汽車信息網(wǎng)4月13日訊 基于一臺銷量和口碑都不錯的車,去打造更多同一車系但不同風(fēng)格的家用車,這是現(xiàn)在很多車企常見的推新方式。
而帝豪作為吉利家族的銷量支柱車型,吉利汽車自然是不能放過這個大IP,帝豪系列的車型也是層出不窮,除了帝豪經(jīng)典、帝豪GL、帝豪L等各個細(xì)分等級的轎車以外,還有帝豪S這樣的跨界SUV車型,車海戰(zhàn)術(shù)玩的是不亦樂乎。如今為了更好的滿足年輕消費(fèi)者的期待,吉利汽車把帝豪S跨界玩家版又安排上了。

4月12日,吉利汽車宣布帝豪S跨界玩家版正式上市,新車共推出1款車型,售價為89900元。同時吉利汽車還為購車用戶帶來了“購車即享2000元加油補(bǔ)貼,36期0息、至高貼息7000元,至高4000元增換購補(bǔ)貼,首任車主終身免費(fèi)無限流量的購車福利。
玩的就是個性化
作為帝豪S系列中的新增車型,跨界玩家版車型主要針對年輕消費(fèi)群體,因此新車在原有基礎(chǔ)上都融入了更時尚、運(yùn)動的設(shè)計元素。

具體來看,新車依舊延續(xù)了帝豪家族的設(shè)計風(fēng)格,狹長的格柵采用了直瀑式線條設(shè)計,日行燈和遠(yuǎn)近光燈形成了一體化結(jié)構(gòu),精致感營造的還不錯。

跨界玩家版的主打配色是摩登灰,這是目前現(xiàn)款在售車型所沒有的選項(xiàng),并且新車還增加了撞色設(shè)計,熏黑裝飾套件與橙色飾條的加入為新車帶來了一絲活力的同時,也滿足了年輕消費(fèi)者對于車輛個性化的期待。

尺寸方面保持不變,長寬高分別為4430/1833/1573mm,軸距2700mm,依舊是緊湊型SUV的定位。
新車在內(nèi)飾方面的變化重點(diǎn)同樣在配色方面,其采用了淺藍(lán)色+灰色的撞色設(shè)計,同時配備三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏,科技感營造得還算不錯。

當(dāng)然作為主打年輕消費(fèi)者的新款車型,帝豪S跨界玩家版在配置方面也是投年輕人所好,其配備了全景天窗、車頂行李架、語音識別控制系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、倒車影像、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級別自動駕駛輔助等市面上主流的配置,配置上延續(xù)了帝豪家族一貫的誠意。
吉利帝豪S玩家跨界版在動力方面與現(xiàn)款車型保持一致,同樣搭載1.4T發(fā)動機(jī),最大功率104kW,最大扭矩235N·m,與之匹配的是CVT變速箱,工信部綜合油耗為5.9L/100km,依然是主打家用的定位。
貼上個性化新標(biāo)簽?
帝豪作為自主品牌轎車中,一直熱賣且罕見地沒有出現(xiàn)過“斷更”的車型系列,對于吉利品牌還是中國轎車市場來說都擁有舉足輕重的地位。這也讓吉利有底氣將帝豪發(fā)展成一個家族體系,開啟了多生孩子好打架的車海戰(zhàn)術(shù)。
不過目前吉利的SUV產(chǎn)品線確實(shí)有些“龐大”了,就拿帝豪S所處的入門級SUV來說,吉利就投放了帝豪S、繽越、吉利ICON、遠(yuǎn)景X6等大大小小、各式各樣的SUV,帝豪S要想讓年輕人記住,確實(shí)是需要足夠明顯的標(biāo)簽。

并且帝豪S所處的緊湊型SUV細(xì)分市場,競爭也是最為激烈的市場,從售價來看,包括哈弗初戀、長安CS55PLUS等都是帝豪S的主要競爭對手,而帝豪S在車身尺寸及空間方面與這兩個競品相比并無明顯優(yōu)勢,加之平庸的動力,讓許多年輕消費(fèi)者選擇投入了其他品牌的懷抱。
再加上國內(nèi)消費(fèi)者選擇SUV就要有大空間,對空間、實(shí)用性有剛需的消費(fèi)者也是愿意多加一兩萬塊選擇博越、哈弗H6等車型,或者是選擇油耗更低且價格感受更理想的轎車。雖然帝豪S在2021年里賣掉了34247臺,但吉利汽車肯定還是希望其能有所突破。

吉利推出帝豪S更多的是想用足夠豐富的選擇,來盡可能搶奪更多的消費(fèi)者嘗試自家品牌,不過回歸到產(chǎn)品來看,帝豪S的外觀設(shè)計雖然是偏向于運(yùn)動、年輕取向,但它放在目前形形色色主打運(yùn)動風(fēng)的車型當(dāng)中并不算顯眼,而作為家用SUV來看,和同價位的競品比起來,它的實(shí)用性又沒那么高,帝豪S確實(shí)是缺少一個足夠鮮明的標(biāo)簽。
吉利汽車如今也是意識到了這一點(diǎn),帝豪S跨界玩家版的到來,就是想樹立一個年輕化的標(biāo)簽,結(jié)合其親民的售價來看,如果不那么在意空間與動力的話,帝豪S跨界玩家版確實(shí)是給年輕消費(fèi)者帶來了一個高性價比的選擇。