中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著國(guó)慶假期的臨近，不少人已經(jīng)籌劃好了假期行程，準(zhǔn)備出去放松一下。同時(shí)國(guó)慶節(jié)的到來(lái)，也意味著汽車行業(yè)傳統(tǒng)的金九銀十旺銷季即將過(guò)半。曾經(jīng)火爆的中國(guó)汽車市場(chǎng)從下半年開(kāi)始迎來(lái)了陣陣寒意，繼七月出現(xiàn)十年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)之后，8月份乘用車銷量再度下滑4.6%。值得注意的是，在高速增長(zhǎng)了五年之久后，SUV車型銷量出現(xiàn)三連降。轎車和MPV細(xì)分市場(chǎng)同比去年也呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

9月11日，中汽協(xié)發(fā)布的8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月份乘用車銷量179萬(wàn)輛，同比下降4.6%。其中，轎車銷售90.11萬(wàn)輛，同比去年8月下降3.42%； SUV銷售 73.76萬(wàn)輛，同比下降4.68%； MPV銷售11.93萬(wàn)輛，同比下降13.59%。出現(xiàn)這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)，不少業(yè)內(nèi)人士驚呼，中國(guó)車市的冬天來(lái)了！然而事實(shí)并非如此，“汽扯扒談”注意到并非每個(gè)品牌、車型都處于下滑態(tài)勢(shì)，還有不少品牌車型逆勢(shì)高速增長(zhǎng)，上汽通用五菱新近推出寶駿360就是其中之一。

從MPV細(xì)分市場(chǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，8月份銷量排行榜前十名上汽通用五菱占據(jù)了三席，更重要的是冠亞軍被五菱宏光和寶駿360占據(jù)，月銷量是大幅領(lǐng)先第三名的宋MAX的。而寶駿360作為上汽通用五菱新推出的車型，于今年5月10日上市，售價(jià)5.68-7.58萬(wàn)元。寶駿360基本沒(méi)有經(jīng)歷銷量爬坡期，在6月份月銷就突破一萬(wàn)臺(tái)。8月份銷量15391臺(tái)，環(huán)比7月的12643臺(tái)大幅增長(zhǎng)，力壓別克GL8、本田奧德賽等合資車型。

實(shí)際上，在車市大環(huán)境整體轉(zhuǎn)差的情況下，要實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)上漲的是非常不容易的，尤其是現(xiàn)在市場(chǎng)中新車數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。而寶駿360能夠在短短四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就開(kāi)始引領(lǐng)市場(chǎng)，不得不說(shuō)其自身產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)明顯。那么，寶駿360是靠什么在MPV市場(chǎng)勝出的呢？

可以看到，在國(guó)內(nèi)汽車中銷量好的車型，都有一個(gè)共通的特質(zhì)，就是產(chǎn)品超出用戶的期待。寶駿360是上汽通用五菱今年打造的一款六座家用車，為何不是五座或者7座呢？其實(shí)這里面大有門道。對(duì)于越來(lái)越多的二孩家庭來(lái)說(shuō)，五座已經(jīng)不能滿足日常需求了。而在多一個(gè)座位變成七座，增加一個(gè)座位如何想要大空間，無(wú)疑車身要變寬變長(zhǎng)，家用來(lái)說(shuō)就變成不是很方便。此外，7座車也不能享受六年免檢的福利政策。

寶駿360的2+2+2的六座布局正好可以滿足二孩家庭的4個(gè)大人加兩個(gè)小孩的需求，車身尺寸為4615*1735*1660mm，基本就是B級(jí)轎車的尺寸，即使家里的女主人開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)車輛過(guò)大不好駕馭。但2750mm長(zhǎng)軸距則媲美C級(jí)車了，與別克GL8和本田奧德賽比絲毫不落下風(fēng)。

此外，寶駿360還有不少人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，這或許是迅速征服市場(chǎng)的原因之一。就拿出入第三排座位來(lái)說(shuō)，得益于2+2+2設(shè)計(jì)的座椅，可以有兩個(gè)選擇，從中央通道出入或翻折第二排座椅。第二排座椅還一鍵翻折功能，并且靠背向前翻折后自動(dòng)鎖定，防止夾傷進(jìn)出乘客，讓第三排乘客進(jìn)出更加安全，這些細(xì)節(jié)考慮的非常周全。

很多設(shè)計(jì)師覺(jué)得第三排用的機(jī)會(huì)少，因此頂多給設(shè)計(jì)個(gè)杯架就不錯(cuò)了。而寶駿360對(duì)每排乘客都呵護(hù)有加，第一、二排靠背均配備一大兩小共三個(gè)儲(chǔ)物袋（一個(gè)地圖袋兩個(gè)手機(jī)袋），并且二三排均配備獨(dú)立USB充電口，這些小細(xì)節(jié)最能打動(dòng)用戶。在空間表現(xiàn)上，除了后兩排座椅能夠獨(dú)立放倒這個(gè)設(shè)計(jì)之外，當(dāng)三排座位全部坐滿時(shí)，寶駿360的后行李箱仍有充裕的155L儲(chǔ)物空間，足可放下2個(gè)21寸行李箱。

當(dāng)然，新車熱銷光有人性化的細(xì)節(jié)還是不夠的，外觀高顏值也是非常重要的。上汽通用五菱最近兩年新車設(shè)計(jì)可以說(shuō)是發(fā)生了翻天覆地的變化。新車的顏值一款比一款高，這也符合消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)。寶駿360給人最大的感覺(jué)，外觀雖然談不上驚艷，但看起來(lái)非常的舒適，這或許是家庭用戶最看重的，時(shí)尚的造型中不失穩(wěn)重。能做到這些，得益于上汽通用五菱一直堅(jiān)持“一切以用戶為中心”的發(fā)展理念。

對(duì)于六座車市場(chǎng)，實(shí)際上不少品牌都已看到這個(gè)新細(xì)分市場(chǎng)的潛力，比如很早就推出六座車的杰德，但并未獲得市場(chǎng)認(rèn)同，賣的好依舊是五座車。當(dāng)然還有去年推出的別克GL6，同樣主打六座車市場(chǎng)，但推出后市場(chǎng)表現(xiàn)也并不好。而寶駿360的為何推出后就迅速占領(lǐng)市場(chǎng)？除了上述的出色的產(chǎn)品力之外，還有上汽通用五菱的品牌號(hào)召力。可以說(shuō)，上汽通用五菱是國(guó)內(nèi)神車制造廠，基本推一款火一款，這也要得益于它多年積累的龐大用戶群和產(chǎn)品口碑。

隨著這些用戶消費(fèi)升級(jí)，繼續(xù)選擇上汽通用五菱的產(chǎn)品，這個(gè)消費(fèi)基數(shù)是十分龐大的。此外，上汽通用五菱還擁有龐大的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)，都是助力其引領(lǐng)市場(chǎng)的原因之一。當(dāng)然，了解市場(chǎng)、了解用戶才能贏得市場(chǎng)，從寶駿360的產(chǎn)品細(xì)節(jié)上不難看出上汽通用五菱對(duì)于用戶需求的深入了解。

此外，國(guó)內(nèi)汽車正處于轉(zhuǎn)型期，消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，并且新一代的消費(fèi)者購(gòu)車也越來(lái)越理性，一些靠低質(zhì)低價(jià)打市場(chǎng)的品牌會(huì)逐漸被淘汰，只有產(chǎn)品力過(guò)硬的車型才能繼續(xù)贏得消費(fèi)者的青睞。

可以預(yù)期的是，在寶駿360的帶動(dòng)下，六座車市場(chǎng)將會(huì)是未來(lái)國(guó)內(nèi)最具潛力的細(xì)分市場(chǎng)之一，有望在今明兩年逐漸爆發(fā)。寶駿360的銷量相信還會(huì)繼續(xù)走高。從上面不難看出，并非是中國(guó)車市的冬天來(lái)了，而是沒(méi)有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的品牌冬天來(lái)了。對(duì)市場(chǎng)缺乏了解，想賺快錢的品牌，或許接下來(lái)日子會(huì)更加難過(guò)。而像寶駿360這樣有實(shí)力的產(chǎn)品反而會(huì)取得更大的市場(chǎng)份額！