“PHIDEON”這個名字取自古羅馬神話中的女神Fidēs，雖然這個英文和“PHAETON”輝騰異常相近，但它是一款C級車型，定位上與輝騰還是有很大差異的。不過輝騰停產(chǎn)了，PHIDEON輝昂就接過了提升大眾品牌豪華感的重任，它是大眾品牌最豪華的車型了。

在尺寸上，PHIDEON輝昂車身長達5074mm，車寬1893mm，車高1489mm，軸距3009mm，其中裝備V6發(fā)動機的車型高為1463mm。在車身長度和寬度上優(yōu)于奔馳E級長軸距版、寶馬5系Li和奧迪A6L，但在軸距上BBA的三款車都超過了輝昂。

首先在外觀上，上汽大眾輝昂前臉采用了標志性的大眾家族式進氣格柵，兩側(cè)前大燈組造型也符合大眾最新設計理念，下進氣格柵連成一體，增強運動感。車身線條流暢，有明顯的凌厲腰線，車尾的設計較為平淡，采用了雙邊共兩出的排氣。

在內(nèi)飾方面，PHIDEON輝昂一樣比較保守，依然是非常熟悉的大眾設計，但配置非常齊全，8英寸MIB多媒體系統(tǒng)、7英寸彩色儀表盤、換擋撥片、自動泊車、定速巡航、高級駐車輔助系統(tǒng)以及丹麥Dynaudio音響系統(tǒng)等配置都將出現(xiàn)在輝昂的車型上。舒適和科技配置方面，三區(qū)空調(diào)、后排座椅電動調(diào)節(jié)腿托、電動調(diào)節(jié)方向盤、后窗遮陽簾、后排小桌板、后排車載冰箱等也都出現(xiàn)在配置單中。

動力系統(tǒng)部分，輝昂將搭載3.0T V6機械增壓發(fā)動機以及第三代EA888 2.0T發(fā)動機。其中，3.0T V6發(fā)動機最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為440牛·米；2.0T發(fā)動機最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

★上汽大眾輝昂的幾大亮點

一、后排頭等艙級尊貴奢華座椅

PHIDEON輝昂配備后排頭等艙級尊貴奢華座椅。電加熱VIP專座兼具按摩與通風功能，還增加了坐墊的前后電動調(diào)節(jié)，椅背可調(diào)整角度為23~32度，讓后排乘客獲得最佳的乘坐姿勢。

二、歐洲百年橄欖白蠟木飾條

PHIDEON輝昂的實木飾條在選材上極其考究，嚴格甄選樹齡大于100年的歐洲橄欖白蠟木樹干的1/3，只因樹心結實耐用、紋理清晰。每一塊實木飾條都經(jīng)過烘干、熱壓、注塑、封閉、拋光、清理等17道嚴苛工序，必須經(jīng)過匠人手工打磨方可進入下一道工序，同時為保證木飾天然的質(zhì)感，表面漆的厚度被嚴格控制在1mm。

三、NAPPA定制巴伐利亞小牛皮座椅

NAPPA皮革是頂級皮革的代名詞，經(jīng)過12道工藝精制而成，品質(zhì)卓絕，NAPPA皮革選材極其苛刻，選取源自于巴伐利亞的小公牛背部皮料，因為這個部位是小公牛身上最好的皮料，沒有傷痕瑕疵。PHIDEON輝昂車內(nèi)確實沒有一般皮革的刺鼻味道，這或許就是其高檔所在。

四、紅外線夜視成像系統(tǒng)

通過安裝在大眾Logo旁的遠紅外線攝像頭可以捕捉前方24°視角、300米內(nèi)的熱源，遠遠超出汽車遠光的范圍，系統(tǒng)可以將監(jiān)測到的行人用黃色標記突出投射在顯示屏上，并且動態(tài)燈光輔助系統(tǒng)會自動閃爍3次以提醒避讓行人。如果行人進一步靠近車輛，顯示屏中的行人會被標記為紅色同時向駕駛者發(fā)出聲音警告。

五、丹麥DYNAUDIO定制化頂級音響系統(tǒng)

丹拿DYNAUDIO是丹麥一家專為音樂發(fā)燒友手工打造高端音響的品牌，擁有著超過35年生產(chǎn)高端揚聲器經(jīng)驗，系統(tǒng)包括16個丹拿汽車揚聲器、730W大功率放大器，支持杜比定向邏輯IIx 可以將多種聲道信號轉(zhuǎn)為7.1聲道輸出的技術，從而形成一種連貫的、自然的環(huán)繞聲場。音響整體的感覺還是非常不錯的，悅耳動聽就夠了。

★關于輝昂推出的那些事

為何上汽大眾會推出這樣一款車型？

三十而立的上汽大眾，在中國擁有大量的忠實用戶，其中途觀100多萬用戶，帕薩特200多萬用戶，朗逸300多萬用戶，這其中有很多用戶換車時依然會考慮大眾品牌，因此上汽大眾才決定推出PHIDEON輝昂這款車，以滿足忠實用戶的消費需求。

競爭對手直面BBA，上汽大眾有沒有壓力？

據(jù)了解，PHIDEON輝昂初期沒有銷量目標壓力，還是以提升品牌為主，并且會在所有的上汽品牌4S店中銷售，不會讓終端客戶感覺有距離感。就經(jīng)銷商網(wǎng)絡覆蓋度來說，上汽大眾無疑是具有非常大優(yōu)勢的！

關于PHIDEON輝昂的身世？

PHIDEON輝昂基于大眾最新的MLB平臺打造，由德國大眾和上汽大眾聯(lián)合研發(fā)，與全新一代奧迪A6L共享平臺，并且先于新A6L在國內(nèi)市場推出，可見大眾集團對這款C級車的重視程度！