早在2017年的日內(nèi)瓦車展，奔馳就展示了一款混動的四門GT房車，其有著4.0L排量的V8發(fā)動機和一個電動機組合，可輸出805馬力（600kW），AMG老板Tobias Moers也已向外媒證實，其（PHEV）車型將于2020年推出。而最近，這款車的量產(chǎn)版本即將浮出水面了。

就在幾天前，來自Autocar的外媒在網(wǎng)絡上發(fā)布消息稱，其攝影師拍攝到了一組正在進行測試旗艦的的AMG GT 4-door全新工程測試車，而在測試車巨大的引擎蓋下，可以很明顯的看到一套復雜的電氣系統(tǒng)組件，他也幾乎可以肯定這是套電驅動系統(tǒng)。

拍攝照片的攝影師表示，這輛測試車在純電模式下無聲無息地開走了，通過外媒的分析，這款油電混動旗艦跑車未來可能被冠以“GT73 4Matic+”名稱，系統(tǒng)綜合輸出預計將達到約800bhp（英制馬力），甚至更多。

新車的動力總成將很大程度上忠于2017年日內(nèi)瓦車展上展示的GT概念車（GT Concept），即前文第一段提到的V8和電機的組合。

再來翻看AMG車型歷史，AMG “73”品牌只會留給AMG最強大的幾款車型使用，最后一款是AMG SL73，它使用一臺7.3L V12發(fā)動機，帕加尼Zonda使用的便是同款引擎。