北京汽車雙子星全國(guó)十城媒體試駕(東莞站)活動(dòng),活動(dòng)現(xiàn)已正式開啟,歡迎大家參與試駕[詳情]
原創(chuàng)原新華社國(guó)內(nèi)部編委,高級(jí)記者,李安定的新書《中國(guó)轎車史--親歷40年》,在北京汽車博物館舉行題為“家庭轎車中國(guó)夢(mèng)“的新書發(fā)布儀式[詳情]
原創(chuàng)近日,以“智領(lǐng)新生態(tài) 共創(chuàng)新未來(lái)”為主題的2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)正式落幕。[詳情]
原創(chuàng)2023年世界斯諾克國(guó)際錦標(biāo)賽在天津市人民體育館舉行,嵐圖汽車成為本次大賽官方指定用車[詳情]
原創(chuàng)由全國(guó)10余家汽車媒體組成的媒體探訪團(tuán)走進(jìn)東風(fēng)技術(shù)中心,對(duì)東風(fēng)納米專屬的東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái),以及旗下首款車型納米01,進(jìn)行了全方位的深入了解。[詳情]
原創(chuàng)東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致舉辦的“法式星期三 神龍知音日”活動(dòng),為消費(fèi)者帶來(lái)了一場(chǎng)法式品味生活的盛宴。[詳情]
原創(chuàng)吉利旗下LEVC(倫敦電動(dòng)汽車)的一場(chǎng)“空間共創(chuàng)”活動(dòng),為厘清行業(yè)迷思開辟了全新的解題思路[詳情]
原創(chuàng)在今日舉行的“Kia EV Day”上,起亞推出的三款全新中小型電動(dòng)汽車。[詳情]
原創(chuàng)廣汽本田9月熱銷61,442輛,環(huán)比增長(zhǎng)44.7%,以熱銷態(tài)勢(shì)沖刺第四季度。[詳情]
原創(chuàng)廣汽豐田鋒蘭達(dá)累計(jì)銷量突破20萬(wàn)臺(tái),成為緊湊型SUV的新晉“頂流”。[詳情]
原創(chuàng)9月27日,共計(jì)超過(guò)11萬(wàn)名網(wǎng)友齊聚東風(fēng)本田直播間,云游打卡位于武漢的東風(fēng)本田第三工廠[詳情]
原創(chuàng)近日,車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢發(fā)布了“2023中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR)”,上汽乘用車旗下榮威iMAX8、MG6分別摘得自主MPV質(zhì)量體驗(yàn)和自主緊湊型轎車質(zhì)量表現(xiàn)兩個(gè)組別第一,以“冠軍”品質(zhì)塑造行業(yè)標(biāo)桿。[詳情]
原創(chuàng)據(jù)試驗(yàn)結(jié)果顯示,吉利銀河L6的電池包、油箱、高壓系統(tǒng)在碰撞中保持完好無(wú)損,彰顯出其卓越的安全性能和技術(shù)實(shí)力。[詳情]
原創(chuàng)9月22日,杭州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)1天。作為杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車品牌,極氪今日重磅官宣“致敬中國(guó)冠軍”亞運(yùn)主場(chǎng)禮遇,旗下三款車型:30萬(wàn)以上純電銷冠的豪華獵裝轎跑極氪001,刷新全球純電量產(chǎn)加速紀(jì)錄的豪華獵裝超跑極氪001 FR,緊湊級(jí)豪華SUV極氪X,都將作為冠軍大禮敬贈(zèng)中國(guó)健兒。[詳情]
原創(chuàng)小編走訪了多地廣汽本田4S店,目前全國(guó)各地已經(jīng)正在火熱交車。[詳情]
原創(chuàng)長(zhǎng)安馬自達(dá)成功跑贏市場(chǎng)大盤,實(shí)現(xiàn)了零售銷量連續(xù)增長(zhǎng),迎來(lái)了高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。[詳情]
原創(chuàng)仰望攜手2023杭州亞運(yùn)會(huì)視覺總監(jiān)宋建明、比亞迪車身技術(shù)開發(fā)中心總監(jiān)衣本鋼,從藝術(shù)家與工程師的視角,進(jìn)一步解讀了仰望U8標(biāo)志性的龍石綠漆面[詳情]
原創(chuàng)中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)2023年測(cè)評(píng)車型昨日第一次結(jié)果發(fā)布,中大型豪華純電SUV飛凡R7榮獲GGGM評(píng)價(jià)。[詳情]
原創(chuàng)剛剛過(guò)去的這個(gè)周末,大量車迷慕“至美敞篷電跑” MG Cyberster之名來(lái)到成都車展。[詳情]
原創(chuàng)今年的中國(guó)車企無(wú)一不在改革、創(chuàng)新、求變的道路上,他們一面感受著行業(yè)內(nèi)卷的壓力,一面又欣喜于卷出的技術(shù)進(jìn)步、模式創(chuàng)新和產(chǎn)品新體驗(yàn),推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步。[詳情]
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