日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國(guó)外媒體采訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV兩款新車將會(huì)在今年年底正式推出，兩款新車最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，純電動(dòng)續(xù)航里程或達(dá)48公里。

此前我們分別曝光了兩款插電式混合動(dòng)力新車的路試諜照。在外觀方面，攬勝PHEV和攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV的整體造型與其各自對(duì)應(yīng)的燃油版車型基本保持相同，主要會(huì)在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV的前保險(xiǎn)杠造型與普通燃油版車型有所不同，同時(shí)該車的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了重新的設(shè)計(jì)，并疑似使用了LED光源。

動(dòng)力方面，據(jù)了解，攬勝PHEV和攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV兩款新車將會(huì)采用相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?00馬力，峰值扭矩或?yàn)?00牛·米；電動(dòng)機(jī)的最大功率或?yàn)?04馬力，峰值扭矩或?yàn)?50牛·米。據(jù)了解，兩款新車的電池組有望被安置在后備廂下方，純電動(dòng)續(xù)航里程或達(dá)48公里。