據(jù)外媒報(bào)道，德國一家重要的環(huán)保組織聲稱，車企在應(yīng)對環(huán)境污染時(shí)所采取的措施有待加強(qiáng)。對此，德國對于排放門事件所做出的努力似乎遭受到了重大打擊。

德國汽車行業(yè)在大眾排放門事件爆發(fā)之后所承受的壓力劇增，而汽車行業(yè)在德國維持了80萬人的就業(yè)，并且也是德國最大的出口行業(yè)。

德國環(huán)保組織Deutsche Umwelthilfe（DUH）此前曾倡議禁止污染的汽車上路行駛，并表示，本月初達(dá)成的柴油車解決方案還有待加強(qiáng)。

DUH負(fù)責(zé)人Juergen Resch表示，要求16個(gè)城市從法律意義上禁止柴油車上路行駛是別無選擇的做法。德國總理默克爾在本周也首次表示德國最終將跟隨歐洲其他國家一起禁售汽柴油車。

大眾排放門調(diào)查新進(jìn)展

同時(shí)，德國下薩克森州檢控方星期二確認(rèn)，38位大眾官員因涉嫌在排放門事件當(dāng)中有欺騙和發(fā)布誤導(dǎo)宣傳信息而遭到調(diào)查。

不倫瑞克檢控方也希望弄清楚這些官員在大眾排放門事件當(dāng)中所承擔(dān)的角色。本月初，慕尼黑檢控方也表示奧迪也因涉嫌操控排放門事件而遭到調(diào)查。