隨著一年一度的日內(nèi)瓦車(chē)展日益臨近，各種新車(chē)的消息也越來(lái)越多。盡管離真正的開(kāi)幕還有一小段時(shí)間，但我們不妨根據(jù)已有的消息先來(lái)做個(gè)匯總，讓您提前了解一下今年各車(chē)企將有怎樣的動(dòng)向，或者看看有沒(méi)有您期待的車(chē)型。今天我們先來(lái)聊聊轎車(chē)和跑車(chē)部分，其余車(chē)型我們將會(huì)在本周陸續(xù)更新。

有言在先：文中車(chē)輛的出場(chǎng)順序根據(jù)品牌首字母順序排列。另外，文中涉及的車(chē)型根據(jù)此前外媒發(fā)布的消息進(jìn)行匯總，不排除個(gè)別廠商因產(chǎn)品計(jì)劃原因推遲發(fā)布或展出其他新車(chē)型，請(qǐng)以車(chē)展上實(shí)際發(fā)布的內(nèi)容為準(zhǔn)。

奧迪-全新RS 7

外觀方面，奧迪全新RS7的前臉采用家族經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格柵造型，下方進(jìn)氣口采用三角形設(shè)計(jì)。側(cè)面，低矮修長(zhǎng)的車(chē)身搭配掀背式設(shè)計(jì)，十分的前衛(wèi)。尾部，新車(chē)采用了貫穿式尾燈組以及標(biāo)志性的雙邊共兩出排氣布局。

動(dòng)力方面，奧迪全新RS7或?qū)⒋钶d一款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)650馬力。此外，新車(chē)有望推出混合動(dòng)力版本車(chē)型，將采用與Panamera Turbo S E-Hybrid相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率將達(dá)到700馬力。

寶馬-全新3系旅行版

外觀方面，從諜照來(lái)看，寶馬全新3系旅行版車(chē)型將基于全新3系打造。新車(chē)前臉以及尾燈組的設(shè)計(jì)均與三廂轎車(chē)基本保持一致。得益于旅行車(chē)車(chē)身，新車(chē)將提供更大的內(nèi)部空間。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為255馬力和382馬力，最大扭矩分別為400N·m和500N·m。此外，M3旅行車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)搭載更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。

標(biāo)致-全新一代208

外觀方面，從諜照來(lái)看，新車(chē)采用了家族式全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身線條更加硬朗，彰顯出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。前臉部分，新車(chē)換裝了全新的矩陣式進(jìn)氣格柵，大燈組內(nèi)部采用了三爪式LED日間行車(chē)燈，與尾燈組的造型相得益彰，極具設(shè)計(jì)感。此外，尾部采用了單邊雙出的排氣布局。

動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒋钶d1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒透露，新車(chē)未來(lái)將推出純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型預(yù)計(jì)采用50kW·h的鋰電池組以及一臺(tái)功率為85kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)450公里。

大眾-新款邁騰

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)外觀整體變化不大。新車(chē)針對(duì)中網(wǎng)及頭燈進(jìn)行了優(yōu)化，大燈換裝了全新的矩陣式LED大燈及新造型的LED日間行車(chē)燈。新車(chē)前格柵最下方的鍍鉻條也經(jīng)過(guò)了加粗，兩端與大燈內(nèi)角結(jié)合為一體，整體性更強(qiáng)。此外，新車(chē)前包圍下部進(jìn)氣口和霧燈造型進(jìn)行了全面修改，曲線的應(yīng)用使其看上去更加飄逸。

尾部最明顯的設(shè)計(jì)在于車(chē)型名稱(chēng)被設(shè)計(jì)在了尾標(biāo)下方，這一設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)大眾輝騰上而被消費(fèi)者熟知，如今包括輝昂、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車(chē)都引入了這一設(shè)計(jì)。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型經(jīng)過(guò)優(yōu)化，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，更具運(yùn)動(dòng)感。

歐版換裝了全新樣式的方向盤(pán)，并對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，新車(chē)提供了包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航等在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，根據(jù)配置不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的觸控中控屏。另外，現(xiàn)款僅GTE車(chē)型配備的電控制動(dòng)系統(tǒng)在新款車(chē)型上將全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，歐版邁騰提供了新2.0TDI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），另外新車(chē)還提供多款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及多款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)GTE車(chē)型純電動(dòng)續(xù)航里程有所增加，WLTP循環(huán)工況純電續(xù)航里程約55km（現(xiàn)款車(chē)型WLTP循環(huán)工況純電續(xù)航里程約39km）。

豐田-Aygo特別版

外觀方面，兩款特別版車(chē)型均基于2018年日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的新款A(yù)ygo打造而來(lái)。其中，新款A(yù)ygo X-Cite外部采用亮橙色涂裝，配有黑色車(chē)頂、外后視鏡等，跳色搭配使小巧的車(chē)身造型顯得活力十足。同時(shí)其配備的15英寸合金輪圈也進(jìn)行了黑色處理。橙色元素同樣延伸至車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、座椅、腳墊的勾勒橙色線條讓內(nèi)飾看起來(lái)年輕時(shí)尚。

Aygo X-Style則采用白色車(chē)身與橘紅色敞篷車(chē)頂搭配，配有15英寸輪圈、霧燈和后部隱私玻璃。在車(chē)內(nèi)，空調(diào)出風(fēng)口和換擋桿處同樣環(huán)繞著色彩鮮艷的橘紅色裝飾。