中國汽車新聞網訊 昨天（5月27日），北京越野一舉完成兩件大事。先是在上午，BJ80作為國測一大隊野外勘測作業(yè)車，助力完成中國珠峰登頂復測任務。到了晚上，北京越野又通過他們今年的首場云端發(fā)布會，正式發(fā)布了2020款BJ40城市獵人版，4款車型，全系標配2.0T+8AT動力總成，售價15.98-18.98萬元。

如果說，登頂珠峰又將人們的思緒拉回到45年前，也再次讓我們不禁對測量隊員們那種會當凌絕頂的豪情肅然起敬的話，那么昨晚的發(fā)布會可以說是一次對內心熱情的徹底釋放。

全程兩個多小時的時間，整個直播現場沒有像以往新車發(fā)布會那樣各級領導登臺講話、設計師或工程師站在車站生硬的講解，有的只是一首接一首的說唱和搖滾串燒。老實講，如果不是提前知曉，半途進入的觀眾很可能會把這次當成是一場由北京越野贊助的音樂節(jié)。

當越野硬漢跨界到音樂圈

在外界看來，越野愛好者愛玩、愛自由、愛釋放。但其實他們還有一個共性，那就是玩越野的人更熱愛生活，有著大愛之心。在剛剛過去疫情的期間，很多越野愛好者就身赴疫區(qū)充當志愿者，給需要的人提供車輛上的幫助，展現出“鐵漢柔情”的一面。

而這些也恰恰是越野和音樂相通的地方，它們都從來不排斥任何好玩、潮流、熱情的東西。就像當晚的BJ40城市獵人版一樣，它也被稱作是“硬核國潮”的代表。

按照北汽集團董事長徐和誼的話說，此次，北京越野與音樂圈的結合，又將占據跨界、國潮、極致、探索的潮流一線，讓越野從小眾愛好走進大眾生活。

其實就在2020款BJ40城市獵人版上市前夕，北京越野就與華為、百度地圖、中國移動等TOP級“百大潮牌”進行了一波聯動互撩。

不難看出，在堅守60余載技術底蘊的基礎上，北京越野正在從“硬派”越野向著“潮牌”越野發(fā)展。這既是當下汽車市場消費升級的大勢所趨，但同樣也體現出了北京越野希望為今后國內越野車市場文化樹立起一個新的文化標簽。

兼顧越野與舒適性的“城市獵人”

建立起了精神上的信仰，自然還有將它落實的實處。在此之前，“達車匯”曾有機會體驗過老款的BJ40城市獵人版，最大的感受就正如它的名字一樣，可以很好地兼顧了硬派越野性能和城市駕乘舒適性。

因此，作為年度改款車型，2020款BJ40城市獵人版自然就是要將這份兼容性做到更好。

與如今市場中流行的動感轎跑SUV不同，2020款BJ40城市獵人版整車用平直硬朗的線條勾勒出一幅越野車該有的硬漢形象。特別是車頭底部醒目的紅色拖車鉤，與車身顏色形成很強的視覺沖擊力，讓人看了就有一種想去越野的感覺。

不過，這并不代表它就是一個“糙漢子”。在車身細節(jié)上，2020款BJ40城市獵人版同樣經過了精細的處理。就比如光圈環(huán)繞式的LED大燈、呈現出隧道深邃感的LED日行燈，以及家族式經典的五孔進氣格柵。

在舒適性的營造上，2020款BJ40城市獵人版不僅與時俱進地配備了12.3英寸的全液晶儀表和10英寸的中控大屏，整車還多處采用高質感軟觸材料包裹及真實縫線裝飾的環(huán)保材料。

此外，25處精密阻尼墊布置，配合20項氣密性優(yōu)化帶來了劇院級的NVH，再加上同級鮮有的環(huán)繞音響及256色可調氛圍燈，誰說開著越野車就只能飛沙走壁，該浪漫的時候它同樣不會給你掉鏈子。

與此同時，作為此次改款升級的重點，2020款BJ40城市獵人版全系換裝了2.0T+8AT全新動力總成，最大輸出功率為165kW，最大扭矩達380N·m。

值得一提的是，這臺搭載在很多豪華越野車和SUV上的ZF8AT變速箱不僅能帶來更好的駕駛平順性和舒適性，還通過峰值功率區(qū)間優(yōu)化技術，使得燃油經濟性表現得到進一步提升，并且只需92#汽油就能“喂飽”。

當然，37°的接近角、31°的離去角、達500mm以上的跨壕寬度、超過600mm的涉水深度，以及全車高強度防滾支架、高比例超強鋼的非承載式車身都在無時無刻地提醒著你，它骨子里仍就是一款越野車。

不得不說，在同級別越野車中，2020款BJ40城市獵人版稱得上是價格水平最親民、越野能力最全面、城市駕控最舒適的選擇。

而如果以一臺城市SUV的標準來衡量它的話，2020款BJ40城市獵人版本身就算是一種“自我突破”。就像品牌體驗官黃旭原創(chuàng)的城市獵人主題曲《熱獵》中唱的那樣：道路沒有盡頭，綻放這一路的自由，別處心積慮密謀，做勇敢者的巨頭。