汽車信息網(wǎng)7月25日訊 作為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略最不可或的缺產(chǎn)業(yè)之一，我國(guó)新能源汽車在今年上半年的產(chǎn)銷量已分別達(dá)到266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍。并且最新數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車的占有率，將達(dá)到全球59%的水平，進(jìn)一步夯實(shí)了世界絕對(duì)領(lǐng)先地位。

目前，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的新能源汽車已超過(guò)320款。新能源汽車品牌在高速發(fā)展的同時(shí)，也將不得不面對(duì)激烈甚至殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但對(duì)于名不見(jiàn)經(jīng)傳的凱翼汽車來(lái)說(shuō)，加速向新能源方向轉(zhuǎn)型也成為了品牌未來(lái)發(fā)展的“關(guān)鍵因素”。

7月21日，世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓正式召開(kāi)，坐擁“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”的凱翼汽車同步發(fā)布了品牌新能源戰(zhàn)略，并提出將在2030年達(dá)成新能源汽車產(chǎn)銷50萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。那么面對(duì)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，凱翼汽車的“底氣”又從何而來(lái)呢？

三個(gè)維度力保新能源產(chǎn)銷50萬(wàn)輛

自2014年成立以來(lái)，凱翼汽車就憑借著率先提出的“智能互聯(lián)汽車”概念，以及偏向“用戶思維”的產(chǎn)品理念迅速立足于市場(chǎng)。而2019年西遷四川宜賓以來(lái)，也迅速帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

凱翼作為本土企業(yè)，也是四川省唯一一家具有國(guó)家乘用車雙資質(zhì)（含新能源）、四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)疑將為宜賓汽車產(chǎn)業(yè)的突破作出重要貢獻(xiàn)。

在今年3月，宜賓市人民政府發(fā)布了《全面推進(jìn)“電動(dòng)宜賓”工程實(shí)施方案（2022—2025年）》，正式吹響全面建設(shè)“電動(dòng)宜賓”的號(hào)角。同時(shí)，今年6月凱翼汽車與寧德時(shí)代合資成立的“宜賓時(shí)代凱翼新能源科技有限公司”正式亮相，也為凱翼汽車向新能源方向轉(zhuǎn)型奠定了良好基礎(chǔ)。

據(jù)了解，此次凱翼汽車發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，將分兩步走來(lái)完成品牌轉(zhuǎn)型。首先是2022年至2025年，凱翼汽車在緊抓傳統(tǒng)燃油車核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)產(chǎn)品優(yōu)化、提升渠道運(yùn)營(yíng)能力以及尋求超級(jí)代理商等多元合作模式，守住基本盤。同時(shí)，還將全力發(fā)展新能源戰(zhàn)略產(chǎn)品矩陣，協(xié)同發(fā)力實(shí)現(xiàn)2025年有質(zhì)量的產(chǎn)銷25萬(wàn)輛目標(biāo)。

而到2026年，凱翼汽車計(jì)劃逐步停產(chǎn)燃油車，完成向“凱翼新能源”的全面升級(jí)。從全新品牌、產(chǎn)品和模式三個(gè)維度，夯實(shí)以“目標(biāo)客戶創(chuàng)新全場(chǎng)景用車方案運(yùn)營(yíng)商”的品牌內(nèi)涵，利用現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品陣營(yíng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化增長(zhǎng)，并持續(xù)提升新能源產(chǎn)品用戶體驗(yàn)，向2030年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷50萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。

三大技術(shù)平臺(tái)打造現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品

在推出新能源戰(zhàn)略的同時(shí)，凱翼汽車還同步發(fā)布了“Yi”理念以及全新的品牌LOGO。在“Yi”理念中，Y代表戰(zhàn)略理念，象征年輕與時(shí)尚（YOUNG），并且以“你的”為中心(YOURS)，以客戶思維為核心(YEARN)打造品牌調(diào)性。

“i”則代表平臺(tái)理念，智能化、無(wú)限拓展和充滿想象。全新企業(yè)LOGO以象形字母“Y”為基調(diào)，承載新能源品牌“Yi”理念，整體形狀猶如戰(zhàn)斗機(jī)，示意凱翼精準(zhǔn)戰(zhàn)略方向，奮勇向前。

此外，秉承“用戶需求”和“用戶思維”的開(kāi)發(fā)理念，i-FA、i-EA、i- XA三大技術(shù)平臺(tái)的推出，也將為凱翼汽車賦能，為打造出兼顧智能化與人性化的產(chǎn)品提供有力的硬件支撐。

在此次世界動(dòng)力電池大會(huì)上，凱翼汽車就帶來(lái)了6款車型。除了凱翼炫界Pro EV為在售車型，其余5款分別為即將量產(chǎn)和概念車，分別對(duì)應(yīng)凱翼的三大技術(shù)平臺(tái)和新能源戰(zhàn)略推進(jìn)。

具體來(lái)看，定位為全新中型SUV的i-FA01是凱翼汽車首款使用全新品牌LOGO的車型，外觀采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，品牌全新LOGO與前大燈組和日行燈等部分融為一體，樣式極具科技感。

車身線條、腰線等在視覺(jué)上充滿運(yùn)動(dòng)向上的力量感，并且擁有4738mm×1968mm×1708mm的超大車身尺寸。其內(nèi)飾運(yùn)用了數(shù)智化座艙理念，并裝備自動(dòng)輔助駕駛功能。動(dòng)力方面，i-FA01計(jì)劃搭載1.6T和2.0T兩種動(dòng)力組合，后續(xù)還將匹配由凱翼自主研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)。

計(jì)劃于明年一季度上市的i-EA01為入門級(jí)電動(dòng)車，整體造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚，科技靈動(dòng)。內(nèi)飾計(jì)劃搭載10.25+7吋高清雙聯(lián)動(dòng)屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等科技性配置。據(jù)了解，i-EA01的CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)300公里，百公里加速僅需6秒。

純電動(dòng)增程式車型i-EA02也將于明年上半年上市，相比于i-EA01，其3818mm×1676mm×1560mm的車身尺寸，和2490mm的軸距，能帶來(lái)更加寬大舒適的駕乘空間。在最高可達(dá)400公里的CLTC純電，以及增程200公里續(xù)航里程的加持下，幾乎能夠涵蓋所有生活用車場(chǎng)景。

需要指出的是，除了打造現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品外，凱翼汽車還與華為在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新一代智能汽車開(kāi)發(fā)、智慧出行等方面全方位深度融合。并且還與騰訊在用戶共創(chuàng)、場(chǎng)景創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷、應(yīng)用生態(tài)等方面開(kāi)展合作，全面護(hù)航凱翼汽車新能源戰(zhàn)略的穩(wěn)步發(fā)展。

可以說(shuō)，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的強(qiáng)力支撐，以及宜賓區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的外部環(huán)境下，凱翼汽車隨著自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增強(qiáng)，新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)即將進(jìn)入高速推進(jìn)的“快行道”，未來(lái)更多新車型的推出，無(wú)疑也會(huì)為品牌后續(xù)發(fā)展開(kāi)辟出新的增長(zhǎng)點(diǎn)。