中國汽車新聞網(wǎng)訊 談及買車，從小型車到中大型車，在很多消費者的選車清單里總會有一臺福特車。近兩年來，對福特感興趣的消費者越來越少，這也促使了福特在中國市場的轉(zhuǎn)變。在福特發(fā)布的“中國2025計劃”中，福特將在2025年之前在中國推出50款新車型，其中包含8款全新SUV。

隨著“中國2025計劃”的推進，福特與長安福特、江鈴汽車的合作關(guān)系將進一步加強，新產(chǎn)品也將不斷的導入。1月22日，福特全新SUV——領(lǐng)界正式上市，共推出6款配置車型，售價10.98-16.78萬元。新車歸于江鈴福特旗下，但將通過福特全國市場銷售服務機構(gòu)NDSD渠道統(tǒng)一銷售。

領(lǐng)界定位中型SUV，但從尺寸和定價來看它更像一款跨級車型。領(lǐng)界在外觀和內(nèi)飾的設計上采用與翼博、翼虎不同的風格，將提供1.5T、1.5T+48V以及插電混動版三種動力車型。

跨級搶11-16萬元SUV市場

領(lǐng)界是福特針對中國市場量身打造，上市后歸于江鈴福特旗下。據(jù)江鈴福特在領(lǐng)界首次亮相時介紹，該車的定位是中型SUV。但從新車尺寸和定價來看，領(lǐng)界更像是一款跨級車型。

雖然，官方給領(lǐng)界的定位是中型SUV。但售價決定了它的主要競爭對手。11-16萬元區(qū)間，是目前大多數(shù)合資品牌向下布局的SUV市場。如探歌、奕澤、本田XR-V等車型的定價或者實際售價都在個區(qū)間，并且關(guān)注度很高。另外，在這個價格區(qū)間還有很多自主品牌SUV更是廣受消費者喜愛，如吉利博越。

而從整體尺寸對比來看，領(lǐng)界比探歌、XR-V都要大不少，甚至比吉利博越的尺寸還大。另外，2710mm的軸距可以說是領(lǐng)界與這些對手車型相比的一大優(yōu)勢，能為用戶提供更寬敞的車內(nèi)空間。

全新的設計風格

在設計方面，領(lǐng)界并沒有延續(xù)福特現(xiàn)在的家族化設計。首先，與家族化的大嘴前格柵相比，領(lǐng)界的前格柵看起來更狹長，格柵內(nèi)采用熏黑的陣點式中網(wǎng)填充。開角式前大燈組，與格柵相連，一體感很強。與翼博和翼博凸顯的肌肉感比起來，顯得更加細膩。

車身側(cè)面采用貫穿式線條設計，保守之余也為車輛增加了靠譜的屬性。兩條腰線為車身營造附中視感，深色玻璃為車身營造一種懸浮感。尾部上中下三層非常明顯，底部采用鍍銀裝飾和雙出排氣，呼應前臉。

內(nèi)飾粗獷是很多消費者對美系車的認知。不過，領(lǐng)界的內(nèi)飾設計非常有質(zhì)感。中控臺設計層次分明，大量幾何線條的應用，配合液晶儀表盤和中控液晶大屏，看起科技感十足。另外， 領(lǐng)界采用了大量的機械按鍵，非常實用。

配置方面，領(lǐng)界搭載了全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)以及帶有4G LTE無線熱點功能的“福特派互聯(lián)”。

動力方面，領(lǐng)界將提供1.5T和1.5T+48V輕混兩套動力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大功率為103kW，最大扭矩輸出225N·m。而48V電機將為動力系統(tǒng)額外提供最大10kW，54N·m的動力輸出，進一步提升動力性和燃油經(jīng)濟性。

近兩年來福特在中國市場銷量下滑明顯，除了競爭力下降之外，產(chǎn)品推新?lián)Q代緩慢是很重要的原因。不過，隨著“中國2025計劃”的推進，更多新款車型和全新車型將逐漸導入。領(lǐng)界作為2019年福特在中國市場推出的的首款產(chǎn)品，對福特來講意義非凡。另外，從目前來看，領(lǐng)界在11-16萬元區(qū)間的SUV市場中競爭力十足，這對銷量是一個很不錯的保障。