4月20日，東風(fēng)標(biāo)致新一代2008燃油版和電動版同步正式開啟預(yù)售，其中，燃油版共推出4個級別版本，預(yù)售價為11-16萬元，電動版e2008推出2個級別版本，預(yù)售價18萬元起。

眾所周知，法系車在國內(nèi)慢慢開始變得小眾化，最主要的原因是法國人在細(xì)節(jié)上的追求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了對于車的追求。法國車更像是一個奢侈品包包，在擁有著基礎(chǔ)的包包功能上，賦予了它更多的魅力。

新一代標(biāo)致2008采用了全新CMP多能源模塊化平臺，屬于正向研發(fā)的新能源平臺，兼具燃油純電自由的動力組合。國內(nèi)目前上市就包括了燃油版標(biāo)致2008 以及純電版標(biāo)致 e2008。

新一代標(biāo)致 2008與海外版保持了一致，采用了標(biāo)致最新的家族化設(shè)計(jì)語言。整個車頭前臉更加具有立體感雕塑感，“小獅子”的元素也融入整個車頭中，純電版e2008的LOGO還是一個電光藍(lán)雙色獅標(biāo)。整個中網(wǎng)的點(diǎn)陣漸變也非常有特點(diǎn)，像素化的漣漪效果更顯精致。獅爪式大燈首次運(yùn)用在標(biāo)致車型上，獠牙式日間行車燈向下貫穿保險杠，拉低了前臉的視覺重心。

車身側(cè)面，由前后翼子板衍生出的腰線非常特別，就像一個立體切割的雕塑。你不得不佩服法國人在這些小細(xì)節(jié)上用的心思，這種不規(guī)則的面不論從設(shè)計(jì)到工程，到最后的沖壓技術(shù)都是一個不小的挑戰(zhàn)。

整車的長寬高尺寸分別為：4312/1785/1545mm，軸距為2612mm，定位于緊湊級SUV。全新一代標(biāo)致 2008也比老款車型要大不少，這也符合了中國消費(fèi)者對于大的需求。當(dāng)然也帶來了更直接的好處，在后排的腿部和頭部空間上都有所提升。

新一代標(biāo)致 2008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分年輕化，整個內(nèi)飾有著法國人對于科技感獨(dú)特的理解。i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)理念讓整體布局更加緊湊，配合仿碳纖維的飾板，凸顯了整車的運(yùn)動性。賽車式方向盤、電子換擋、鋼琴式按鍵等配置，兼具科技感與實(shí)用性。

動力上，新一代標(biāo)致 2008使用了一臺100Kw（136馬力）的1.2T發(fā)動機(jī)，變速箱依然為6速自動變速箱，但擋桿升級成了電子檔桿，看上去更有科技感。除了燃油版車型外，標(biāo)致還帶來了品牌下首款純電SUV車型標(biāo)致e2008，新車的車長和車高比現(xiàn)款燃油版車型略有增加，軸距也有所加長，搭載了一臺峰值功率為120Kw的永磁同步電機(jī)，三元鋰電池的容量為45度，NEDC綜合續(xù)航里程360里，最高設(shè)計(jì)時速150Km/h。

至于價格方面，標(biāo)致2008 1.2T 100KW車型在德國的售價為27350歐元，折合人民幣20多萬元；e2008在德國的售價37050歐元，折合人民幣28萬元。國內(nèi)版2008/e2008是原汁原味引進(jìn)，相對于海外版來說，除了8AT更換為6DCT之外，主要配置都保持了一致，因此從此次國內(nèi)新一代標(biāo)致2008的預(yù)售價格來看，性價比還是相當(dāng)不錯的。

　總結(jié)：在當(dāng)下同質(zhì)化現(xiàn)象很嚴(yán)重的汽車市場中，新一代2008則給人耳目一新的感覺，小型SUV市場是目前國內(nèi)最有潛力的一塊細(xì)分市場。目前國內(nèi)已經(jīng)有別克昂科拉（14.99-19.69萬）、長安鈴木-鋒馭（10.98-15.48萬元）和福特翼搏（9.48-12.78萬元）三款小型SUV在售，未來還會有雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX（或13萬起步），至于新一代標(biāo)致2008表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待吧。