汽車信息網(wǎng)2月22日訊 今年1月10日，長(zhǎng)安UNI高端產(chǎn)品序列的首款轎車產(chǎn)品UNI-V，公布了1.5T頂配版本13.49萬(wàn)元的先享預(yù)訂價(jià)，由此也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的熱議。其實(shí)自去年8月首次現(xiàn)身工信部申報(bào)圖以來(lái)，UNI-V就憑借著驚艷的外觀設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的造型，收獲了不少年輕人的青睞。其頂配車型13.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，自然也得到了年輕消費(fèi)群體的青睞。

2月21日，長(zhǎng)安UNI-V其余4個(gè)配置版本車型正式開啟預(yù)售。其中，卓越型預(yù)售價(jià)為10.89萬(wàn)元，尊貴型預(yù)售價(jià)11.69萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)版預(yù)售價(jià)12.39萬(wàn)元，而智慧領(lǐng)航型的預(yù)售價(jià)則為13.19萬(wàn)元。如此誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)引得UNI粉絲興奮不已，直播間也被“買買買”、“馬上下訂”等彈幕瘋狂刷屏。 

預(yù)售大禮“放肆”寵粉

此次，UNI-V除了公布10.89萬(wàn)元至13.19萬(wàn)元這一極具誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)外，還推出了3大選裝包和五重預(yù)售禮，希望以此來(lái)踐行長(zhǎng)安汽車“以客戶為中心”的品牌理念。

具體來(lái)看，此次長(zhǎng)安汽車為UNI-V帶來(lái)的3大選裝包分別為，預(yù)售價(jià)1999元，含10揚(yáng)聲器SONY音響的暢享音質(zhì)包；含疾風(fēng)運(yùn)動(dòng)套件+四出排氣筒，預(yù)售價(jià)2999元的運(yùn)動(dòng)酷玩包；以及裝備智能電動(dòng)尾翼+電動(dòng)掀背門，預(yù)售價(jià)為4999元的電動(dòng)飛翼包，更多喜愛改裝的年輕用戶提供了更多選擇。 

此外，預(yù)售期間下訂的用戶還可享受包括3000元改裝大禮包、引力域APP線上任務(wù)打卡限定寵粉禮、首任車主享發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保、24/36/48/60期零、低利息置換客戶享至高4000元補(bǔ)貼、原廠精品禮包等五重大禮。

通過上述優(yōu)惠政策可以看出，長(zhǎng)安UNI-V的諸多專屬禮遇，涵蓋了從購(gòu)車到用車的各個(gè)環(huán)節(jié)，將全方位降低用戶的購(gòu)車成本，大幅提升用車時(shí)的舒適度。 

方舟架構(gòu)賦能出眾表現(xiàn)

除了是UNI高端產(chǎn)品序列的首款轎車外，UNI-V也是長(zhǎng)安汽車“方舟架構(gòu)”下推出的首款轎車產(chǎn)品，自然在顏值、配置、動(dòng)力方面都有著更亮眼的表現(xiàn)。

首先看顏值，其前臉延續(xù)了長(zhǎng)安UNI家族標(biāo)志性的無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵造型前衛(wèi)動(dòng)感，搭配狹長(zhǎng)的前大燈，使得整個(gè)前臉看起來(lái)十分具有攻擊型。格柵兩側(cè)還專門設(shè)計(jì)了超大尺寸導(dǎo)風(fēng)口，與前進(jìn)氣格柵配合得相得益彰。 

UNI-V的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4680mm×1838mm×1430mm，軸距2750mm。車身側(cè)面腰線腰線從車頭延伸至車尾處，凌厲動(dòng)感又透露著幾分優(yōu)雅。在溜背的造型下，車身頂型線夾角均超過150°，其中車頂與后玻璃夾角、后玻璃與車尾夾角甚至接近180°，整體形態(tài)極為流暢動(dòng)感。

車尾同樣也能感受到突出的運(yùn)動(dòng)基因，貫穿式一體尾燈與前臉大燈遙相呼應(yīng)。保險(xiǎn)杠下方的雙邊單出式排氣筒無(wú)形中平添了屬于轎跑車型的運(yùn)動(dòng)屬性。 

UNI-V的內(nèi)飾布局更全面兼顧了視覺與功能性。靈感來(lái)源于莫比烏斯環(huán)的3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計(jì)，表面上看是錯(cuò)落排布的兩塊屏幕，內(nèi)在卻連為一體，車輛的信息會(huì)根據(jù)各種場(chǎng)景互通、流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)信息找人。

同時(shí)，UNI-V還搭載了核心場(chǎng)景100%語(yǔ)音交互功能，帶來(lái)了“動(dòng)口不動(dòng)手”的智能化體驗(yàn)。在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE ID超級(jí)賬號(hào)自動(dòng)登錄車機(jī)生態(tài)APP，并切換至專屬車輛設(shè)置，上車自動(dòng)刷臉，專屬設(shè)置一步就位。后續(xù)，用戶還可通過整車OTA在線升級(jí)、迭代車機(jī)功能和整車性能。

此前在對(duì)UNI-V進(jìn)行試駕后，也給“汽扯扒談”留下了深刻印象。動(dòng)力方面，UNI-V搭載了長(zhǎng)安藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還是我們熟悉的7速濕式雙離合變速箱，其綜合傳遞效率可達(dá)到94.3%。

在行駛品質(zhì)層面，UNI-V擁有ECO 、NORMAL、 SPORT、SMART、SUPER RACE等五種駕駛模式，不同模式下，根據(jù)駕駛者對(duì)油門輸入的大小，作出不一樣的反應(yīng)，方向盤阻尼也呈現(xiàn)出從輕盈到沉穩(wěn)的不同手感，滿足不同用戶差異化地駕駛品質(zhì)需求。

 尤其是當(dāng)按下中控臺(tái)上的橙色按鈕，啟動(dòng)SUPER RACE模式后，隨著電動(dòng)尾翼的打開和車內(nèi)儀表UI的變化，在拉滿戰(zhàn)斗氛圍的基礎(chǔ)上，UNI-V也會(huì)“繃緊神經(jīng)”，將動(dòng)力毫不保留地表現(xiàn)出來(lái)。配合運(yùn)動(dòng)排氣的低吼，以及彈射起步功能，讓人屢試不爽。

依托方舟架構(gòu)，UNI-V還首次搭載DTV動(dòng)態(tài)矢量控制技術(shù)，在彎道行駛過程中，DTV系統(tǒng)可以隨時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)駕駛者意圖，精準(zhǔn)控制內(nèi)外輪不同扭矩輸出，達(dá)到車輛更快過彎，更精準(zhǔn)過彎，造就卓越彎道性能。同時(shí)依托于方舟架構(gòu)，UNI-V的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置還可兼容2.0T及PHEV動(dòng)力總成，后續(xù)長(zhǎng)安汽車也將為用戶打造更多元化的產(chǎn)品選擇。 

總結(jié)： 

通過充滿誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)，以及訂車禮遇，讓我們看到了長(zhǎng)安汽車對(duì)于年輕消費(fèi)群體的最大誠(chéng)意。并且，10.89萬(wàn)元的“起步價(jià)”更讓UNI-V具備了成為年輕人第一輛車的潛力。據(jù)了解，UNI-V將于今年一季度正式上市，相信憑借著更加出眾的產(chǎn)品力，這款新車必將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中闖出一片新天地。