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擁抱5+2生活節(jié)奏,享東風(fēng)日產(chǎn)奇駿兩幅面孔

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-11-02 09:43:31
汽車信息網(wǎng)11月2日訊 隨著從校園步入社會,意味著開始人生新階段歷練。不僅需要正式面對職場壓力,還要真正考慮生活中的柴米油鹽,因此做好事業(yè)和生活之間平衡就非常重要。對待事業(yè)全力以赴去拼搏,但也不能將自己的生活過成一座孤島。在現(xiàn)代社會無論是工作還是生活,車都是離不開的伙伴,并且扮演著越來越關(guān)鍵角色。在它的陪伴下,5天開車上下班充滿激情的工作,2天帶著好友或者家人短途郊游,再加上不定時利用年假或者長假...

汽車信息網(wǎng)11月2日訊 隨著從校園步入社會,意味著開始人生新階段歷練。不僅需要正式面對職場壓力,還要真正考慮生活中的“柴米油鹽”,因此做好事業(yè)和生活之間平衡就非常重要。對待事業(yè)全力以赴去拼搏,但也不能將自己的生活過成一座“孤島”。

在現(xiàn)代社會無論是工作還是生活,車都是離不開的伙伴,并且扮演著越來越關(guān)鍵角色。在它的陪伴下,5天開車上下班充滿激情的工作,2天帶著好友或者家人短途郊游,再加上不定時利用年假或者長假,來一次7天說走就走的旅行,這才是有滋有味精彩人生的體現(xiàn)。

因此選擇一輛能夠全面滿足工作和生活需求的車型,就顯得尤為關(guān)鍵和重要。作為汽車媒體工作者,不僅跟大量的車型打過交道,而且對于車輛的使用需求更頻繁也更多樣。不僅是為自己開著順暢,也希望帶給朋友和家人舒適和安全,正是這樣的需求下鎖定全新一代奇駿。無論是在工作中,還是在生活中,新車都多方位符合用車期待,是可靠的伙伴,更帶來用車品質(zhì)生活的全方位提升。

擁抱“5+2”生活節(jié)奏

汽車媒體有著第一時間接觸新車型和熱點(diǎn)事件的幸福,但同時也有著熬夜加班,琢磨如何將體驗(yàn)感受能夠直觀傳達(dá)給讀者的痛苦。因此日常上下班時,腦子經(jīng)常飛速旋轉(zhuǎn)捕捉靈感;為了更好體現(xiàn)出車輛特點(diǎn)和動態(tài)性能,要開上幾十甚至上百公里去尋景拍攝。而在周末的時候,北京周邊湖光山色都是非常好的放松景致。

而這些活動軌跡在有了全新一代奇駿全程參與后,工作的效率和生活效果都有了明顯提升。全新一代奇駿采用全新家族設(shè)計(jì),不僅在視覺上看起來更具科技感,也為車內(nèi)打造更為寬敞的駕乘空間和裝載空間。因此在同級車型中,新一代奇駿在車內(nèi)空間感的呈現(xiàn)方面更勝一籌。

在平時上下班開車時,對于車輛多項(xiàng)操作可以直接通過語音方式操控,車機(jī)對于語音識別率也非常高,這能大幅提升駕駛專注度,不至于因動手操作而分神。同時通過位于方向盤右側(cè)的藍(lán)色按鈕,一鍵開啟增強(qiáng)版ProPILOT超智駕功能,可實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航、智能跟車、車道保持等功能,在擁堵的街道駕駛時更輕松也更安全。

平時外出拍攝時,新一代奇駿也完全能升任“工作車”的角色。平整且寬敞的后備箱可以裝載多樣拍攝器材和道具,而為了拍攝不同車型而選擇各種類型的場地,新一代奇駿完全可以做到身先士卒,不需要有任何顧忌。

而在周末兩天的郊游時,更是新一代奇駿大顯身手的時刻。無論是高速公路還是蜿蜒山路,新奇駿載著四人再加上滿滿一后備箱行李,1.5T發(fā)動機(jī)在動力性依然游刃有余,同時新加入的ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng),進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,平時一箱油行駛近千公里,對于出行成本控制非常友好。

奇駿四驅(qū)表現(xiàn)一向值得稱道,全新一代奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),有針對5種常見路面狀況的專門駕駛模式,降低在復(fù)雜道路狀況下對駕駛能力要求門檻。此外,全新一代奇駿還裝備了同級獨(dú)有的智能動態(tài)差速器、B-LSD電子差速鎖,雖然與Off road越野車型能力有差距,但是面對雨雪濕滑路面以及山村溝檻道路,新一代奇駿遠(yuǎn)比同級合資SUV更有信心。全面擁抱“5+2”生活節(jié)奏,新一代奇駿很準(zhǔn)的把握住“安全且盡興”的用車尺度。

一輛車擁有“兩幅面孔”

經(jīng)常有消費(fèi)者反映,某些操控或者越野性能很出色的SUV,車內(nèi)裝飾很寒酸,座椅很不舒服,甚至行駛起來各種異響;或者某些配置豐富、裝飾豪華的SUV徒有其表,加速無力連個小土坡也上不去。

而新一代奇駿不僅在外形上相比上代車型“壯實(shí)”不少,而且在駕駛性能上更是下了功夫。新車基于日產(chǎn)全新CMF-CD平臺打造的新車型,該平臺對發(fā)動機(jī)艙、乘員艙、前部底盤、后部底盤以及電子/電控系統(tǒng)都進(jìn)行了全面的重新開發(fā),帶來車輛動態(tài)表現(xiàn)提升非常明顯。

再配合新搭載的VC-Turbo超變擎300系列發(fā)動機(jī)與CVT變速器動力組合,讓新一代奇駿動態(tài)表現(xiàn)讓人刮目相看。不僅在道路行駛時,能直觀感受到底盤所體現(xiàn)出的“穩(wěn)”,而且方向盤指向性有著運(yùn)動車型的精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時到底盤對于車身支撐到位。

在急加速和減速過程中,車輛并不會讓駕駛者感到“沒底”。由于新發(fā)動機(jī)壓縮比可在8:1(高性能)-14:1(高效能)之間的智能切換,,讓車輛體現(xiàn)出比其他1.5T排量車型,更優(yōu)的提速能力以及持續(xù)平順輸出??梢哉f新一代奇駿有著很“迷人”的駕駛素質(zhì),駕駛過程也很讓人非常享受。

但是新一代奇駿并不是一味緊盯技術(shù),實(shí)際上車內(nèi)高級感營造,讓其得到車內(nèi)乘坐過的家人和朋友更多的稱贊。車內(nèi)采用大量軟性材料與皮革包裹,中控臺上應(yīng)用金屬拉絲紋理和木紋膜片加飾面料,此外還裝備懸浮式12.3英寸中控屏, 12.3英寸交互式儀表盤、10.8英寸HUD抬頭顯示以及豪華質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)以及0.98㎡超大面積全景天窗等,全面增強(qiáng)了車內(nèi)豪華感與科技感。

圖片

同時坐在車內(nèi)更能全面感受到新一代奇駿細(xì)致關(guān)懷。在全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅上感受到身處家中沙發(fā)的放松,與車輛打造優(yōu)異的靜謐性相得益彰。此外車家互連,車載KTV、在線影音、遠(yuǎn)程車控等功能讓出行過程更精彩投入,讓人車關(guān)系更緊密,進(jìn)一步展現(xiàn)出新奇駿外強(qiáng)內(nèi)柔的“真性情”。

結(jié)語:工作再忙生活也要繼續(xù),隨著年齡的增長,在工作和生活之間要注意“度”的把握。而車型也是如此,面面俱到并非只能中庸,操控和舒適之間也能找準(zhǔn)尺度。就像全新一代奇駿,無論城市擺渡還是郊游出行,能明顯感覺到車型時刻與你處在同一節(jié)奏,彼此逐步建立起默契。即便許多人對車認(rèn)知并不專業(yè),說不清楚一輛車哪兒好,但與全新一代奇駿相處時間長了,依然能深刻感受到誰也替代不了!

 

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