中國汽車新聞網(wǎng)訊 “如果新車都趕在車展前上市，那今后的車展或許就真能當(dāng)展銷會辦了。”

如今，隨著人們對于生活品質(zhì)的要求越來越高，假期出行已經(jīng)成為了一種新興、時尚的生活方式。眼下清明小長假將至，相信不少朋友又開始蠢蠢欲動了。

不過外出游玩人數(shù)的增多，也讓高速堵、機(jī)票貴、景區(qū)人山人海變成了節(jié)假日期間的常態(tài)。

因此，為了避開人流最密集的時刻，現(xiàn)在越來越多人寧可多請幾天假、扣點(diǎn)錢，也愿意選擇“錯峰出行”，讓自己玩的更舒服一些。

其實(shí)不光是交通出行有“錯峰”，當(dāng)下生活中的方方面面也都在提倡“錯峰”。

對于汽車行業(yè)而言，每年大大小小的車展就如同汽車廠商以及車迷的節(jié)日。尤其是在類似上?；虮本┸囌惯@樣的全球頂級車展上，新車扎堆上市早就已經(jīng)不足為奇。

不過，就像越來越多的人受不了千里迢迢去看“人海”，汽車廠商們自然也不甘心自家的新車被淹沒在車展海量的資訊當(dāng)中。

正因如此，越來越多的汽車品牌加入到了舉辦“某某之夜”的行列，同樣還有很多廠商也都開始選擇“錯峰出行”，在車展前夕便發(fā)布新車。

那么我們先來看看，大概都有哪些新車將在今年上海車展前上市。

長安全新CS95

新車指導(dǎo)價(jià)：16.59-21.39萬元

6月30日前購車全系降1萬

全新CS95已經(jīng)在4月2日正式上市，全系推出5款車并全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。作為長安CS家族的“硬核”代表，新車不僅換裝了家族最新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，并且搭載了L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，以及博格華納NexTrac主動四驅(qū)技術(shù)。

理想ONE

上市時間：4月10日

NEDC綜合續(xù)航里程超700公里

理想ONE采用了四驅(qū)電動平臺打造，最大的亮點(diǎn)莫過于其搭載的高功率增程發(fā)電系統(tǒng)，通過與大容量電池組的配合，NEDC綜合續(xù)航里程可超700公里。新車將于4月10日上市后隨即開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于今年4季度陸續(xù)完成交付。

東風(fēng)本田享域

上市時間：4月10日

凌派的“姊妹”車型

享域是東風(fēng)本田推出的全新緊湊型轎車，定位要稍低于思域，也可以看做是廣汽本田凌派的“姊妹”車型。新車在外形上借鑒了INSPIRE的設(shè)計(jì)元素，車身尺寸和動力參數(shù)都與凌派保持一致。

吉利幾何A

上市時間：4月11日

補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為15-17萬元

幾何A采用吉利全新純電動GE平臺打造。新車無論外觀內(nèi)飾都透著很強(qiáng)的未來感與科技感。同時根據(jù)電池組容量不同，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500公里和410公里，并提供了5種充電模式。

寶駿RS-5

上市時間：4月11日

預(yù)售價(jià)格為11.58-14.58萬元

寶駿RS-5是新寶駿品牌產(chǎn)品序列的首款車型，基于寶駿全新R平臺打造，并采用了全新的設(shè)計(jì)語言。滿天星式格柵配上新款的鉆石車標(biāo)，使得新車的辨識度得到進(jìn)一步提升。與此同時，1.5T發(fā)動機(jī)以及L2級別駕駛輔助系統(tǒng)的加入，相信也會刷新人們對于寶駿的認(rèn)識。

上汽大眾T-Cross

上市時間：4月11日

大眾引入國產(chǎn)的首款小型SUV

T-Cross是基于MQB A0平臺所打造的全新小型SUV，采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗中又帶有一絲跨界的活力氣息。雖然是一款小型SUV，但2651mm的軸距讓它依舊擁有不錯的乘坐空間。新車將提供1.4TSI、1.5L兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW和83kW。

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)

上市時間：4月13日

預(yù)售價(jià)格為21.28-28.88萬元

第四代勝達(dá)采用了現(xiàn)代最新的“感性 運(yùn)動”設(shè)計(jì)語言。除了常規(guī)的2-3-2的7座版本外，新車還提供了2-2-2的6座版車型，不僅乘坐體驗(yàn)更為舒適，同時豐富的人性化配置也對每一排乘客都照顧有加。此外，新車還配備了指紋識別技術(shù)，具有十足的科技感和儀式感。

寶馬X7

上市時間：4月15日

海外售價(jià)為7.39萬美元起

作為寶馬旗下的全新旗艦級SUV，寶馬X7填補(bǔ)了在大型SUV市場的空白。新車基于CLAR平臺打造，碩大的雙腎進(jìn)氣格柵與細(xì)長的激光大燈極具辨識度。同時，5151/2000/1805mm的長寬高和3105mm的軸距，相比于主要競爭對手奔馳GLS，除了高度外，都占有優(yōu)勢。

別克VELITE 6純電動版

上市時間：4月15日

NEDC工況續(xù)航里程為301公里

VELITE 6純電動版基本延續(xù)了此前PHEV版的造型設(shè)計(jì)，只是針對封閉式前格柵、前包圍以及輪轂樣式等處進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。作為一款純電動汽車，雖然目前關(guān)于電動機(jī)和電池參數(shù)都還未公布，但根據(jù)此前官方的透露，新車的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)到301公里。

可以看到，選擇在上海車展前發(fā)布新車廠商依舊不少。那么除了擔(dān)心傳播效率受到影響，還有哪些因素會導(dǎo)致這么多車企樂于“錯峰出行”呢？

首先，雖然像車展這種大型平臺可以在很大程度上為廠商的新車上市節(jié)約一定的成本，但同樣受限于場地空間、發(fā)布會時長等限制，廠商們也很難辦一場有影響力發(fā)布會，對于新車的核心價(jià)值起不到有效的傳播作用。

要知道，在這個時間點(diǎn)上市的新車，往往都是各大廠商開年的第一款重磅產(chǎn)品。它不僅關(guān)乎著能否為全年銷量走勢開個好頭，同時也體現(xiàn)了該品牌對未來一年或幾年的戰(zhàn)略布局。

所以，出于對舞臺效果、產(chǎn)品推廣及品牌形象塑造的考慮，也就造成了越來越多的車企愿意趕在車展之前，辦一場更具自身特點(diǎn)的新車發(fā)布會。

雖然一場發(fā)布會的費(fèi)用不菲，但比起可以獲得更高的關(guān)注度，同時還能為自家品牌屆時的車展展臺起到預(yù)熱的效果，何樂而不為呢。

更何況對于消費(fèi)者而言，這么多新車趕在車展前上市，也給消費(fèi)者留出了更充裕的時間去做好觀展前的準(zhǔn)備攻略。如果有中意的，到時去展臺看看實(shí)車，再問問銷售人員更深入的了解一下，說不定就直接交訂金了，比挨家跑4S店可省事兒多了。