汽車信息網(wǎng)2月22日訊 今年1月10日，長安UNI高端產(chǎn)品序列的首款轎車產(chǎn)品UNI-V，公布了1.5T頂配版本13.49萬元的先享預(yù)訂價，由此也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的熱議。其實自去年8月首次現(xiàn)身工信部申報圖以來，UNI-V就憑借著驚艷的外觀設(shè)計與運(yùn)動化風(fēng)格的造型，收獲了不少年輕人的青睞。其頂配車型13.49萬元的預(yù)售價，自然也得到了年輕消費(fèi)群體的青睞。

2月21日，長安UNI-V其余4個配置版本車型正式開啟預(yù)售。其中，卓越型預(yù)售價為10.89萬元，尊貴型預(yù)售價11.69萬元，運(yùn)動版預(yù)售價12.39萬元，而智慧領(lǐng)航型的預(yù)售價則為13.19萬元。如此誠意的預(yù)售價引得UNI粉絲興奮不已，直播間也被“買買買”、“馬上下訂”等彈幕瘋狂刷屏。 

預(yù)售大禮“放肆”寵粉

此次，UNI-V除了公布10.89萬元至13.19萬元這一極具誠意的預(yù)售價外，還推出了3大選裝包和五重預(yù)售禮，希望以此來踐行長安汽車“以客戶為中心”的品牌理念。

具體來看，此次長安汽車為UNI-V帶來的3大選裝包分別為，預(yù)售價1999元，含10揚(yáng)聲器SONY音響的暢享音質(zhì)包；含疾風(fēng)運(yùn)動套件+四出排氣筒，預(yù)售價2999元的運(yùn)動酷玩包；以及裝備智能電動尾翼+電動掀背門，預(yù)售價為4999元的電動飛翼包，更多喜愛改裝的年輕用戶提供了更多選擇。 

此外，預(yù)售期間下訂的用戶還可享受包括3000元改裝大禮包、引力域APP線上任務(wù)打卡限定寵粉禮、首任車主享發(fā)動機(jī)核心零部件終身質(zhì)保、24/36/48/60期零、低利息置換客戶享至高4000元補(bǔ)貼、原廠精品禮包等五重大禮。

通過上述優(yōu)惠政策可以看出，長安UNI-V的諸多專屬禮遇，涵蓋了從購車到用車的各個環(huán)節(jié)，將全方位降低用戶的購車成本，大幅提升用車時的舒適度。 

方舟架構(gòu)賦能出眾表現(xiàn)

除了是UNI高端產(chǎn)品序列的首款轎車外，UNI-V也是長安汽車“方舟架構(gòu)”下推出的首款轎車產(chǎn)品，自然在顏值、配置、動力方面都有著更亮眼的表現(xiàn)。

首先看顏值，其前臉延續(xù)了長安UNI家族標(biāo)志性的無邊界設(shè)計理念，前進(jìn)氣格柵造型前衛(wèi)動感，搭配狹長的前大燈，使得整個前臉看起來十分具有攻擊型。格柵兩側(cè)還專門設(shè)計了超大尺寸導(dǎo)風(fēng)口，與前進(jìn)氣格柵配合得相得益彰。 

UNI-V的長寬高達(dá)到了4680mm×1838mm×1430mm，軸距2750mm。車身側(cè)面腰線腰線從車頭延伸至車尾處，凌厲動感又透露著幾分優(yōu)雅。在溜背的造型下，車身頂型線夾角均超過150°，其中車頂與后玻璃夾角、后玻璃與車尾夾角甚至接近180°，整體形態(tài)極為流暢動感。

車尾同樣也能感受到突出的運(yùn)動基因，貫穿式一體尾燈與前臉大燈遙相呼應(yīng)。保險杠下方的雙邊單出式排氣筒無形中平添了屬于轎跑車型的運(yùn)動屬性。 

UNI-V的內(nèi)飾布局更全面兼顧了視覺與功能性。靈感來源于莫比烏斯環(huán)的3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計，表面上看是錯落排布的兩塊屏幕，內(nèi)在卻連為一體，車輛的信息會根據(jù)各種場景互通、流動，實現(xiàn)信息找人。

同時，UNI-V還搭載了核心場景100%語音交互功能，帶來了“動口不動手”的智能化體驗。在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE ID超級賬號自動登錄車機(jī)生態(tài)APP，并切換至專屬車輛設(shè)置，上車自動刷臉，專屬設(shè)置一步就位。后續(xù)，用戶還可通過整車OTA在線升級、迭代車機(jī)功能和整車性能。

此前在對UNI-V進(jìn)行試駕后，也給“汽扯扒談”留下了深刻印象。動力方面，UNI-V搭載了長安藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的還是我們熟悉的7速濕式雙離合變速箱，其綜合傳遞效率可達(dá)到94.3%。

在行駛品質(zhì)層面，UNI-V擁有ECO 、NORMAL、 SPORT、SMART、SUPER RACE等五種駕駛模式，不同模式下，根據(jù)駕駛者對油門輸入的大小，作出不一樣的反應(yīng)，方向盤阻尼也呈現(xiàn)出從輕盈到沉穩(wěn)的不同手感，滿足不同用戶差異化地駕駛品質(zhì)需求。

 尤其是當(dāng)按下中控臺上的橙色按鈕，啟動SUPER RACE模式后，隨著電動尾翼的打開和車內(nèi)儀表UI的變化，在拉滿戰(zhàn)斗氛圍的基礎(chǔ)上，UNI-V也會“繃緊神經(jīng)”，將動力毫不保留地表現(xiàn)出來。配合運(yùn)動排氣的低吼，以及彈射起步功能，讓人屢試不爽。

依托方舟架構(gòu)，UNI-V還首次搭載DTV動態(tài)矢量控制技術(shù)，在彎道行駛過程中，DTV系統(tǒng)可以隨時動態(tài)監(jiān)測駕駛者意圖，精準(zhǔn)控制內(nèi)外輪不同扭矩輸出，達(dá)到車輛更快過彎，更精準(zhǔn)過彎，造就卓越彎道性能。同時依托于方舟架構(gòu)，UNI-V的前發(fā)動機(jī)艙布置還可兼容2.0T及PHEV動力總成，后續(xù)長安汽車也將為用戶打造更多元化的產(chǎn)品選擇。 

總結(jié)： 

通過充滿誠意的預(yù)售價，以及訂車禮遇，讓我們看到了長安汽車對于年輕消費(fèi)群體的最大誠意。并且，10.89萬元的“起步價”更讓UNI-V具備了成為年輕人第一輛車的潛力。據(jù)了解，UNI-V將于今年一季度正式上市，相信憑借著更加出眾的產(chǎn)品力，這款新車必將在競爭激烈的市場中闖出一片新天地。