日前，根據(jù)大眾集團、梅賽德斯-奔馳和寶馬集團相繼公布的交付數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，三大德系車企業(yè)全球銷量均出現(xiàn)了不同比例的下滑。

其中，大眾汽車集團第三季度全球銷量217.6萬輛，同比下滑7.1%，前三季度累計銷量652.4萬輛，跌幅為2.8%。中國作為大眾集團全球最大單一市場，跌幅明顯，前三季度同比下跌了10.2%。

今年前三季度，梅賽德斯-奔馳全球累計銷量176.32萬輛，同比下滑5%，其中中國市場跌幅為10%，僅次于德國市場的13%。

寶馬集團第三季度全球銷量54萬輛，同比下跌13%，其中中國市場跌幅達(dá)到了29.8%，是下滑幅度最大的市場。前三季度，寶馬集團全球銷量下跌4.5%至175.4萬輛，其中中國市場跌幅為13.1%，依然是所有市場中跌幅最大的。

面對本土品牌的追擊，BBA曾在7月短暫地退出了價格戰(zhàn)，但是收效甚微。

從目前經(jīng)銷商的終端報價能看出，BBA已經(jīng)卷土重來，面對市場份額的不斷失守，重新開啟價格攻勢，是最有效的應(yīng)對辦法。