新華社北京8月27日電日前,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》。文件體現(xiàn)出黨中央、國務(wù)院高度重視發(fā)展消費。
此次政策明確汽車是穩(wěn)消費的重點、逐步取消限購促消費,促進成品油消費,鼓勵新能源車態(tài)度鮮明,因此我們相信汽車消費拖后腿問題將有改善。
鼓勵汽車購買和擴大汽油消費是重大利好。隨著創(chuàng)新發(fā)展汽車流通、推動汽車消費升級、促進擴大汽車消費的意義重要,未來各地政府如果切實抓好各項政策措施的落實落地,認(rèn)真組織實施鼓勵政策,破除抑制消費的體制機制障礙,未來的汽車消費會有很好的促進。
1、汽車是穩(wěn)消費的重點
為推動流通創(chuàng)新發(fā)展,優(yōu)化消費環(huán)境,促進商業(yè)繁榮,激發(fā)國內(nèi)消費潛力,更好滿足人民群眾消費需求,促進國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展,《意見》提出了20條穩(wěn)定消費預(yù)期、提振消費信心的政策措施。
此次政策明確培育消費熱點。釋放汽車消費潛力,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,支持購置新能源汽車,促進二手車流通。支持綠色智能商品以舊換新。
2、逐步取消限購促消費
國務(wù)院政策明確:實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。
目前的8大限購城市應(yīng)該逐步放開限購。尤其是海南等全省限購等問題是不利于消費發(fā)展的,應(yīng)該針對目前有擴大保有量的城市和省份的擴大消費的舉措。
也期待北京能逐步放松一些限購指標(biāo)?!〗刂?019年8月8日24時,普通小客車指標(biāo)申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家;新能源小客車指標(biāo)申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。新能源指標(biāo)總申請人數(shù)超44萬,這意味著,按照現(xiàn)行配置規(guī)則推算,如果現(xiàn)在開始排隊新能源指標(biāo),或需要等到2028年才能排上。
前期廣州和深圳等有消費能力的城市已經(jīng)逐步放開購車指標(biāo),這也是很好的事情,對鼓舞消費信心的促進意義很大。
3、促進成品油消費很有意義
政策第十七條明確:擴大成品油市場準(zhǔn)入。
尤其是放開成品油的審批,這是難得的消費利好。取消石油成品油批發(fā)倉儲經(jīng)營資格審批,將成品油零售經(jīng)營資格審批下放至地市級人民政府,加強成品油流通事中事后監(jiān)管,強化安全保障措施落實。
擴大成品油消費很關(guān)鍵。鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下具備條件的地區(qū)建設(shè)加油站、加氣站、充電站等可使用存量集體建設(shè)用地,擴大成品油市場消費。
成品油的利潤很高,促進成品油的消費的實際潛力很大。
4、鼓勵新能源車態(tài)度鮮明
此次鼓勵金融機構(gòu)對居民購買新能源汽車等綠色智能產(chǎn)品提供信貸支持。鼓勵有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。
國家政策文件給地方和銀行發(fā)展消費的方向性指導(dǎo)。隨著新能源汽車補貼政策的不斷出新,不少車企選為了吸引消費者購買其新能源產(chǎn)品,車企決定自掏腰包補差價。企業(yè)利潤壓力進一步加大。此次是明確地方給新能源車合理合法的購買支持,對促進新能源車的區(qū)域消費有很好的促進意義。
5、汽車消費拖后腿問題將有改善
近期汽車行業(yè)的宏觀經(jīng)濟地位極其悲慘,在眾多分析中,很多指標(biāo)都要說剔除汽車行業(yè)的社會增長是平穩(wěn)的,似乎只有汽車行業(yè)不爭氣。
客觀說,說汽車行業(yè)拖后腿是正確的,目前的汽車行業(yè)很慘,消費品中唯一的持續(xù)負(fù)增長。企業(yè)利潤中一個劇烈的持續(xù)下滑的。因此做總體分析中一定要剔除汽車行業(yè)這個壞孩子。
6、未來廣大內(nèi)陸城市是促銷費重點
中西部和中小城市的樓市熱車市冷-蹺蹺板效應(yīng)明顯,中西部地區(qū)的購車消費低迷對自主品牌帶來巨大的沖擊。目前抑制消費的問題是房地產(chǎn)的過度火爆帶來的居民購買力弱。
豪華車強、自主差的問題日益突出。樓市的影響相對較大。未來隨著國家對樓市調(diào)控力度加大,對車市支持力度的加大,車市的改善機會還是有的。
尤其是此次對汽車消費和成品油消費的全面支持和促進,這對行業(yè)發(fā)展,對百姓便利購車和便利用車都有促進。
隨著創(chuàng)新發(fā)展汽車流通、推動汽車消費升級,國家促進擴大汽車消費的意義重大。
未來各地政府如果切實抓好各項政策措施的落實落地,認(rèn)真組織實施鼓勵政策,破除抑制消費的體制機制障礙,相信汽車消費會爬坡過坎,會有很好的消費促進。
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