中國汽車新聞網(wǎng)訊 11月8日，奔馳EQC正式上市，售價57.98-62.28萬元。新車搭載兩臺異步感應(yīng)電機，并配備由寧德時代提供的79.2KWh電池組，NEDC續(xù)航里程可達415公里。車型作為新能源車型上市，享受國家優(yōu)惠政策，免交購置稅。

全新奔馳EQC新車主要根據(jù)概念車Ceneration EQ打造而來，擁有電動藝術(shù)和AMG兩種造型風(fēng)格。電動藝術(shù)造型風(fēng)格的亮點是玫瑰金色的設(shè)計元素，AMG造型風(fēng)格則著重強調(diào)營造動感的氛圍。

前臉采用橫幅式全封閉格柵，與特斯拉等純電動汽車采用封閉式格柵不同，奔馳EQC則是用一塊面板偽裝成與燃油車相似的進氣格柵，邊緣為類似黑色鋼琴烤漆材質(zhì)。

前大燈組與格柵面板則為一體化設(shè)計。兩側(cè)配備智能幾何多光束LED大燈，內(nèi)部輔以藍色裝飾點綴，而日間行車燈與格柵上部LED燈帶相連，極具辨識度。

車身側(cè)面，其輪廓與奔馳GLC頗為相似，僅在細節(jié)方面做出調(diào)整，如前翼子板處有明顯藍色“EQC”標識；新車長寬高分別為4774/1923/1622mm，軸距2873mm。

新車尾部造型圓潤簡潔，扁平的貫穿式尾燈頗具辨識度，底部黑色護板與銀色鍍鉻飾條搭配，進一步降低視覺重心。此外，奔馳EQC還配備了19英寸AMG風(fēng)格輪轂，為整車增添運動氣息。

新車內(nèi)飾設(shè)計以駕駛員為中心，搭配整體深色調(diào)車內(nèi)風(fēng)格設(shè)計，極具質(zhì)感。中控臺配備了懸浮式雙10.25英寸顯示屏，搭載梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)，擁有多項EQ電動車開發(fā)的專屬功能，如續(xù)航里程提示、充電狀態(tài)和能量流等。專為EQ車型優(yōu)化算法的導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛模式、充電電流和出發(fā)時間等也可以通過MBUX系統(tǒng)來控制和設(shè)置。同時，全方位智能駕駛輔助系統(tǒng)、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)均有配備。

動力方面，奔馳EQC的電力傳動系統(tǒng)采用了雙電機設(shè)計，前后軸各安裝了一臺緊湊型電機，系統(tǒng)綜合最大功率300kW（408Ps），最大扭矩達到765N·m，并可實現(xiàn)全時四驅(qū)，這使得全新EQC擁有5.1秒的百公里加速能力。

其三元鋰電池組容量為79.2千瓦時，并支持最大功率超90千瓦的直流快充，45分鐘內(nèi)可將電量從10%充至80%，NEDC工況續(xù)航里程達415公里。

作為奔馳旗下首款純電動SUV，也是奔馳打出的第一張電動牌，EQC承擔(dān)的則是為奔馳做好先鋒軍，用優(yōu)秀的品質(zhì)來吸引更多用戶。而奔馳這次國產(chǎn)化可以說是在BBA當(dāng)中最快的，同時售價也來的更低，自然競爭力也足夠強大。相信隨著更多純電動車型的引入，奔馳在新能源市場的競爭力也會逐步提升。