中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 11月19日，以“時(shí)代先行者，先行于時(shí)代”為主題的一汽與奧迪合作三十周年慶典在長(zhǎng)春一汽-大眾工廠舉行。從邁入刻滿崢嶸歲月的歷史長(zhǎng)廊開始，到一輛代表著奧迪最尖端技術(shù)科技成果的全新一代A8L進(jìn)入眼簾，活動(dòng)還未開始，“汽扯扒談”仿佛就已經(jīng)經(jīng)歷了一場(chǎng)穿越之旅。

這一晚的長(zhǎng)春一汽-大眾工廠高朋滿座，除了有來自吉林省委、省政府、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、大眾汽車集團(tuán)及奧迪股份公司等高層代表，本次慶典還邀請(qǐng)到了多位創(chuàng)造了一汽-大眾奧迪30年輝煌歷史的先行者。其中就包括了促成這樁“姻緣”的前大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)哈恩博士。

奧迪牽手一汽三十載

如果說，一汽-大眾開辟了中國(guó)家轎時(shí)代，讓千萬家庭實(shí)現(xiàn)了自己的汽車夢(mèng)，那么一汽-大眾奧迪無異于中國(guó)豪華車領(lǐng)域的“拓荒者”或“啟蒙者”。其實(shí)回望這風(fēng)雨兼程的30年便會(huì)發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾奧迪一直都是在摸索中不斷前行。而如今之所以能夠取得成功，除了“天時(shí)”、“地利”、“人和”，還在于其可以對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，做出前瞻性的精準(zhǔn)預(yù)判。

1988年，正值中國(guó)改革開放走向深入的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期。而就在這一年，一汽與奧迪在長(zhǎng)春簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”宣告正式牽手。

次年8月，在一汽生產(chǎn)的第一輛奧迪100下線，一汽-大眾奧迪成為首個(gè)在華合資生產(chǎn)國(guó)際豪華汽車的品牌。這不僅拉開了中國(guó)汽車市場(chǎng)高檔車的序幕，更是在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

1999年，又是在率先洞察到中國(guó)消費(fèi)者的喜好與需求后，A6（C5）正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。相比于海外版車型，中國(guó)版A6的軸距加長(zhǎng)了90mm，整車長(zhǎng)度也增加至4886mm。也正是這個(gè)舉措，開啟了中國(guó)汽車市場(chǎng)的“L加長(zhǎng)之旅”，成為后來者爭(zhēng)相效仿的對(duì)象。

A6（C5）的成功，讓一汽與奧迪的合作更加一馬平川，之后推出的A8、A4（B6）、Q5等車型都得到了中國(guó)消費(fèi)者的充分認(rèn)可。

可以說，正是當(dāng)初合資雙方領(lǐng)導(dǎo)者的遠(yuǎn)見卓識(shí)和精誠合作，為一汽-大眾奧迪創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)中的多個(gè)第一。而隨著“全價(jià)值鏈本土化”戰(zhàn)略的深化落實(shí)，也讓奧迪一舉奠定了國(guó)人心中“中國(guó)第一高檔汽車品牌”的地位。

（大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官、奧迪監(jiān)事會(huì)主席迪斯）

2017年，一汽-大眾奧迪以59.79萬輛的年銷量，連續(xù)三十年領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)銷量冠軍。而至今，奧迪也已經(jīng)為超過500萬的中國(guó)用戶帶來了高品質(zhì)汽車生活和服務(wù)體驗(yàn)。就像大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官、奧迪監(jiān)事會(huì)主席迪斯所說：“一汽與奧迪30年的攜手同行，成就了一段持續(xù)創(chuàng)新、引領(lǐng)變革、情誼深厚的合作佳話，我無比期待下一個(gè)30年的到來。”

投入150億歐元研發(fā)新技術(shù)

之前提到去年奧迪在華銷量達(dá)到59.79萬輛，而這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)占到了奧迪全球總銷量的三分之一左右。值得一提的是，今年1-10月，奧迪全球累計(jì)銷量為152.53萬輛，雖然同比下滑0.9%，但中國(guó)市場(chǎng)卻依舊持續(xù)增長(zhǎng)。在奧迪A4L、A6L等熱銷車型的強(qiáng)勁推動(dòng)下，今年前10個(gè)月，奧迪在華交付53.97萬輛，同比增幅達(dá)14.2%。

可見，中國(guó)已經(jīng)成為奧迪銷量最大的單一市場(chǎng)，而一汽與奧迪的合作也為德方合作伙伴在全球車市的角斗場(chǎng)上帶來了巨大的成功。

不過，隨著中國(guó)本土自主汽車品牌的崛起，外資車企在中國(guó)可以獨(dú)資建廠，合資車企也面臨著有史以來的最大挑戰(zhàn)。尤其是對(duì)于奧迪而言，對(duì)手們的步步緊逼也讓他們堅(jiān)定不移地深化著與一汽的合作。迪斯稱：“未來8年，將引入40款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車車型，同時(shí)到2022年前，還將投入150億歐元用于新技術(shù)的研發(fā)。”

（奧迪股份公司財(cái)務(wù)和中國(guó)事務(wù)董事宋寅哲）

奧迪股份公司財(cái)務(wù)和中國(guó)事務(wù)董事宋寅哲就表示：“奧迪的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展得益于中國(guó)市場(chǎng)，因此未來我們也將更加重視中國(guó)市場(chǎng)。到2022年，我們將提供包括全新奧迪Q2L e-tron和奧迪A6L e-tron在內(nèi)的10余款中國(guó)市場(chǎng)專屬產(chǎn)品，并在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)及新能源技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)深耕。”

（中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平）

對(duì)此，作為一汽掌舵人的中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平也表達(dá)出了相同的愿景：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正以全面開放的新格局迎接新時(shí)代。中國(guó)一汽將積極適應(yīng)新常態(tài)，以更廣闊的胸襟、更開放的思維、更高質(zhì)量的合作，積極擴(kuò)大和加強(qiáng)與合作伙伴奧迪、大眾的合作。”

成績(jī)屬于過去，未來在于創(chuàng)造，站在30年的嶄新起點(diǎn)上，一汽與奧迪將共同打造“多元開放，價(jià)值共享”的全領(lǐng)域合作平臺(tái)。雙方將以價(jià)值鏈延伸為方向拓展合作廣度，在產(chǎn)品、服務(wù)、出行及衍生服務(wù)領(lǐng)域展開全面合作；以創(chuàng)新研發(fā)為核心加大合作深度，共同參與產(chǎn)品前端研發(fā)、新能源智能汽車研發(fā)以及制造設(shè)備的研發(fā)等；以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共創(chuàng)為契機(jī)提升合作價(jià)值，與信息通信技術(shù)企業(yè)共同布局智能制造。

與此同時(shí)，一汽-大眾奧迪還依托于2025戰(zhàn)略，開啟了“全價(jià)值鏈本土化”向“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”的模式升級(jí)。首先是共創(chuàng)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)體系。未來，一汽-大眾將具備高檔電動(dòng)車批量開發(fā)能力，根據(jù)中國(guó)用戶的需求，開發(fā)專供中國(guó)市場(chǎng)的車型，同時(shí)推進(jìn)出口計(jì)劃。到2025年，一汽-大眾奧迪新能源車型占比將超過30%，成為中國(guó)高檔新能源車的領(lǐng)導(dǎo)者。

其次是共創(chuàng)高端制造產(chǎn)業(yè)集群。一汽-大眾將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模具和設(shè)備的自主研發(fā)與制造，這將一方面支撐未來大量奧迪新產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)，另一方面快速填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端模具、設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)的空白。同時(shí)，一汽-大眾還將與世界領(lǐng)先的信息科技企業(yè)合力建設(shè)“智慧工廠”，為奧迪產(chǎn)品在未來實(shí)現(xiàn)規(guī)模化定制做好準(zhǔn)備。

更重要的是共創(chuàng)高端數(shù)字化移動(dòng)出行體系。目前，一汽-大眾正在參與“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)”的建設(shè)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。而未來，其高端移動(dòng)出行產(chǎn)品和一站式線上平臺(tái)將擁有超過200萬活躍用戶，使一汽-大眾奧迪將成為高端移動(dòng)出行第一品牌。

改革開放讓中國(guó)在不到10年的時(shí)間里造就了一個(gè)雄踞世界第一的龐大汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)，而一汽-大眾奧迪所走過的這30年，恰恰也是中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的30年。不過一直以來，成就越高者，所背負(fù)的責(zé)任與壓力也就越重。如今，站在三十而立的節(jié)點(diǎn)上，一汽-大眾奧迪仍在不斷地?zé)òl(fā)活力，勢(shì)要在下一個(gè)30年，繼續(xù)昂首挺進(jìn)、再創(chuàng)輝煌。