車市場不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，而車企能否迅速搶占年輕市場這塊蛋糕，取決于其能否盡快適應(yīng)年輕消費(fèi)市場。第七代天籟ALTIMA外觀設(shè)計擁有濃厚的轎跑車風(fēng)格，在配置上更加注重年輕消費(fèi)者對于智能化的需求。另外，全新的動力系統(tǒng)帶來的加速感也是當(dāng)下年輕消費(fèi)者所追求的的。由此，可見第七代天籟ALTIMA上市后，銷量也會非常不錯。