中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 每一年都應(yīng)該有所收獲，對(duì)于大乘汽車而言，在剛剛過(guò)去的2018年里，最大的收獲應(yīng)該就是新品牌發(fā)布、新工廠竣工、新車型下線了。

2018年9月17日，大乘汽車品牌正式發(fā)布，宣告了中國(guó)汽車市場(chǎng)上又一嶄新品牌的誕生。

2018年12月29日，江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式竣工，這是在大乘汽車江蘇科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的突破創(chuàng)新。整個(gè)科技產(chǎn)業(yè)園對(duì)標(biāo)國(guó)際工業(yè)4.0的先進(jìn)生產(chǎn)理念，通過(guò)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，整體優(yōu)化、提升沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工廠的制造水平和工藝水平，是高度智能化、自動(dòng)化的汽車制造基地。

與此同時(shí)，首批大乘汽車G60S也在眾多領(lǐng)導(dǎo)嘉賓以及100多家行業(yè)媒體的見證下，正式投產(chǎn)下線。

智能工廠歷時(shí)一年建成

江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園總建筑面積約50萬(wàn)㎡，歷時(shí)13個(gè)月建設(shè)，是全面覆蓋乘用車、商用車、傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車以及關(guān)鍵零部件，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的復(fù)合型、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

工廠生產(chǎn)線采用ABB自動(dòng)化集成系統(tǒng)，智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有300多臺(tái)KUKA機(jī)器人。

在參觀中可以看到，汽車生產(chǎn)過(guò)程有條不紊，每一道工序僅需極少的人力就可以完成，大多數(shù)都是機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn)。

據(jù)了解，大乘汽車江西生產(chǎn)基地在立項(xiàng)之初就對(duì)標(biāo)的是工業(yè)4.0的先進(jìn)生產(chǎn)理念，焊裝、涂裝、總裝、底盤合裝等關(guān)鍵生產(chǎn)工序上都采用的是最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。

以總裝和底盤合裝為例，總裝生產(chǎn)線上總裝油液加注采用集中供給方式，可實(shí)時(shí)監(jiān)控加注的每個(gè)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率、節(jié)省人力、物力、空間和成本，同時(shí)建立了恒溫恒濕冷媒存儲(chǔ)間，保證了加注精度。

底盤AGV合裝，在滿足SUV前后橋同步舉升的同時(shí)，針對(duì)皮卡車型新開發(fā)了二次舉升功能，AGV在完成車身和底盤合裝任務(wù)后經(jīng)過(guò)二次舉升使之不經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換吊具即能滿足轉(zhuǎn)運(yùn)要求，在國(guó)內(nèi)行業(yè)尚屬首例。

高規(guī)格的工廠是造出高品質(zhì)產(chǎn)品的必要條件，目前，大乘汽車已經(jīng)分別在江蘇和江西有了兩家先進(jìn)的生產(chǎn)基地，相信這樣的工廠里出來(lái)的產(chǎn)品必不會(huì)差。

首款緊湊級(jí)SUV一季度上市

伴隨著生產(chǎn)基地的竣工，大乘汽車G60S的首批車型也正式下線，G60S定位于緊湊型SUV，是大乘汽車基于全面的市場(chǎng)調(diào)研分析，根據(jù)最新的汽車發(fā)展潮流，面向移動(dòng)智能時(shí)代的年輕消費(fèi)者推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品，新車將于一季度上市。

據(jù)悉，大乘汽車G60S的涂裝采用的是國(guó)際領(lǐng)先的工藝技術(shù)，100%采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂。為保證車身的剛性要求，焊裝車間生產(chǎn)線全部采用KUKA智能機(jī)器人，整線自動(dòng)化率接近95%。同時(shí)，裝配車間采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建立了一整套雙向質(zhì)量追溯體系，極大地提高量產(chǎn)車型的質(zhì)量可控性和可靠性。

大乘汽車G60S 除了有遠(yuǎn)程控制、手機(jī)無(wú)線充電等一系列智能科技配置外，還將搭載大乘汽車自主聯(lián)合研發(fā)的新一代的智能互聯(lián)系統(tǒng)，具有更強(qiáng)的語(yǔ)言識(shí)別度和更豐富的信息娛樂(lè)功能。

截至目前，大乘汽車G60S已順利完成了包括高溫測(cè)試、高寒測(cè)試以及高原環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，共計(jì)完成20大類高原標(biāo)定測(cè)試，百余項(xiàng)整車合格，路試總里程累計(jì)長(zhǎng)達(dá)180萬(wàn)公里。

即便在缺氧的高海拔地區(qū)，大乘汽車G60S的發(fā)動(dòng)機(jī)也能適應(yīng)氣壓和氧氣濃度變化，保持渦輪轉(zhuǎn)速正常穩(wěn)定，維持高扭矩輸出，其操控可靠性、工況適應(yīng)性、零部件耐久性和發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，在多種極限環(huán)境下均得到了有效驗(yàn)證。

大乘汽車作為一個(gè)全新的汽車品牌，盡管不用為生產(chǎn)資質(zhì)擔(dān)憂，但還是需要具有充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)打出自己的市場(chǎng)影響力。從大乘汽車目前的布局來(lái)看，G60S就是這樣的一款產(chǎn)品。市場(chǎng)上反映如何，待一季度正式上市后就可見分曉。

大乘汽車脫胎于傳統(tǒng)車企，有傳統(tǒng)車企的技術(shù)積淀，但又有著新造車企業(yè)的一些元素，給人耳目一新的感覺(jué)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)上，有資質(zhì)、有技術(shù)、有工廠的大乘汽車看起來(lái)更為可靠。隨著江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園的落成、首款車型的正式下線，大乘汽車的未來(lái)值得期待。