“人民需要什么，五菱就造什么”，從五菱口罩到宏光MINI EV，五菱始終將“人民的需要”，作為品牌發(fā)展的基石。 自2010年起，五菱宏光便以獨(dú)特的市場(chǎng)定位，開創(chuàng)了緊湊型MPV市場(chǎng)的新篇章。歷經(jīng)十余年的沉淀與升級(jí)，伴隨著一代又一代“更好的宏光”問世，五菱宏光車系已在細(xì)分市場(chǎng)中牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位，成為不可撼動(dòng)的存在。

9月29日，五菱宏光再次以“神車再現(xiàn)”姿態(tài)，隆重推出了其新能源商用車原生架構(gòu)下的力作——五菱宏光純電版。這款全新車型的上市，不僅彰顯了五菱商用車在新能源市場(chǎng)的深遠(yuǎn)布局，更體現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞察與積極響應(yīng)，以及推動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的堅(jiān)定信念。

“人民經(jīng)濟(jì)賬”的深度實(shí)踐

五菱宏光純電版以親民的價(jià)格和豐厚的購車福利，一經(jīng)推出便引發(fā)了市場(chǎng)的熱烈反響。在定價(jià)上，五菱品牌精準(zhǔn)把握了消費(fèi)者的心理預(yù)期與購買能力，確保每一位消費(fèi)者都能輕松擁有這款高品質(zhì)的新能源汽車。

五菱宏光純電版的價(jià)格區(qū)間定位在6.98萬元至7.28萬元之間，此次推出的新車包含續(xù)航里程達(dá)到300公里的實(shí)用型與標(biāo)準(zhǔn)型兩款車型，均提供兩種不同的座椅布局選擇，以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

值得一提的是，在五菱宏光純電版上，有這樣一個(gè)宏光公式，五菱宏光純電版也在用實(shí)際行動(dòng)為每一位奮斗者算好了“人民經(jīng)濟(jì)賬”。

首先，假設(shè)一位用戶每年駕駛里程為4.2萬公里，選擇五菱宏光純電版而非傳統(tǒng)燃油車，其年度在能源補(bǔ)給與車輛保養(yǎng)上的花費(fèi)將大幅縮減。具體而言，若燃油車每公里成本約為0.56元，那么一年下來，燃油及保養(yǎng)費(fèi)用也是一筆不小的開銷。相比之下，五菱宏光純電版的每公里成本僅需0.06元，這一顯著差異意味著，每年用戶可節(jié)省高達(dá)21500元的開支。

進(jìn)一步換算，兩年時(shí)間內(nèi)，這位用戶通過選擇五菱宏光純電版將累計(jì)節(jié)省43000元。這筆節(jié)省下來的費(fèi)用，幾乎等同于又獲得了一輛全新五菱宏光純電版的價(jià)值，生動(dòng)展現(xiàn)了“宏光公式”的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)惠性——即選擇五菱宏光純電版，不僅享受綠色出行，更能在短期內(nèi)通過成本節(jié)約，實(shí)現(xiàn)近乎“買一贈(zèng)一”的超值回報(bào)。

不論是在三線小城默默耕耘的企業(yè)基層員工，還是自主創(chuàng)業(yè)的小個(gè)體戶，亦或是穿梭于城市街巷的“快遞小哥”和物流司機(jī)，他們都正逐步成長為城市中不可或缺的奮斗中堅(jiān)。對(duì)于這批年輕人而言，選擇五菱宏光純電版無疑為他們的生活帶來了極大的便捷。

用戶需求拿捏到位

首先在傳承品牌基因方面，五菱宏光純電版就通過遠(yuǎn)超國標(biāo)的五菱標(biāo)準(zhǔn)，造就了皮實(shí)耐用的底蘊(yùn)。新車在研發(fā)過程中歷經(jīng)了14種整車碰撞工況試驗(yàn)、80種整車誤用工況試驗(yàn)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)超過160次，更完成了超20萬公里的高強(qiáng)度路試，這不僅是對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)4倍之多的場(chǎng)景洞察與演繹，更是五菱對(duì)品質(zhì)不懈追求和對(duì)用戶安全無微不至關(guān)懷的明證。

依托五菱汽車40余載的商用車底盤專業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，五菱宏光純電版的底盤還經(jīng)過精心調(diào)校，無論是高速行駛還是緊急變道，都能確保卓越的穩(wěn)定性和安全性。車身設(shè)計(jì)上關(guān)鍵區(qū)域，更是應(yīng)用了強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼，構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的安全防，其采用的九橫兩縱貫穿式堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)56%以上，特別是在乘員保護(hù)的護(hù)壁壘。

同時(shí)，在傳承實(shí)用精髓的基礎(chǔ)上，五菱宏光純電版還實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的大幅迭代。例如在“更省”方面，五菱宏光純電版的表現(xiàn)尤為出色。它搭載的高效快充技術(shù)，僅需30分鐘即可將電池從30%充至80%，不僅滿足了用戶快節(jié)奏生活的需求，更大大降低了充電時(shí)間成本。結(jié)合其每度電可驅(qū)動(dòng)8.26km的超高效率，使得百公里電耗僅需12.5度，僅為傳統(tǒng)燃油車的1/8，真正實(shí)現(xiàn)了“越開越省”。

此外，五菱宏光純電版還采用了創(chuàng)新的電芯可更換設(shè)計(jì)和模塊化電池結(jié)構(gòu)，不僅便于維護(hù)，更將傳統(tǒng)電動(dòng)車高昂的維保成本直降90%以上。這種設(shè)計(jì)不僅提高了電池的耐用性，還顯著降低了用戶的維保負(fù)擔(dān)，讓用戶在使用過程中更加省心、省錢。

當(dāng)然，五菱宏光純電版的上市，不僅是對(duì)五菱品牌實(shí)用精髓的傳承和迭代，其特有的好用優(yōu)勢(shì)同樣得到了完美“再現(xiàn)”。

在空間布局方面，五菱宏光純電版就以其全面升級(jí)的車身尺寸與空間設(shè)計(jì)，為用戶帶來了極致好用的駕乘體驗(yàn)。車身長4515mm、寬1725mm、高1790mm，加之長達(dá)2850mm的軸距，不僅大幅提升了使用面積，更確保了車內(nèi)空間的寬敞自如。

在座椅布局上，五菱宏光純電版展現(xiàn)了極高的靈活性與實(shí)用性。五座版（2+3）設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，第二排座椅可折疊可翻轉(zhuǎn)，輕松調(diào)節(jié)尾廂空間，折疊翻轉(zhuǎn)后容積可達(dá)驚人的3.3立方米，無論是家庭出游還是貨物運(yùn)輸，都能輕松搞定。而六座版（2+2+2）則更加注重乘坐的多樣性與空間的高效利用，第二、三排座椅均可折疊并側(cè)掛，釋放出2.8立方米的超大裝貨空間，兩種布局模式自由切換，盡顯五菱宏光純電版的實(shí)用魅力。

五菱宏光純電版在駕駛操作設(shè)計(jì)上也追求極致便捷。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保操控精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向輕盈，單手操作也毫不費(fèi)力。D型方向盤采用人機(jī)工程學(xué)抓握設(shè)計(jì)，帶來舒適的握持感與細(xì)膩的操作手感。自動(dòng)擋搭配旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，將駕駛的便捷性提升至新高度，讓每一次出行都省心省力。

在一系列產(chǎn)品力升級(jí)的背景下，五菱宏光純電版不僅用更大更靈活多變的儲(chǔ)物空間，讓那些從事蔬菜、水果、服裝、快遞運(yùn)輸?shù)刃∩獾膫€(gè)體戶，能夠用更短的時(shí)間、更少的次數(shù)完成相同的工作，更實(shí)用也更好用；還通過而且進(jìn)一步提升內(nèi)飾品質(zhì)，在諸多細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，讓每天出門奔波的創(chuàng)業(yè)者更加能夠體驗(yàn)到五菱宏光純電版帶來的舒適體驗(yàn)。

總結(jié)

五菱宏光純電版的問世，無疑為新能源汽車市場(chǎng)注入了一股強(qiáng)勁的新動(dòng)力。憑借其親民的價(jià)格策略、豐厚的購車優(yōu)惠政策和可靠品質(zhì)，五菱宏光純電版迅速贏得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。五菱品牌，憑借其深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)和不斷創(chuàng)新的實(shí)力，再次彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的先鋒地位與卓越成就。

不論是家用還是商用，五菱宏光純電版都非常NICE。對(duì)于一些小企業(yè)主以及個(gè)體戶而言，這真是一款寶藏車型，不僅能夠滿足日常的裝載送貨需求，周末的時(shí)候還能夠帶著全家去追求詩和遠(yuǎn)方，關(guān)鍵是還有極低的用車成本。五菱宏光純電版的推出，不僅是五菱汽車“不斷進(jìn)取，為民創(chuàng)富”理念的體現(xiàn)，更是五菱紅標(biāo)在新能源商用車領(lǐng)域的一次革新性邁步。

它代表了五菱品牌對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的深刻理解與精準(zhǔn)把握，也體現(xiàn)了五菱對(duì)于消費(fèi)者需求的細(xì)致關(guān)懷與積極響應(yīng)。這款車型的推出，不僅豐富了五菱的產(chǎn)品線，更提升了五菱品牌在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 在未來，相信五菱汽車也將持續(xù)洞察市場(chǎng)動(dòng)向，深耕奮斗人群，精準(zhǔn)把握不同行業(yè)用戶需求，以雄厚技術(shù)為引領(lǐng)，以卓越品質(zhì)為基石，不斷推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，造人民的創(chuàng)富神車。