日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國外媒體采訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出，兩款新車最大的亮點在于動力采用了插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，純電動續(xù)航里程或達48公里。

此前我們分別曝光了兩款插電式混合動力新車的路試諜照。在外觀方面，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV的整體造型與其各自對應(yīng)的燃油版車型基本保持相同，主要會在細節(jié)上有所調(diào)整，比如攬勝運動版PHEV的前保險杠造型與普通燃油版車型有所不同，同時該車的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了重新的設(shè)計，并疑似使用了LED光源。

動力方面，據(jù)了解，攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會采用相同的插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，其中發(fā)動機最大功率或為300馬力，峰值扭矩或為400牛·米；電動機的最大功率或為204馬力，峰值扭矩或為450牛·米。據(jù)了解，兩款新車的電池組有望被安置在后備廂下方，純電動續(xù)航里程或達48公里。