9月21日,恒大汽車發(fā)布2023年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,于報(bào)告期內(nèi),集團(tuán)營業(yè)額為1.5454億元,相比去年上半年經(jīng)重述的營業(yè)額增加540.98%[詳情]
資訊據(jù)路透社報(bào)道,加拿大政府在一份聲明中表示,9月21日,加拿大和日本達(dá)成一致,將更密切地合作,以建立可持續(xù)、可靠的全球電池供應(yīng)鏈。[詳情]
資訊9月21日,華為內(nèi)部正式發(fā)文,光產(chǎn)品線總裁靳玉志接任車BU CEO一職,原CEO余承東則改任董事長。至此,傳了幾天的消息終于靴子落地。[詳情]
資訊9月21日,東風(fēng)本田品牌煥新暨新能源汽車品牌盛典在武漢體育中心舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場,東風(fēng)本田發(fā)布了全新品牌LOGO與形象,東風(fēng)本田特約店與服務(wù)品牌也同步煥新,同時(shí)還提出全能管家、全速維保、全面透明、全優(yōu)質(zhì)保、全時(shí)守護(hù)、全心甄選6大服務(wù)承諾。[詳情]
資訊2023年9月21日,由蔚來汽車主辦的“NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日”正式在上海拉開帷幕。在這次蔚來創(chuàng)新科技日發(fā)布會(huì)上蔚來CEO李斌除了向大家介紹了全新上市的蔚來手機(jī)產(chǎn)品—NIO Phone,還向外界進(jìn)一步展示了蔚來汽車在新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的全棧自研技術(shù)成果和創(chuàng)新布局。[詳情]
資訊9月13日,國家工業(yè)和信息化部發(fā)出公告,由工業(yè)和信息化部提出、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)籌規(guī)劃的GB T 20234.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》和GB T 20234.3-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》兩項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。[詳情]
資訊素有中國內(nèi)容營銷最前沿之稱的第八屆中國內(nèi)容營銷高峰論壇今日在京召開[詳情]
資訊寶馬沈陽生產(chǎn)基地今日舉行了創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的批量投產(chǎn)儀式,標(biāo)志著這款年輕的電動(dòng)車型開始正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。[詳情]
資訊據(jù)彭博社報(bào)道,根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)9月20日公布的數(shù)據(jù),8月份,歐洲新車注冊量達(dá)到904,509輛,同比增長21%。得益于純電動(dòng)汽車銷量翻番,歐洲新車銷量已經(jīng)連續(xù)第13個(gè)月保持增長。[詳情]
資訊據(jù)外媒報(bào)道,已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資了數(shù)十億美元的汽車制造商抨擊了英國推遲到2030年禁止銷售新汽油車和柴油車的決定,稱此舉將擾亂供應(yīng)鏈,減緩向環(huán)保汽車的過渡。[詳情]
資訊據(jù)CNBC報(bào)道,通用汽車和Stellantis表示,由于美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)罷工行動(dòng)造成的影響,兩家公司已經(jīng)開始解雇工人。[詳情]
資訊2020年奔馳全新一代S上市時(shí),或許誰都不會(huì)想象到,3年后的AR-HUD會(huì)出現(xiàn)在20萬元以內(nèi)的車型上,從低至11.39萬元的長安銳程PLUS,到全系標(biāo)配的深藍(lán)S7、極氪X。[詳情]
資訊9月20日,零跑汽車正式上市了零跑C01超級(jí)增程版車型,新車共推出了3款配置,純電續(xù)航里程分別為216km和316km,售價(jià)為14.58~16.98萬元。除了零跑C01增程版以外,零跑C11增程版也迎來了超級(jí)增程版升級(jí),搭載了C01超級(jí)增程版同款大電池,純電續(xù)航進(jìn)一步提升至200km和300km,新增的3款C11超級(jí)增程版車型售價(jià)為14.98萬元~17.58萬元。[詳情]
資訊近日,據(jù)東風(fēng)內(nèi)部人士透露,從嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理離職4個(gè)多月的余飛,已出任東風(fēng)乘用車銷售有限公司旗下東風(fēng)eπ事業(yè)部總經(jīng)理,并向東風(fēng)公司副總經(jīng)理陳昊匯報(bào)。[詳情]
資訊日前,港交所數(shù)據(jù)顯示,就在上周9月12日-9月15日美團(tuán)CEO、理想汽車非執(zhí)行董事王興連續(xù)4天在港股市場賣出理想汽車股票,合計(jì)減持194.79萬股,共套現(xiàn)約3.11億港元。在此次減持后,王興仍持有3.84億股理想汽車股票,持股比例由本次減持前的21.9%降至21.79%。 [詳情]
資訊來自新加坡的創(chuàng)新科技公司新亞科技SINGAUTO,于2023年9月19日在北京雁棲湖國際會(huì)展中心舉行了全球新能源智能冷藏車品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。[詳情]
資訊李想發(fā)文表示可以在本月實(shí)現(xiàn)月訂單過4萬,11月實(shí)現(xiàn)月交付過4萬。[詳情]
資訊由于高階自動(dòng)駕駛商業(yè)化遲遲無法破局,疊加外部融資環(huán)境變化,L4賽道歷經(jīng)過去幾年的“瘋狂崇拜”,正邁入一個(gè)冷靜期與退潮期。自2022年以來,多家頭部自動(dòng)駕駛公司相繼在L4項(xiàng)目上進(jìn)行戰(zhàn)略收縮,或宣布從L4降維轉(zhuǎn)向L2方案,謀求賺取量產(chǎn)型ADAS的錢,就是最直接的證明。反而曾經(jīng)被很多人認(rèn)為“不時(shí)髦”的L2,在技術(shù)發(fā)展、政策破冰與市場需求等多重利好的驅(qū)動(dòng)下,商業(yè)價(jià)值不斷得到釋放,成為了智駕賽道的“香餑餑”。[詳情]
資訊9月19日,2023高合展翼日正式開幕,以設(shè)計(jì)創(chuàng)新、工程創(chuàng)新和智能創(chuàng)新為核心,高合汽車展現(xiàn)了最新研發(fā)成果及前沿技術(shù),并正式發(fā)布自研高算力智能座艙平臺(tái)。[詳情]
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