中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在今天開(kāi)幕的法蘭克福車展上，經(jīng)過(guò)改款后的寶馬i3正式亮相，新車主要針對(duì)外觀造型部分進(jìn)行升級(jí)和改裝。而同時(shí)亮相的性能版寶馬i3s，則主要體現(xiàn)在動(dòng)力提升方面。

全新寶馬i3

外觀方面，寶馬i3整體造型和外觀的變化并不大，依舊延續(xù)了此前版本的風(fēng)格。在此基礎(chǔ)上，新款寶馬i3的外觀設(shè)計(jì)融入了運(yùn)動(dòng)化的元素，標(biāo)配全LED大燈組。原本的霧燈位置則由現(xiàn)在的LED日行燈取代。

另外，新車前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也變得更加簡(jiǎn)潔，輪圈也由此前的19英寸升級(jí)為20英寸，使新車增添了更多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，新款寶馬i3還增加了墨爾本紅和皇家藍(lán)兩款車身顏色。

寶馬i3不僅在動(dòng)力上支持環(huán)保，整車在材料的選擇和使用上都應(yīng)用大量可再生材料，秉承可持續(xù)性發(fā)展的環(huán)保理念。內(nèi)飾部分，新款寶馬i3繼續(xù)采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質(zhì)選擇。

在配置方面，新款寶馬i3將搭載最新版本的iDrive系統(tǒng)，高配車型還裝配有分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏，能夠?qū)⒏嘀悄苁謾C(jī)應(yīng)用程序與車載操作系統(tǒng)無(wú)縫銜接。

動(dòng)力方面，新款寶馬i3的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為172馬力，峰值扭矩為249牛·米，0-97km/h加速時(shí)間為7.2秒，極速可達(dá)150km/h。

性能版寶馬i3s

在i3推出中期改款的同時(shí)，寶馬還首次推出了性能版i3s。新車配備有高光黑處理的前格柵、前后包圍、車身A柱以及前后輪拱，以凸顯自身的性能特質(zhì)。

值得一提的是，寶馬i3s的懸架系統(tǒng)有針對(duì)性的進(jìn)行了重新調(diào)校，車身離地間隙增加10mm，輪距增加40mm，同時(shí)新車配備了規(guī)格為20英寸輪胎。此外，寶馬還對(duì)新款寶馬i3的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，提高了動(dòng)態(tài)牽引力控制（DTC）在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的敏捷性。

內(nèi)飾部分，i3s與i3保持一致，區(qū)別并不大，但寶馬為首款寶馬i3s配備了藍(lán)色安全帶和專屬內(nèi)飾配色。

動(dòng)力部分，性能更強(qiáng)的寶馬i3s，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)187馬力，峰值扭矩為270牛·米，0-97km/h加速時(shí)間為6.8秒，極速可達(dá)161km/h。

寶馬i3是寶馬在2014年推出的首款電動(dòng)汽車，上市以來(lái)，憑借品牌力和出色的外觀設(shè)計(jì)受到了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)。但由于不是國(guó)產(chǎn)車型，不能拿到國(guó)家和地方補(bǔ)貼，所以在中國(guó)的銷量并沒(méi)有很出色。但本次推出的性能版能為汽車愛(ài)好者提供新選擇，打破電動(dòng)汽車只是代步工具的觀念。