汽車信息網(wǎng)11月1日訊 隨著消費(fèi)升級(jí)和多孩家庭用戶數(shù)量增多，國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)迎來快速增長(zhǎng)。而作為今年中高端MPV關(guān)注度最高的車型，廣汽豐田賽那在上周末終于公布正式售價(jià)，這也再一次掀起MPV市場(chǎng)的新高

賽那共推出一種排量六款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-40.58萬元。值得一提的是，正式價(jià)格相比預(yù)售價(jià)格下調(diào)了1萬多元。而除了五款不同配置的常規(guī)版車型之外，賽那還推出了豪華福祉版，新車搭載第二排電動(dòng)勻速升降座椅，為行動(dòng)不便人士提供便利。

相比目前國(guó)內(nèi)中高端MPV銷量領(lǐng)跑者別克GL8，豐田的賽那的家用“屬性”更強(qiáng)一些，再加上豐田在全球MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期以來的號(hào)召力，以及埃爾法、普瑞維亞等進(jìn)口豐田MPV，給中國(guó)消費(fèi)者傳達(dá)的高端屬性，讓豐田首款國(guó)產(chǎn)MPV從名字發(fā)布以來，就一直受到消費(fèi)者的追捧。

而從賽那在外觀造型、動(dòng)力操控、安全性與燃油經(jīng)濟(jì)性方面，一系列突破性革新來看，還是對(duì)得起消費(fèi)者期待的。根據(jù)“達(dá)車匯”了解，自9月21日賽那開啟預(yù)售以來，已收獲過萬訂單。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求，賽那不僅在配置上相比海外版進(jìn)一步豐富，而且也很符合家庭用戶高品質(zhì)出行需求，市場(chǎng)表現(xiàn)有望繼續(xù)走高。

國(guó)產(chǎn)版本配置再提升

賽那自誕生之日起，就創(chuàng)造豐田MPV歷史上多個(gè)第一。賽那是豐田TNGA架構(gòu)下首款MPV車型，基于TNGA-K平臺(tái)打造。外觀方面，賽那顛覆了傳統(tǒng)MPV方正臃腫的形象，讓人耳目一新。同時(shí)，豐田品牌首次在賽那上搭載AHS遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，充分保障行車安全。

賽那長(zhǎng)寬高分別為5165×1995×1785mm，軸距為3060mm，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，也保證車內(nèi)充裕的駕乘空間。外觀顏色上，賽那提供了鉑金珍珠白、鈦輝銀、墨晶黑、歐泊銀、寶石藍(lán)和全新專屬色翡冷翠，共6種外觀配色。

在車內(nèi)空間靈活性上，賽那體現(xiàn)出MPV專有的特質(zhì)。車內(nèi)有靈活多樣的座椅調(diào)整，可切換4座、5座、6座、7座模式，。同時(shí)，賽那后備廂采用下沉式設(shè)計(jì)，在第三排滿員的情況下，常規(guī)容積達(dá)到525L，當(dāng)?shù)谌抛握郫B后，后備廂容積可擴(kuò)展至2112L。

賽那車內(nèi)有大量貼心的人性化配置。賽那是豐田全球首次搭載雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門帶腳踢感應(yīng)功能的車型。同時(shí)，賽那還有著豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間，如中控臺(tái)下方開放式儲(chǔ)物空間，大量的小物品儲(chǔ)物格、遍布車內(nèi)共19處杯架等等。此外，賽那還配有7-9個(gè)USB接口、無線充電、Carplay、HUD系統(tǒng)等。

賽那作為豐田首款國(guó)產(chǎn)MPV車型，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好，也增加一些專屬配置。比如后排全景天窗、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、前排迎賓燈以及豪華地毯等，不僅提升車內(nèi)駕乘的舒適度，也進(jìn)一步提升車內(nèi)豪華氛圍。

動(dòng)力方面，賽那搭載全新增強(qiáng)版2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)，擁有媲美純電動(dòng)車的靜謐性，系統(tǒng)綜合功率183kW。得益于該混動(dòng)系統(tǒng)，賽那WLTC工況下百公里油耗僅5.9L，兼顧了動(dòng)力性能的同時(shí)也滿足了燃油經(jīng)濟(jì)性。

六款車型至尊版足夠用

綜合來看賽那確實(shí)沒有明顯短板，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買MPV的關(guān)注點(diǎn)，也都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是車型整體配置較高，也帶來賽那售價(jià)也是“水漲船高”，30.98萬元的起售價(jià)，在同級(jí)MPV中也屬于較高的價(jià)位。由于賽那只有一種動(dòng)力總成配置，所以不同車型價(jià)格差異，完全體現(xiàn)在配置上，所以消費(fèi)者可以根據(jù)自己實(shí)際用車場(chǎng)景需求進(jìn)行選購(gòu)。

比如豪華版相比舒適版貴了2.4萬元，配置方面差別主要體現(xiàn)在外后視鏡帶照地?zé)艉图訜帷④嚿礤冦t飾條套件、真皮座椅和方向盤、車內(nèi)防炫目后視鏡、前排迎賓燈、前排副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、觸摸式門鎖、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、8揚(yáng)聲器等。可見兩車在差別上主要是舒適性配置，因此賽那在輔助系統(tǒng)和安全配置方面，標(biāo)配的程度還是非常高的。

尊貴版相比舒適版貴了1.9萬元，配置方面差別主要體現(xiàn)在LED發(fā)光迎賓踏板、奢華木紋裝飾、車內(nèi)氛圍燈、前排座椅通風(fēng)、二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及帶座椅加熱和通風(fēng)、4區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、12.3英寸彩色中控屏、智能車載系統(tǒng)等，可見尊貴版可OTA升級(jí)車載系統(tǒng)是亮點(diǎn)，對(duì)于第二排乘客照顧的更為周到。

至尊版相比尊貴版貴了2.7萬元，配置方面差別主要體現(xiàn)在后排全景天窗、帶腳感應(yīng)側(cè)滑門、車頂行李架、18英寸輪轂、雨量感應(yīng)雨刷、并線盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、倒車盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能、智能PM2.5過濾系統(tǒng)、前側(cè)窗降噪玻璃、220V電源、12.3英寸全液晶儀表盤等，用車品質(zhì)有了明顯提升。

而頂配鉑金版相比至尊版貴了2.6萬元，配置方面差別主要體現(xiàn)在外后視鏡帶倒車聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)防炫目功能、專屬格柵和門邊飾條、方向盤帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱記憶等功能、11.6英寸后排影音娛樂系統(tǒng)、駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶、遠(yuǎn)光自適應(yīng)控制系統(tǒng)、全景檢測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、無線充電、專屬棕色內(nèi)飾、JBL 12揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、面容ID識(shí)別系統(tǒng)。因此綜合比較，對(duì)于賽那入門車型更推薦豪華版，而高配車型方面至尊版基本涵蓋配置“精華”。

種種跡象表明，中高端MPV市場(chǎng)將成為未來幾年中國(guó)車市新熱點(diǎn)，除了剛剛上市的賽那之外，一汽豐田MPV也將發(fā)布，同時(shí)不少品牌也將陸續(xù)推出中高端MPV。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但是從賽那產(chǎn)品力和品牌力來看，都是非常有底氣的，目前已體現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，相信在明年產(chǎn)能穩(wěn)定后，有望成為助推廣汽豐田銷量增量和品牌向上的新核心。