中國汽車新聞網(wǎng)3月28日訊 在時隔將近一年之后，江鈴福特旗下的戰(zhàn)略MPV車型——途睿歐今天（3月28日）下午在北京正式上市了備受期待的自動擋車型，作為一款主打商務(wù)用車并兼顧家用需求的MPV，途睿歐在去年推出時僅先上市了手動擋車型。因此，此次增配推出的新車共有兩款車型，均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，官方指導(dǎo)價為19.69-22.39萬元。全新自動擋途睿歐仍然采用了7座的座椅布局，競品也依舊是別克GL8、馬自達(dá)8、奧德賽、大通G10等車型。

途睿歐的前臉造型延續(xù)了福特家族的設(shè)計語言，分體式的進(jìn)氣格柵、六邊形的大嘴，加上鍍鉻裝飾條的搭配，讓車頭呈現(xiàn)出很強(qiáng)的層次感。而整體方方正正的車身，又很容易讓人聯(lián)想到江鈴福特旗下的全順以及新世代全順。其實(shí)，這兩款車在輕客市場的表現(xiàn)一直不錯，但在定位上畢竟難以滿足較高端的商務(wù)接待需求，途睿歐的出現(xiàn)恰好彌補(bǔ)了這一細(xì)分市場的空白，而此次自動擋車型的上市，更是讓它的競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。

在上市現(xiàn)場，江鈴福特和易到達(dá)成戰(zhàn)略合作，年內(nèi)采購100臺途睿歐自動擋車型，先布局北上廣深等一線城市運(yùn)營專車服務(wù)。

1.六速手自一體變速器駕駛更輕松

新車無論是在外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計上都與手動擋車型保持了高度一致，唯一的不同就是在傳動系統(tǒng)方面。之前的5擋手動變速箱換成了6速手自一體變速箱，更加適合擁堵的城市駕駛。除此之外，包括發(fā)動機(jī)和配置方面都沒有任何改變。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗、多功能行車電腦顯示屏、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動折疊/加熱、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口一樣不少；動力還是搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為203Ps，峰值扭矩為300N·m。

2.專為中國市場打造的空氣減震系統(tǒng)

途睿歐采用了前麥弗遜式+后扭力梁非獨(dú)立結(jié)構(gòu)的懸掛搭配，雖然看上去比較傳統(tǒng)，但福特在途睿歐后懸位置加入了一套專為中國市場開發(fā)的空氣減振系統(tǒng)，并且為全系標(biāo)配，這在同級別車型中可謂獨(dú)樹一幟。這套空氣減振系統(tǒng)可以讓途睿歐更適合在國內(nèi)復(fù)雜的路況上行駛，過濾掉絕大多數(shù)的細(xì)碎顛簸，為車身提供更加有力的支撐性，也給坐在車?yán)锏睦习寤蛘哔F賓們一個更舒適的乘車體驗(yàn)。

3.擁有同級別最寬、最高車身

途睿歐的車身尺寸為4976/2032/1990mm，軸距為2933mm，與同級別競品相比，途睿歐在車身長度和軸距方面并沒有太大優(yōu)勢，但2032mm的車寬與1990mm的高度仍然會讓人覺得它非常大。同樣得益于同級最寬、最高車身尺寸，也讓途睿歐的內(nèi)部乘坐空間十分寬裕，這點(diǎn)對于一款主打商務(wù)通勤的MPV來說很有必要。途睿歐的后備廂常規(guī)容積為1360L，方正的造型設(shè)計加上支撐放倒和拆卸的第三排座椅，也提升了整車裝載能力，其裝載空間也更加靈活自如。

福特途睿歐雖然擁有不俗的產(chǎn)品力，但由于之前只有手動擋車型可選，讓它在與這一細(xì)分市場中的主流車型相比落了下風(fēng)。但隨著今天自動擋車型的上市，途睿歐顯然可以重拾信心，徹底與競品們掰掰手腕。中國汽車新聞網(wǎng)也相信，憑借價格上的優(yōu)勢，以及出眾的駕乘感受，途睿歐全新自動擋車型將會起到“扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局”的重要作用。