中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 受疫情影響，有不少原定在2月份上市的新車(chē)紛紛推遲上市時(shí)間。但對(duì)于車(chē)企來(lái)講，越是艱難的時(shí)候，越要掌控好節(jié)奏。2月24日，吉利汽車(chē)旗下全新SUV——吉利ICON在線上正式上市，共推出兩套動(dòng)力系統(tǒng)四款配置車(chē)型，售價(jià)11.58-12.88萬(wàn)元。

吉利ICON軸距2640mm，定位緊湊級(jí)SUV，但從其長(zhǎng)寬高尺寸（4350*1810*1615mm）來(lái)看，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并非真的是哈佛H6、博越、CS75 PLUS等這些正意義上的緊湊級(jí)SUV，而是那些小型SUV。

但同時(shí)，從小型SUV銷(xiāo)量來(lái)看，吉利繽越和遠(yuǎn)景X3的銷(xiāo)量已穩(wěn)居前十，并對(duì)自主品牌小型SUV都有競(jìng)爭(zhēng)力。作為一臺(tái)小型SUV尺寸的緊湊SUV車(chē)型，吉利ICON定價(jià)在11.58-12.88萬(wàn)元。很顯然，是想脫離與同尺寸級(jí)別的自主品牌SUV競(jìng)爭(zhēng)的范疇。

在小型SUV榜單里，本該是價(jià)格更便宜的自主品牌車(chē)型銷(xiāo)量更好，然而價(jià)格更高的本田XR-V和繽智在銷(xiāo)量上也非常出眾。對(duì)此，“達(dá)車(chē)匯”認(rèn)為，吉利ICON的真實(shí)對(duì)手當(dāng)屬本田XR-V和繽智這樣的合資品牌小型SUV。

吉利ICON造型更新銳

外觀設(shè)計(jì)上，吉利ICON和本田XR-V都采用展現(xiàn)年輕化的設(shè)計(jì)，并配上個(gè)性或潮流的車(chē)身顏色。

得益于BMA架構(gòu)的高靈活性，吉利ICON也被賦予了與眾不同的造型設(shè)計(jì)。對(duì)于CONCEPT ICON概念車(chē)的超高度還原，甚至讓人有一種直接把概念車(chē)開(kāi)上街的感覺(jué)。同時(shí)，新車(chē)設(shè)計(jì)上脫離了吉利現(xiàn)有車(chē)型的家族化設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)。

本田XR-V采用家族化設(shè)計(jì)，有辨識(shí)度。外觀細(xì)節(jié)加入熏黑處理和鍍鉻材質(zhì)裝飾，整體看起來(lái)非常動(dòng)感時(shí)尚，符合大眾化消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾上，吉利ICON通過(guò)融入“時(shí)間符號(hào)”、“圓角矩形”等元素，更是將這種極簡(jiǎn)與工業(yè)風(fēng)格延伸至前臉格柵、頭尾燈組、隱藏把手、車(chē)頂天窗、門(mén)板甚至空調(diào)出風(fēng)口等等細(xì)節(jié)之處。營(yíng)造出了極具未來(lái)感與科技感的超現(xiàn)實(shí)工業(yè)風(fēng)格。

而對(duì)比吉利ICON科幻般的設(shè)計(jì)風(fēng)格，本田XR-V的設(shè)計(jì)就顯得非常樸素了。家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，一切設(shè)計(jì)從實(shí)用性出發(fā)。

兩款車(chē)的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)上，吉利ICON可以說(shuō)給消費(fèi)者帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)，但從外觀接受度來(lái)看，更多的是滿足更新銳個(gè)性的年輕消費(fèi)者。本田XR-V采用了家族化設(shè)計(jì)，但勝在外觀設(shè)計(jì)的受眾群體會(huì)更多。

XR-V空間更合理，ICON配置更高

本田拿手的MM空間理念，在打造空間上有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)同尺寸車(chē)型中很少有對(duì)手。和以往自主品牌普遍喜歡用“越級(jí)空間”的打法不同，吉利icon這次沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)“大空間”，轉(zhuǎn)而在科技配置這些硬核指標(biāo)上用功夫。

吉利ICON推出2個(gè)配置、2套動(dòng)力系統(tǒng)共四個(gè)配置車(chē)型；本田XR-V推出2套動(dòng)力系統(tǒng)共7個(gè)配置車(chē)型。對(duì)此“達(dá)車(chē)匯”選擇了吉利ICON 2020款260T i7（11.58萬(wàn)元）和本田XR-V2020款1.5T CVT豪華版（15.89萬(wàn)元）兩款配置車(chē)型對(duì)比。

車(chē)身外部配置上，雖然吉利ICON 260T i7車(chē)型是入門(mén)車(chē)型，但還是將全LED自動(dòng)大燈配備上。而這兩款車(chē)型差距最大的當(dāng)屬車(chē)內(nèi)的功能配置。吉利ICON入門(mén)車(chē)型即標(biāo)配了雙10.25英寸大屏、智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、4G高速網(wǎng)絡(luò)+車(chē)載WIFI等一系列時(shí)下來(lái)流行的科技配置，可見(jiàn)誠(chéng)意十足。

另外，吉利ICON還配備了CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯，這項(xiàng)配置也是首次應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)型上。

在安全配置方面，兩款對(duì)比車(chē)型相差不大，360°全景影像和定速巡航這兩項(xiàng)配置已是很多車(chē)型中高配車(chē)型的標(biāo)配，本田XR-V沒(méi)有配備，顯得小氣了。

至于動(dòng)力方面，吉利ICON分別搭載了1.5T燃油動(dòng)力和1.5T+48V BSG智能油電混合動(dòng)力系統(tǒng)本田XR-V搭載的是1.5L和1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)比來(lái)看，吉利ICON搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出上要有明顯的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，吉利ICON這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)又一直被消費(fèi)者認(rèn)為是“神級(jí)”動(dòng)力。顯然在大眾消費(fèi)者眼里，XR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性更有保障。

直觀來(lái)看，無(wú)論是從設(shè)計(jì)感，還是配置來(lái)看，吉利ICON都有很大的優(yōu)勢(shì)。相比之下，作為小型SUV市場(chǎng)的“常青樹(shù)”，本田XR-V的內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置雖然不如吉利ICON更潮流，但在過(guò)去的2019年有14.7萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，這足見(jiàn)實(shí)力。