4月10日，東風(fēng)本田享域正式發(fā)布。新車搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出4款車型，售價(jià)9.98-13.68萬(wàn)元。因?yàn)橛行值苘囆蛷V本凌派在前打樣，所以動(dòng)力系統(tǒng)、售價(jià)都完全符合預(yù)期。當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是有驚喜的，購(gòu)車就可享受購(gòu)置稅減半和5年0利息貸款政策非常誘人。

但這次上市發(fā)布會(huì)的看點(diǎn)是在發(fā)售城市。這次東風(fēng)本田享域發(fā)布會(huì)在武漢、佛山、寧波、沈陽(yáng)、重慶五城同步舉行，共計(jì)有1000家媒體去現(xiàn)場(chǎng)參加了發(fā)布會(huì)。

東風(fēng)本田選擇的這五個(gè)地方分別是湖北話、粵語(yǔ)、吳語(yǔ)、東北話、四川話地區(qū)。避開(kāi)了大家都說(shuō)普通話的北上廣深傳統(tǒng)一線城市。

武漢、重慶、沈陽(yáng)是最近非?；馃岬男乱痪€城市。寧波是新萬(wàn)億GDP城市，在浙江省中常住人口增長(zhǎng)數(shù)量?jī)H次于杭州。佛山也是新落戶政策中的大受益者。

東本銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移

曾經(jīng)我們認(rèn)為一線城市是主流合資品牌的保留地。但是隨著一線城市的純?nèi)加蛙囅拶?gòu)政策越來(lái)越嚴(yán)格，“整車價(jià)格沒(méi)車牌貴”的傳統(tǒng)燃油車想在這個(gè)市場(chǎng)大有作為會(huì)越來(lái)越難。

所以在逆境之中，這些年一直在開(kāi)辟“新一線城市”和冉冉升起的二三線城市的東本，就逐漸展現(xiàn)出了力量。

東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理 夏目達(dá)也

享域這款車，就是要成為東本在原來(lái)合資日系品牌還有很大發(fā)揮空間的“非一線城市”中一展拳腳。而從產(chǎn)品布局到營(yíng)銷的整體轉(zhuǎn)移，是東本在面對(duì)“存量市場(chǎng)”時(shí)代最大的殺招。如果自主品牌走的是“農(nóng)村包圍城市”，那么東本就是“城市輻射農(nóng)村”了。

東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 鄭純楷

東風(fēng)本田3月終端銷量58,234輛，同比增長(zhǎng)50.7%。一季度終端累計(jì)銷量為154,324輛，同比增長(zhǎng)19.8%，均創(chuàng)歷年3月和第一季度終端銷量的最佳戰(zhàn)績(jī)。

在整體大環(huán)境不好的情況下，能取得這樣的銷量成績(jī)絕非偶然。面對(duì)市場(chǎng)已經(jīng)固化的老一線城市，和消費(fèi)逐步升級(jí)、對(duì)高品質(zhì)合資品牌需求越來(lái)越旺盛的二三線城市，東本成功的完成了戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型，并且迅速擴(kuò)張了消費(fèi)群體。

東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理 潘建新

所以享域這款車有望成為繼思域、CR-V和XR-V之后東風(fēng)本田銷量的第四支柱。

后排舒適度是最大賣點(diǎn)

享域的工程研發(fā)人員說(shuō)：我們?cè)O(shè)計(jì)這款車的設(shè)計(jì)理念就是“款待客人”。所以后排舒適度成為這款車最大的賣點(diǎn)。

享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2730mm，在本田MM空間設(shè)計(jì)理念優(yōu)化下，幾乎擁有可媲美中級(jí)車的使用空間。

后排座椅采用柔軟高彈力的材料、中間獨(dú)創(chuàng)性的折疊式小桌板、后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口和雙USB接口，都可以看出這款車針對(duì)后排乘客做出了非常多的設(shè)計(jì)優(yōu)化。

隱藏在中央扶手后的儲(chǔ)物通道，打開(kāi)后與后備廂直接相連，也提供了極大便利。

東本家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言

享域采用東風(fēng)本田最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，三幅式鍍鉻飾條與兩側(cè)羽翼式LED前大燈橫向貫穿。側(cè)身大量流暢凌厲的線條，彰顯運(yùn)動(dòng)感。

圓潤(rùn)飽滿的溜背式車頂，與末端的“小鴨尾”相接。全LED貫穿式尾燈，符合當(dāng)下汽車圈設(shè)計(jì)潮流。

動(dòng)力依舊地球夢(mèng)

享域搭載了Honda地球夢(mèng)科技180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm，在低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出。匹配CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L。

享域采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，并大量采用高熱加壓焊接工藝和高強(qiáng)度鋼材，可有效緩解外界沖擊，內(nèi)部測(cè)試已達(dá)到C-NCAP 五星水平。

為全面提升駕乘安全，享域還搭載了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，

非常實(shí)惠的價(jià)格和強(qiáng)調(diào)舒適度的乘坐空間，讓東本這塊金子招牌在“非一線戰(zhàn)場(chǎng)”將會(huì)大有所為。享域也有望成為和思域的并列的東本“域”字雙杰。