10月18日，現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)愿景發(fā)布暨啟新慶典在上海隆重舉行。來自上海市黃浦區(qū)、現(xiàn)代汽車中國及旗下各業(yè)務(wù)板塊的高管齊聚一堂，共同見證現(xiàn)代汽車在華事業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑。

自2002年進入中國市場以來，現(xiàn)代汽車集團不斷加大對技術(shù)研發(fā)的投入，持續(xù)擴大在中國的業(yè)務(wù)版圖?，F(xiàn)代汽車中國區(qū)首席技術(shù)官許宰豪表示，為了開發(fā)符合中國市場和消費者需求的汽車，集團于2013年在煙臺設(shè)立了海外最大的研究所——中國技術(shù)研究所(HMTC)。2021年，集團又在上海成立了前瞻數(shù)字研究所，致力于為中國消費者提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。

經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)代汽車集團已在上海、煙臺、成都三地建立了研發(fā)中心，形成了全方位的研發(fā)布局。其中，上海前瞻技術(shù)研發(fā)中心聚焦于自動駕駛、智能座艙、共享出行、互聯(lián)技術(shù)和電動化領(lǐng)域，為現(xiàn)代汽車集團在華前瞻技術(shù)研發(fā)和智能化轉(zhuǎn)型提供了強大支持。

此次成立全資法人公司——現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā)（上海）有限公司，標(biāo)志著現(xiàn)代汽車集團對中國市場的堅定信心和前瞻技術(shù)研發(fā)的進一步加碼?，F(xiàn)代汽車集團副總裁、上海前瞻技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理楊峰表示，這是集團對中國汽車和消費市場的積極展望，也是拓展全球前瞻數(shù)字化研發(fā)業(yè)務(wù)的重要舉措。

現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心自成立以來，始終關(guān)注中國消費者的需求，深耕前瞻技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用場景。在用戶體驗方面，該中心計劃于明年在上海靜安寺開設(shè)UX Studio，成為與現(xiàn)代中國用戶互動的品牌觸點。在智能駕駛方面，將聚焦L2-L4各階段的前瞻研究和量產(chǎn)開發(fā)，并已在上海嘉定、金橋區(qū)域開展RoboTaxi示范運營。

在智能座艙方面，該中心將在新平臺中落地中國用戶喜歡的應(yīng)用場景，并深耕AI領(lǐng)域的領(lǐng)先研究。同時，在SDV軟件開發(fā)方面，還將進行基礎(chǔ)軟件的自主研發(fā)。未來，該中心將繼續(xù)秉持“In China，F(xiàn)or China，To Global”的愿景，以顧客需求為中心，持續(xù)建立以本土為導(dǎo)向的先行研發(fā)體系，加速前瞻技術(shù)的研發(fā)進程。

除了引入全球領(lǐng)先的前瞻技術(shù)外，現(xiàn)代汽車前瞻數(shù)字研發(fā)中心還積極聆聽中國消費者和行業(yè)的聲音，攜手本土企業(yè)共同打造符合中國市場需求的前瞻技術(shù)。在啟新慶典上，還舉辦了以“中國汽車智能化技術(shù)行業(yè)趨勢”為主題的技術(shù)論壇，邀請了多位行業(yè)專家進行深入探討和交流。

作為全球Top3的現(xiàn)代汽車集團，始終堅持在電動化、氫能、機器人及未來移動出行等領(lǐng)域持續(xù)深耕。在電動化方面，集團已在中國市場推出了IONIQ 5 N、起亞EV6等領(lǐng)先產(chǎn)品。在氫能領(lǐng)域，集團已在中國市場推出了NEXO中國版，并建立了氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——“HTWO廣州”。

未來，現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心將繼續(xù)協(xié)同集團總部、各業(yè)務(wù)部門及內(nèi)外部合作伙伴，開發(fā)更多滿足中國消費者需求的本土化專用車型，并持續(xù)構(gòu)建現(xiàn)代汽車在中國的技術(shù)生態(tài)體系。同時，集團將加快技術(shù)的創(chuàng)新突破，引領(lǐng)前瞻技術(shù)的發(fā)展潮流，致力于為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。