可以看到，盡管奔馳在大力布局電動(dòng)化，不斷推出全新的純電車型，包括EQS、EQE等。在燃油車板塊，奔馳并未減少投入，也在不斷推出新車型，全新一代GLC無(wú)疑今年最重磅的新車之一，預(yù)計(jì)最快在年內(nèi)引入國(guó)產(chǎn)。

外觀方面，全新一代GLC在設(shè)計(jì)上完全承襲了奔馳全新的SUV家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，不細(xì)看就是一臺(tái)GLE，但細(xì)節(jié)上跟“大哥”還是有一些區(qū)別的。如果想要分辨的話，只要看大燈就好了，全新一代GLC前大燈沒有兩個(gè)彎角的Led行車燈，變成了一條直線下面加了兩條“眉毛”。此外，前大燈與進(jìn)氣格柵直接連接，鍍鉻邊框設(shè)計(jì)令前臉更具張力。

來(lái)到車尾的話，與“大哥”GLE的差別更小些，需要細(xì)細(xì)地記住尾燈造型才能分辨出來(lái)，這對(duì)于選擇它的用戶來(lái)說是樂見這個(gè)效果的，全新兩段式尾燈內(nèi)部采用三維立體結(jié)構(gòu)，充分凸顯出車尾寬度。

而進(jìn)入車內(nèi)，奔馳新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以用驚艷來(lái)形容，這是其他任何品牌都沒法帶給你的視覺感受。儀表臺(tái)縱橫有致，上層鑲嵌著猶如噴氣機(jī)引擎的扁平狀圓形出風(fēng)口，下層則自然延伸至中控臺(tái)。12.3英寸高清LCD數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，與整個(gè)中控臺(tái)完美融合。

除此之外，新系統(tǒng)還引入了新聞快報(bào)（Newsflash）這一新功能，用戶只需說出關(guān)鍵詞“你好，奔馳”，便可暢享新聞?lì)l道的豐富資訊。MBUX智能家居功能更將全新一代GLC 變身成為家里的移動(dòng)控制中心，隨時(shí)開啟家里的智能化設(shè)備。應(yīng)該說，在車機(jī)系統(tǒng)方面，奔馳是走在各大品牌前列的，不輸于以智能化著稱的造車新勢(shì)力們。

在智能駕駛方面，奔馳同樣是引領(lǐng)豪華品牌的。新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)增添更多功能，智能領(lǐng)航限距功能可讓駕駛者在行駛速度高達(dá)100公里/小時(shí)（此前為60公里/小時(shí)）時(shí)仍對(duì)道路上的靜止車輛做出及時(shí)反應(yīng)。

全新一代GLC搭載奔馳自主研發(fā)的高壓電池，總?cè)萘?1.2千瓦時(shí)，可同時(shí)提供60千瓦直流和11千瓦交流兩種充電模式。即使車輛電量耗盡，在60千瓦直流充電條件下，僅需30分鐘便可將電量充滿。

盡管是定位都市型，但全新一代GLC也是有一定越野能力的，全系標(biāo)配新一代4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、越野駕駛模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系統(tǒng)（DSR）。插電式混動(dòng)車型標(biāo)配后軸空氣懸掛與水平控制系統(tǒng)，可支持純電越野模式。此外，全新的越野界面可將越野相關(guān)信息顯示在中控大屏上，為駕駛者提供參考，新增的“透明引擎蓋”功能可顯示車輛的實(shí)時(shí)位置和前輪轉(zhuǎn)向角度，面對(duì)窄路或復(fù)雜路況駕駛者會(huì)更加從容。