中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年，中國市場賣出了2888萬輛汽車，將近60%的車輛都是由“合資車企”生產(chǎn)。創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合資車企是我國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)，也是中堅(jiān)力量。作為我國合資車企中的典范和佼佼者，華晨寶馬已經(jīng)在中國走了15年。15年對于一個(gè)企業(yè)來說，正值青壯。從銷量上來看，2017年寶馬在中國的銷量為59.4萬，其中華晨寶馬占據(jù)了2/3，勢頭強(qiáng)勁。

2018年10月11日，華晨寶馬15周年慶典在沈陽鐵西工廠召開。在慶典上，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年），進(jìn)一步深化雙方的成功合作。與此同時(shí)，華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來幾年沈陽生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目。未來三到五年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬臺，并將創(chuàng)造5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。

在這十五年間，華晨寶馬不斷加大對中國市場的投資，也在不斷深化企業(yè)和產(chǎn)品本土化的進(jìn)程，創(chuàng)造了數(shù)萬個(gè)直接工作崗位和間接工作崗位。華晨寶馬也在過去的15年間成為了沈陽的名片。隨著這次寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)的續(xù)約，華晨寶馬在振興東北經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)中國智能制造和引領(lǐng)未來出行等方面還會(huì)為中國做出新的貢獻(xiàn)。

華晨寶馬15年塑造東北新名片

華晨寶馬扎根中國東北的這15年，是一個(gè)堅(jiān)信看好中國發(fā)展、不斷深入中國市場的成長歷程。從第一臺華晨寶馬3系下線，到專門為中國市場研發(fā)生產(chǎn)的1系三廂版。這十五年間華晨寶馬不僅遍布了中國的大江南北，更是成長為東北的新名片。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“華晨寶馬輝煌的15年是由我們雙方合作伙伴和18,000多名員工共同締造的成功故事。通過進(jìn)一步增資、創(chuàng)新和提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，我們將繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，并帶動(dòng)遼寧省的經(jīng)濟(jì)增長。”

華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地的投資自2009年以來就已超過520億人民幣，有力帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。成立至今，華晨寶馬已在中國發(fā)展超過350家零部件供應(yīng)商，而其中80余家坐落于遼寧省內(nèi)。

這15年間，華晨寶馬推動(dòng)沈陽從老舊的制造工業(yè)，向智能化、現(xiàn)代化的新制造業(yè)轉(zhuǎn)變。為中國東北經(jīng)濟(jì)振興和轉(zhuǎn)型做出了巨大的貢獻(xiàn)。

2005年以來，華晨寶馬連續(xù)12年成為沈陽市最大納稅企業(yè)，2017年納稅超過240億人民幣。華晨寶馬的發(fā)展還創(chuàng)造了18,000多個(gè)直接工作崗位。華晨寶馬的的血液早已經(jīng)和東北人融入到了一起了。

華晨寶馬徹底履行了自己的企業(yè)責(zé)任與義務(wù)，還在不斷地為東北的進(jìn)步和昌盛注入活力與力量，已經(jīng)成為沈陽人生活中的一部分。華晨寶馬直接養(yǎng)育了數(shù)萬沈陽家庭和未來生生不息的希望。

引領(lǐng)中國制造走出去

華晨寶馬在這15年間與供應(yīng)商建立真正親密、互信、互助、共贏的伙伴關(guān)系，打造了上下游數(shù)百家與供應(yīng)商的良好合作關(guān)系。華晨寶馬不僅把海外優(yōu)秀的供應(yīng)商引進(jìn)中國，為中國制造生產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)，還把中國本土優(yōu)秀的供應(yīng)商帶出國外，走向世界舞臺。

2017年，華晨寶馬鐵西和大東工廠年產(chǎn)量近40萬輛。除去目前在產(chǎn)的寶馬X1、寶馬3系等熱銷車型，隨著華晨寶馬生產(chǎn)能力和生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，未來還有可能會(huì)更高端的車型引入國產(chǎn)。

不僅如此，從2020年開始，純電動(dòng)的BMW iX3將在沈陽下線，這款車型將只在中國生產(chǎn)，不僅供應(yīng)中國市場需求，也將出口全球市場。在寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生接受采訪時(shí)候表示：“未來世界上跑的每一臺BMW iX3，都是中國制造。”

華晨寶馬不僅在產(chǎn)品本土化戰(zhàn)略中做到了把德國寶馬為中國造，更是做到了把中國作為品牌根據(jù)地，把中國制造的BMW帶到世界上去。同樣這也會(huì)給予中國本土汽車零部件生產(chǎn)商一個(gè)更大的舞臺，以豪華品牌供應(yīng)商的身份走向世界。

這也是目前在中國合資的豪華品牌中第一家也是唯一一家有這樣戰(zhàn)略計(jì)劃的車企。華晨寶馬已經(jīng)超出了單純提供工作崗位的動(dòng)作，它還要把更多的中國制造商帶向世界，讓中國制造商能夠達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，有機(jī)會(huì)接觸全世界的市場。

帶動(dòng)?xùn)|北經(jīng)濟(jì)振興與轉(zhuǎn)型

在人們曾經(jīng)刻板的印象中，東北制造業(yè)都是高污染的陳舊重工業(yè)。隨著國家政策和市場需求的轉(zhuǎn)型，東北工業(yè)產(chǎn)業(yè)也隨著時(shí)代的變革而落寞。但是華晨寶馬作為國內(nèi)最先進(jìn)的整車制造廠之一，是“工業(yè)4.0”應(yīng)用的先鋒和智能制造的典范。正在帶領(lǐng)東北工業(yè)由舊到新，由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

在產(chǎn)業(yè)布局上，華晨寶馬一直走在時(shí)代的前方。華晨寶馬聯(lián)手寶馬集團(tuán)在中國建立起完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)，并向市場投放過5款新能源車型。華晨寶馬還是首家建立動(dòng)力電池中心的豪華車企，并建立了聚焦于電動(dòng)出行的研發(fā)中心。未來沈陽有可能成為中國最大的新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)中心。

在工廠制造方面，華晨寶馬鐵西與大東兩座工廠是智能生產(chǎn)的標(biāo)桿，以先進(jìn)的設(shè)備和極高的生產(chǎn)效率與靈活性為中國智能生產(chǎn)樹立了標(biāo)桿。建設(shè)高科技的智能工廠，同時(shí)也國家培養(yǎng)了大量的高素質(zhì)人才。為東北這個(gè)老舊的工業(yè)區(qū)增添了新的活力，為沈陽注入了大量有生力量。

華晨寶馬提供超過1.8萬個(gè)優(yōu)質(zhì)工作崗位，致力于通過多樣化的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)項(xiàng)目培養(yǎng)本土人才，并連續(xù)多年在由國內(nèi)幾家極具影響力的人力資源管理機(jī)構(gòu)的評估中，獲得“最佳雇主”的榮譽(yù)。

除直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，華晨寶馬還帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)商的增長，在沈陽催生出產(chǎn)業(yè)集聚平臺，使沈陽成為中國汽車制造版圖上的重要組成部分。華晨寶馬在努力帶動(dòng)中國東北的產(chǎn)業(yè)革新與轉(zhuǎn)型，向著更加現(xiàn)代化，更加智能的方向發(fā)展。為中國的制造生產(chǎn)布局提高了層次，堅(jiān)定了方向。

堅(jiān)定看好中國市場的決心、深度扎根中國土地、承擔(dān)企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)、帶領(lǐng)中國制造業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，華晨寶馬在未來的22年中，將會(huì)堅(jiān)持履行自己對中國政府和中國人民的承諾。把中國市場打造成寶馬品牌的基地，成為連接中德人民友好合作的典范。真正做到精誠合作，共贏互利。