作為德系豪華品牌，寶馬在國內(nèi)安排的產(chǎn)品線十分豐富，甚至在細分市場上，寶馬也做得十分出色，只是在大型SUV市場上的空缺，使得寶馬在旗艦SUV市場難以與奔馳、雷克薩斯甚至林肯這種豪華品牌進行抗衡。不過隨著X7的到來，大型SUV市場的局勢勢必將會被重新安排。

寶馬X7誕生于寶馬最新的CLAR平臺，并且是寶馬在大型SUV領(lǐng)域的首款產(chǎn)品。面對經(jīng)驗相對豐富的一眾豪華品牌，寶馬在大型SUV市場的初次試水是必要拿出自身全部看家本領(lǐng)來震懾對手，并且未來，X7將會主打美國與中國市場，這也使得我們對這款車型變得更加期待。

比大更大

寶馬X3/X4亮相時，碩大的進氣格柵頗受爭議，它甚至一度令我認為它破壞了整車的比例，直到看到新X5的時候，我才覺得這樣的設(shè)計協(xié)調(diào)了一些，如今X7到來后“鼻孔”尺寸進一步放大，達到了史無前例的級別，不過X7尺寸足夠大，完全能夠駕馭這等尺寸的進氣格柵，整車搭配起來倒是讓人感覺霸氣了不少。

X7整車運用了很多寶馬家族式的設(shè)計，整車辨識度十分高。除了進氣格柵的尺寸驚人以外，整車尺寸也算的上比GLS大了一圈，這無疑會使車內(nèi)的三排空間擁有更大的伸展度。