中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著國內(nèi)放開二孩政策的實(shí)施和消費(fèi)多樣化的影響，消費(fèi)者對于7座SUV車型的需求日漸提升。尤其是20-30萬的價(jià)格區(qū)間，7座SUV已經(jīng)占據(jù)市場主流。

近幾年來，比較早進(jìn)入市場的漢蘭達(dá)一直處于霸主地位，但在最近SUV神車漢蘭達(dá)迎來了自主品牌最有威脅的一次挑戰(zhàn)。因?yàn)闃s威RX8的出現(xiàn)，不僅瞄準(zhǔn)了漢蘭達(dá)，還代表著自主品牌SUV翹楚，向所有中國消費(fèi)者迷信的合資SUV車型發(fā)出的挑戰(zhàn)書。

漢蘭達(dá)在中國上市之初，就曝出來爬不上一個(gè)30度坡?，F(xiàn)在百度爬坡門，還能搜到一條百度百科掛在上邊。作為SUV，漢蘭達(dá)的越野性能是不行了，所以漢蘭達(dá)在SUV界中立足之本，就是舒適的和空間。但是上汽榮威新推出的旗艦SUV RX8就是要在動(dòng)力趕超漢蘭達(dá)的同時(shí)，在它最自豪的空間和舒適性上，也趕超它。

漢蘭達(dá)雖然也是7座SUV，但是幾乎第三排空間只能放包或者寵物。買車時(shí)候看著好，但實(shí)際用起來的心酸只有用過才知道，不少漢蘭達(dá)車主長期把第三排放倒為了提高儲物功能。7座SUV名存實(shí)亡。

榮威RX8長寬高分別為4923/1930/1810mm（帶行李架高度為1840mm），車身尺寸全面優(yōu)于漢蘭達(dá)，軸距長達(dá)2850mm，比漢蘭達(dá)多了60mm，實(shí)現(xiàn)真正7座大空間。

從尺寸來看，榮威RX8基本比漢蘭達(dá)7座版大兩圈，榮威RX8充分的考慮到了中國家庭的實(shí)際使用習(xí)慣。可以做到真的滿載乘坐7個(gè)人，尤其是在第三排坐人的情況下，第三排的膝部/頭部空間比漢蘭達(dá)大一拳，這大一拳的距離就是真七座車型和偽七座車型。

榮威RX8作為以大七座為設(shè)計(jì)理念的車型，采用了更加優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。所有的座椅更加貼合人體的曲度，對人體的舒適性研究更加到位。尤其是這里要著重講到第二排和第三排座椅的問題。

上文提到了，漢蘭達(dá)的第三排座椅基本就是擺設(shè)，所以榮威RX8著重加強(qiáng)了在后兩排乘客的乘坐感受。

榮威RX8采用全幅靠背，相比漢蘭達(dá)的殘幅靠背支撐更好，成年人也能舒服地坐在第三排長途出行。這樣讓榮威RX8每一排乘客的乘坐感受都是相同的。絕不會有坐在第三排的乘客備受委屈的感覺。

當(dāng)然，座椅光舒服還不行，還要日常足夠的易用和方便。尤其是進(jìn)出第三排時(shí)候的便利性，很大程度決定了第三排的使用頻率。榮威RX8的第二排座椅可調(diào)行程達(dá)到了230mm，這個(gè)距離是足以讓一個(gè)大胖子都進(jìn)到第三排的。除了大小以外，還有另一個(gè)問題，就是很多車想要放倒第三排座椅，可能還要非常費(fèi)勁的去扣卡扣。并且用手去推拉，這如果不是一個(gè)成年男子，都很難完成這個(gè)操作。

榮威RX8擁有Easy–Entry一鍵放倒功能，只要一個(gè)按一個(gè)按鍵，就可以完成整個(gè)座椅放倒的工作，非常簡單也不繁瑣。這些就是榮威RX8在第三排易用性設(shè)計(jì)方面的看家本領(lǐng)。即使是老年人也能輕松進(jìn)入第三排。

而相比之下漢蘭達(dá)僅有150mm的移動(dòng)距離，進(jìn)出就沒有那么方便。所以讓漢蘭達(dá)第三排成為擺設(shè)的，不僅是空間小，還有進(jìn)出不方便。

去電影院的時(shí)候，每一個(gè)人無論坐在哪個(gè)位置，都能很清楚的聽到電影的聲音并且很舒服的看到熒幕。這是因?yàn)殡娪霸豪锩總€(gè)座椅的布局都經(jīng)過特殊的優(yōu)化，高低和傾斜角度都是非常有講究的。如果大家都坐在一個(gè)平面的教室里，那么除了正中間的位置，其他的位置觀感都會差很多。

榮威RX8就研究了座椅布局，采用階梯式劇院座椅布局，使每排乘客都能享受到最舒適的坐姿和視野。無論是聽音樂還是乘客所能見到的，每個(gè)座位上的人員都能得到最大的保障。

當(dāng)然榮威RX8還在每個(gè)成員都能摸得到的座椅上下了很大功夫。座椅采用的是BBA豪華品牌供應(yīng)商德國Bader的頂級頭層小公牛皮座椅，前排擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程座椅加熱、三檔加熱和通風(fēng)等功能。

這些功能有幾個(gè)都是就算漢蘭達(dá)頂配也裝不到的。以遠(yuǎn)程座椅加熱為例，如果在北方的冬天十分寒冷，那么在上車之前直接用手機(jī)APP開啟座椅加熱功能，只要上車就可以坐上溫暖的座椅了。

第二排也同級罕見的擁有座椅加熱功能，加上圖書館級的NVH靜音水準(zhǔn)和超大全景天窗，榮威RX8的整體乘坐感受是頂級的。而漢蘭達(dá)采用的是織物座椅面料，前排沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)、沒有座椅加熱和通風(fēng)，更不要說后排的加熱功能了，功能性完全不如榮威RX8。

漢蘭達(dá)之所以能稱霸神車市場這么多年，就是因?yàn)樵跇s威RX8之前還沒有一輛SUV能從全面擊潰它，尤其是它引以為傲的空間和易用性?，F(xiàn)在榮威RX8做到了，無論是從尺寸，還是第三排座椅舒適度，或者是空間以及易用性，漢蘭達(dá)都明顯被趕超了。這也是榮威強(qiáng)大崛起的愿意。