“北京星德寶要倒閉了！”在很多社交論壇上，一些北京的寶馬車主發(fā)帖，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提升。下面的留言也紛紛表示確有其事。“汽扯扒談”實(shí)際到店了解后，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)燈光昏暗，冷冷清清，辦公人員稀少，已停止銷售業(yè)務(wù)。

近一年受理想、問(wèn)界等新勢(shì)力沖擊，傳統(tǒng)豪華品牌燃油車市占率明顯下滑。車難賣了，4S店為完成廠家任務(wù)拿到“返點(diǎn)”而大幅降價(jià)促銷，形成庫(kù)存擠壓嚴(yán)重、越賣越賠、資金周轉(zhuǎn)不開的惡性循環(huán)，導(dǎo)致一批豪華品牌經(jīng)銷商資金斷裂，最終倒閉。

盡管汽車經(jīng)銷商關(guān)門不時(shí)被曝出，但北京星德寶要倒閉的消息，卻讓很多人出乎意料，因?yàn)楸本┬堑聦毜拿^太響了。它不僅是寶馬全球首家5S店，也是當(dāng)時(shí)亞洲乃至全球投資最大、最環(huán)保的汽車經(jīng)銷店，如此“旗艦店”再加上寶馬的名頭，都沒能抗住價(jià)格戰(zhàn)，那以后買車還能相信哪家店？

最新消息：成功轉(zhuǎn)讓，寶馬授權(quán)仍在有效期

星德寶寶馬5S店是在2012年6月18日在北京開業(yè)，根據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，投資總額超過(guò)了3.2億元，占地面積達(dá)2.2萬(wàn)平方米。從投資額來(lái)看，5S店要比同等面積的4S店增加10%～20%的成本。

而5S多出來(lái)的S是“Sustainability”，即可持續(xù)性。星德寶從設(shè)計(jì)和工程開始，就導(dǎo)入了綠色建筑的理念。星德寶的綜合能源消耗比其他一般的商業(yè)建筑降低26%，而且約5%的能源來(lái)自可再生能源。

從外觀看，北京星德寶外觀確實(shí)很宏大，內(nèi)部設(shè)施也相比當(dāng)時(shí)其他寶馬經(jīng)銷商明顯豪華。盡管也有對(duì)于如此巨額的投資，何時(shí)能收回成本普遍表示質(zhì)疑？但是當(dāng)時(shí)投資人表示很有信心，考慮到當(dāng)時(shí)寶馬在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，認(rèn)為收回成本并不會(huì)等太久。

根據(jù)了解星德寶隸屬于新加坡G.A.集團(tuán)，新加坡G.A.集團(tuán)是寶馬在中國(guó)最早的五大代理商之一，旗下還有多個(gè)豪華品牌銷售代理。但是顯然中國(guó)豪華車市場(chǎng)的變化超出了G.A.集團(tuán)預(yù)期。

就在上個(gè)月，寶馬發(fā)布聲明，因?qū)Ψ胶细褡C相關(guān)投訴及其關(guān)聯(lián)公司付款逾期的違約行為，于9月20日解除與德國(guó)汽車私人有限公司及北京中寶卓越國(guó)際貿(mào)易有限公司（下稱G.A.集團(tuán)）的《經(jīng)銷商協(xié)議》。

不過(guò)在寶馬官網(wǎng)授權(quán)經(jīng)銷商名單中，北京星德寶赫然在列。“汽扯扒談”致電寶馬客戶，也確認(rèn)寶馬對(duì)于北京星德寶授權(quán)仍在有效期內(nèi)，這不禁讓人感到有些疑惑。而“汽扯扒談”又致電北京星德寶店面時(shí)，對(duì)方表示目前店內(nèi)只是銷售業(yè)務(wù)暫停，維修保養(yǎng)都可以正常預(yù)約。

對(duì)于倒閉傳言，對(duì)方表示該店面轉(zhuǎn)讓和收購(gòu)已經(jīng)基本談妥，現(xiàn)在正在走流程階段，并且也獲得寶馬的認(rèn)可，這也是為什么北京星德寶仍在官方授權(quán)期內(nèi)的主要原因。

問(wèn)題待解：權(quán)益延續(xù)，但相關(guān)賠償未定

經(jīng)銷商店面轉(zhuǎn)讓通常分為兩種，一種是留著這個(gè)店面位置，轉(zhuǎn)做其他品牌代理；另一種是原來(lái)店面和品牌代理都保留。兩者雖然都會(huì)對(duì)用戶帶來(lái)影響，相比之下后者會(huì)影響小一些。

對(duì)于經(jīng)銷商店面轉(zhuǎn)讓，消費(fèi)者最關(guān)心還是在上一家權(quán)益能否得到保障。比如購(gòu)車時(shí)送的一些次數(shù)免費(fèi)保養(yǎng)、承諾的裝飾以及代金券等。通常這些權(quán)益是經(jīng)銷商之后吸引用戶的主要方式，所以跟具體店面是綁定一起的。而一旦店面倒閉，消費(fèi)者最關(guān)心的是這些權(quán)益是否還能得到保障。

而如果一家經(jīng)銷商轉(zhuǎn)讓之后，如果能還保持原品牌經(jīng)營(yíng)，那么通常之前店的相關(guān)權(quán)益也會(huì)延續(xù)，而這一點(diǎn)從星德寶相關(guān)人員交流中也得到證實(shí)。而這種做法在北京寶馬經(jīng)銷商也發(fā)生過(guò)。

2022年，百得利控股以5億收購(gòu)北京盈之寶，收購(gòu)之后成為成為在北京首個(gè)擁有奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷四大豪華品牌的經(jīng)銷商集團(tuán)。而收購(gòu)之后依然保留北京盈之寶名稱和相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。而這次接手北京星之寶，大概率也是類型方式。

北京星德寶能夠找到接盤，還是在于看重寶馬品牌在北京市場(chǎng)盈利潛力，目前從官網(wǎng)來(lái)看，BBA在北京經(jīng)銷商數(shù)量，寶馬仍然是最少的。而北京星德寶雖然店面很大，但是在幾個(gè)月前正常運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，店內(nèi)顧客仍然擁擠。不過(guò)相比盈之寶，北京星德寶此次接盤屬于“硬著陸”，之前因?yàn)橘Y金鏈斷裂，留下不少問(wèn)題。

從社交平臺(tái)對(duì)于店面評(píng)論來(lái)看，在6月底店內(nèi)服務(wù)質(zhì)量急劇下滑，甚至一些費(fèi)用收取也引發(fā)爭(zhēng)議，嚴(yán)重影響到店顧客印象。而在星德寶周邊5公里范圍內(nèi)，就有多家寶馬經(jīng)銷商。所以經(jīng)歷此次波折之后，新車銷售和維修保養(yǎng)的客源，都會(huì)受到一定影響。

更為關(guān)鍵問(wèn)題還在于新車交付。在6-7月份購(gòu)車用戶，已經(jīng)交付相關(guān)預(yù)付款項(xiàng)，但是由于經(jīng)銷商資金斷裂，所以用戶無(wú)法按時(shí)提車，也得不到相應(yīng)賠償，也已經(jīng)引發(fā)車主集體維權(quán)。而北京星德寶在收購(gòu)之后，這些賠償能否“照單全收”，或者有一個(gè)妥善的解決方案，這不僅影響到北京星德寶未來(lái)發(fā)展，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者之后是否依然選擇和信賴寶馬車型也會(huì)造成影響。