中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 5月14日，國(guó)家主席習(xí)近平在北京出席了“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式，并發(fā)表了題為《攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。其中，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福作為為數(shù)不多的車企代表，也參加了此次高峰論壇，可見(jiàn)，吉利汽車在“一帶一路”帶領(lǐng)下的發(fā)展可圈可點(diǎn)。吉利集團(tuán)除了吉利本身的自主品牌積極布局海外，沃爾沃以及吉利與沃爾沃的合資品牌——領(lǐng)克也在積極進(jìn)行布局。在本次高峰論壇上，李書(shū)福在接受媒體采訪時(shí)也表示，吉利集團(tuán)將在總書(shū)記總結(jié)的“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神的指引下，加大對(duì)絲路沿線國(guó)家的投資。

自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，吉利就始終站在開(kāi)展國(guó)際合作的前排隊(duì)伍。資料顯示，吉利已經(jīng)在埃及和斯里蘭卡等國(guó)家設(shè)立了6個(gè)KD工廠，其中，位于白俄羅斯全新的CKD工廠預(yù)計(jì)將于近期投產(chǎn)，最終規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)12萬(wàn)輛。作為吉利集團(tuán)國(guó)際化合作規(guī)劃中的第一個(gè)海外建廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目整合了白俄羅斯生產(chǎn)制造的成本優(yōu)勢(shì)，以歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家（現(xiàn)有俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦五國(guó)）為主要銷售市場(chǎng)，引進(jìn)的產(chǎn)品均為吉利新一代主力車型：博越、遠(yuǎn)景SUV和新一代帝豪。

迄今為止，吉利已經(jīng)在海外建立英國(guó)、埃及、印尼、烏拉圭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞等多家工廠。吉利汽車整車及KD出口遍布20多個(gè)國(guó)家及地區(qū),在沙特、古巴和蘇丹出口量排名中國(guó)品牌第一。同時(shí),吉利在全球設(shè)立了四大研發(fā)中心和四大造型中心。除吉利自主品牌外，吉利與沃爾沃的合資品牌——領(lǐng)克則更是被定義為全球性品牌，其量產(chǎn)車也計(jì)劃在2019年進(jìn)入歐美市場(chǎng)。 

自2010年并購(gòu)沃爾沃以來(lái)，吉利集團(tuán)在國(guó)際舞臺(tái)上正扮演著越來(lái)越重要的地位，也受到了越來(lái)越多來(lái)自國(guó)內(nèi)外的關(guān)注。在論壇開(kāi)幕前夕，比利時(shí)副首相克里斯·佩特斯（Kris Peeters）就前往大慶，參加了中歐班列（黑龍江—比利時(shí)）沃爾沃專列項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式，并專程前往沃爾沃大慶工廠進(jìn)行了參觀和考察?？死锼?middot;佩特斯對(duì)沃爾沃領(lǐng)先的制造系統(tǒng)——SPA可擴(kuò)展模塊化架構(gòu)等給予了高度評(píng)價(jià)，并肯定了大慶工廠的制造實(shí)力、品控體系和管理流程。佩特斯副首相還考察了沃爾沃大慶工廠與沃爾沃比利時(shí)根特工廠的合作模式，并與黑龍江省和大慶市領(lǐng)導(dǎo)，以及吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福一起，共同探討“一帶一路”的實(shí)現(xiàn)模式以及未來(lái)中歐合作的可能性。

而在本次高峰論壇上，李書(shū)福在接受記者采訪時(shí)也表示：“中國(guó)積極倡議‘一帶一路’后，如今得到了全世界100多個(gè)國(guó)家的響應(yīng)、支持以及配合，多方將共同參與，共建和共享‘一帶一路’帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，這對(duì)于處于轉(zhuǎn)型升級(jí)重要?dú)v史時(shí)期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)而言，意義極為深遠(yuǎn)。”同時(shí)，他還表示，吉利集團(tuán)將在總書(shū)記總結(jié)的“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神的指引下，加大對(duì)絲路沿線國(guó)家的投資。