這款車在設計方面不用做太多介紹了吧，作為雷克薩斯旗下首款MPV，雷克薩斯LM采用了與豐田埃爾法和威爾法相同的平臺打造，外觀延續(xù)了雷克薩斯全新的硬朗家族式設計，車頭巨大的紡錘型進氣格柵采用鍍鉻裝飾、Z型的鍍鉻裝飾條，車尾巨大的貫穿式尾燈組，和尖銳的邊緣又略帶前衛(wèi)氣質(zhì)，整車是滿滿的奢華貴氣。

新車內(nèi)飾提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中七座版也采用2+2+3式的座椅布局，配置方面也是十分奢華。

雷克薩斯LM 300h動力方面搭載了與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng)，具體動力參數(shù)還有待官方公布，不過全系車型將標配豐田的E-Four電控四驅(qū)。能買得起這個車的，現(xiàn)在家里口罩都堆成山了吧。

除了日系車，德系車自然也不會在這時候缺席。國外上市已久的新款奧迪Q7和奔馳CLA都將在2月底登陸中國市場。

先說奧迪Q7吧，作為改款車型，新款只是在設計上進行了細微改動，內(nèi)飾換上了A8L同款的全觸控樣式，動力上也加入了48V輕混系統(tǒng)，預計售價76.50-84.30萬元。盡管實力尚可，但根據(jù)這一代Q7市場競爭力和優(yōu)惠幅度來看，未來新款的優(yōu)惠更是值得期待。

全新一代的CLA盡管是全新A級的平臺，但在外觀上沒有太多驚喜，側(cè)面線條幾乎沒有改動，只是頭尾燈發(fā)生了不小的變化。也有消息稱，由于CLA轎車和國產(chǎn)奔馳A級加長接近，未來進口身份的A級可能是其獵裝版，但1.3T和2.0T的動力是不會變了。

全新2020款的奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)運動版，是該車的中期改款車型，新車在外觀上進行了不少改動，在路虎的紳士硬漢基因中融入了大量時尚潮流元素。咱不用管這車好不好看，動力強不強什么的，只要LAND ROVER的標志還在，這車就不愁賣。

自主品牌之光

作為自主品牌中設計最前衛(wèi)的車型，icon的出現(xiàn)直接和現(xiàn)有的國產(chǎn)車內(nèi)外設計拉開一個檔次，動力方面也加入了48V系統(tǒng)，如此超前的一輛車，才像是這個年代的產(chǎn)物，只可惜趕上了疫情，不知道會對銷量有什么影響。