近日，我們從奔馳官方獲得了其2019成都車展的參展陣容。在本屆車展上梅賽德斯-奔馳GLS以及梅賽德斯-奔馳EQC限量版將國內(nèi)首發(fā)。此外，于2019上海車展亮相的全新一代奔馳B級(jí)也將在本屆成都車展上正式上市。

全新一代奔馳GLS

新車基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，其最大特征就是采用了奔馳的最新設(shè)計(jì)語言。未來，新車將與剛剛上市不久的寶馬X7(參數(shù)|圖片)直接競(jìng)爭(zhēng)。

外觀來看，全新奔馳GLS基本保留了經(jīng)典的車身造型，全新的前臉風(fēng)格更加霸氣，其中大燈組內(nèi)部采用矩陣式LED光源，同時(shí)造型進(jìn)一步拉寬了新車的橫向視覺效果。此外，新車依然提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種不同風(fēng)格，其區(qū)別主要出現(xiàn)在進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠之上。

車尾部分，新車延續(xù)現(xiàn)款車型的圓潤與敦實(shí)，全新的尾燈組設(shè)計(jì)延續(xù)了當(dāng)下奔馳SUV家族的橫條幅設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)尚，輔以貫穿式鍍鉻裝飾條，同樣起到拉寬橫向視覺效果的作用。尺寸方面，全新一代奔馳GLS(參數(shù)|圖片)的長度達(dá)到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達(dá)到3135mm。

內(nèi)飾方面，新車換裝了與E級(jí)(參數(shù)|圖片)相同的12.3英寸全液晶顯示屏和12.3英寸中控屏的設(shè)計(jì)，其空調(diào)出風(fēng)口造型由此前豎狀式改成矩形式設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)加入了金屬拉絲飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

座椅方面，新車提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局，配置方面，新車提供柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)、無線充電、64色氛圍燈、9個(gè)USB接口作為標(biāo)配，并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費(fèi)者選裝。

動(dòng)力方面，在美國市場(chǎng)新一代GLS級(jí)將率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC，其中GLS 450 4MATIC搭載3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。此外微混系統(tǒng)可在短暫時(shí)間內(nèi)提供額外的22馬力和250牛·米。

GLS 580 4MATIC搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率489馬力，峰值扭矩700牛·米，微混系統(tǒng)同樣可在短暫時(shí)間內(nèi)提供額外的22馬力和250牛·米。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，他們的0-96km/h加速時(shí)間分別為5.2秒和5.9秒。

全新一代奔馳B級(jí)

此前，在2019上海車展上全新一代奔馳B級(jí)國內(nèi)首發(fā)，而在本次成都車展上該車將正式上市。新車在設(shè)計(jì)上采用了最新的家族式造型風(fēng)格，并將搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

全新B級(jí)在外觀設(shè)計(jì)方面采用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素，繁星式大尺寸前格柵出現(xiàn)在了新車上。另外，新車全LED大燈組造型并沒有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì)，而是與新GLE等車型類似的圓潤造型。新車車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整體比例很協(xié)調(diào)。

在車尾部分，新車的尾門造型更加立體，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮效果與現(xiàn)款車型有明顯不同。在車尾底部，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，提升了精致感。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車的風(fēng)阻系數(shù)降低好0.24。

新一代B級(jí)(參數(shù)|圖片)的內(nèi)飾與全新A級(jí)(參數(shù)|圖片)如出一轍，相比現(xiàn)款車型有著更強(qiáng)的時(shí)尚感和檔次感。雙液晶顯示屏毫無疑問成為了整個(gè)內(nèi)飾最為搶眼的設(shè)計(jì)，其配備了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，再加上新風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口、最新款COMAND控制器等，帶來了更精致的內(nèi)飾氛圍。

動(dòng)力方面，全新一代B級(jí)汽油版搭載的是與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。