中國汽車新聞網(wǎng)訊 往年過了五一，也就到了沖刺高考的最后階段了。不過今年由于疫情原因，高考時間被迫推遲，這對于那些高智商又會學(xué)習(xí)的學(xué)霸來講并不是什么好消息，因?yàn)檫@樣一來，他們的假期就要縮短了。

沒辦法，學(xué)霸就是這樣一群神一樣存在的人。他們靠的不是“臨時抱佛腳”，而是一直以來的努力和個人平日的積累。因此，多一個月或少一個月復(fù)習(xí)時間不會給他們帶來什么實(shí)質(zhì)性的影響。

而說回到我們汽車圈的“學(xué)霸”們，其實(shí)也有著相同的畫風(fēng)。盡管疫情仍未消散，但這并不能阻擋學(xué)霸們持續(xù)向上突破的腳步。

比如說小型SUV市場的“學(xué)霸”，那無疑當(dāng)屬網(wǎng)紅車型——長安CS35PLUS。從18年10月新車型上市至今，長安CS35PLUS以月均高達(dá)1.1萬輛的銷量，輕松打敗繽智、XR-V、繽越等一眾合資、自主競品。

時間來到今年4月，長安CS35PLUS共銷售10,330輛，連續(xù)8個月獲得小型SUV銷量領(lǐng)先位置，用數(shù)據(jù)和過硬的產(chǎn)品力考出了一個令人羨慕的好成績。

那么，是什么讓長安CS35PLUS成為汽車圈“學(xué)霸”的呢？如此一款學(xué)霸車型，又該具備哪些氣質(zhì)呢？

高天賦

當(dāng)今社會，要想獲得足夠的競爭優(yōu)勢，我們必須不斷地學(xué)習(xí)，但隨著時代的發(fā)展越來越快，就要求我們不僅得愿意努力，更要確保自己學(xué)的也足夠快，此時天賦的重要性就凸顯出來了。畢竟每個人的時間和精力有限，在符合自己天賦的領(lǐng)域發(fā)展，會讓我們更容易獲得成功。

那么對于一臺車來講，天賦最直接的體現(xiàn)是什么？

和學(xué)習(xí)同理，在產(chǎn)品琳瑯滿目的汽車市場中，消費(fèi)者的選擇非常多，特別是小型SUV市場又屬兵家必爭之地。因此哪款車如果能夠在外觀上吸引到更廣的受眾，甚至讓消費(fèi)者一見傾心，自然也就更有機(jī)會脫穎而出。

或許是為了讓自己的產(chǎn)品看起來更符合年輕化的定位，現(xiàn)在市場中大部分小型SUV都采用較為激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而長安CS35PLUS則十分“討巧”，整體設(shè)計(jì)看上去并不過度張揚(yáng)，但又充滿記憶點(diǎn)，屬于耐看型。

再仔細(xì)觀察，長安CS35PLUS身上其實(shí)也有著諸多年輕人喜歡的時尚元素。像曜石紅光格柵、懸浮式車頂、貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣等，都難掩其內(nèi)斂外表下一顆躁動的心。

值得一提的是，壯碩的輪拱、充滿韌性的線條以及前后凸出的銀色護(hù)板又為它保留了SUV車型野性、陽剛的一面。

這樣的設(shè)計(jì)也為車內(nèi)騰出了更充裕的空間。即便是和同級中以空間見長的繽智做比較，長安CS35PLUS也僅僅是軸距稍遜了10mm，但在直接影響乘坐舒適性的車高和車寬方面優(yōu)勢明顯。可見，長安在CS35PLUS的造型上花了不少心思。

高效率

其實(shí)，天賦就像把人領(lǐng)進(jìn)門的鑰匙，重要的還是要憑借天賦做到更高效、更省力的學(xué)習(xí)。

而要說到高效，長安CS35PLUS雖然是一款面向家用的小型SUV，但為了提升消費(fèi)者的駕駛感受，其搭載了由長安汽車自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨版高壓直噴發(fā)動機(jī)，并采用35Mpa高壓直噴技術(shù)與高滾流氣道，不僅可以大幅提升燃燒效率，也能有效的降低排放。

116kW、260N·m的性能配合上7DCT變速箱，讓這套動力組合不論是與奔馳寶馬的1.5T，還是大眾的1.4T相對比都能有出色的表現(xiàn)。

與此同時，1500-4000r/min的高扭矩輸出范圍，基本能涵蓋城市大部分路況，也就是說動力隨叫隨到，堪稱“地表最強(qiáng)1.4T”。

除了迅猛的反應(yīng)速度和國際一流的性能水平，長安CS35PLUS還通過全可變排量機(jī)油泵+可控PCJ實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的最優(yōu)化，平均每箱油可以多跑190公里。不得不說，長安CS35PLUS“高能低耗”的特質(zhì)也像極了那些平時嚷嚷著沒怎么花時間復(fù)習(xí)，卻次次考試都能名列前茅的學(xué)霸們。

高智商

在“汽扯扒談”看來，天賦和效率是相輔相成的，有天賦的人更懂得專注和效率的重要性，而這恰恰也是一種智慧的體現(xiàn)。

要知道，在互聯(lián)網(wǎng)時代，無論是人或物，具備高“智商”已經(jīng)成為了通往“成功”的必要因素。為此，面準(zhǔn)年輕用戶群體的長安CS35PLUS，自然也要做一個緊跟時代的高智商“學(xué)霸”。

在技術(shù)變革與互聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)顺钡耐苿酉拢L安CS35PLUS可以說是將智能平臺、出行平臺、生活平臺以及社交平臺集于一身。10.25英寸的觸控式中控大屏，搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)。擁有語音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程車控、地圖集結(jié)、位置分享以及智能外設(shè)連接等諸多“黑科技”。

不僅如此，由于與騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺等獨(dú)家及優(yōu)勢資源進(jìn)行了深度合作，長安CS35PLUS的這樣車機(jī)系統(tǒng)對當(dāng)下年輕人的熟悉度和可玩性也更高。

用戶可以隨時對小安語音助手下達(dá)指令或者進(jìn)行消遣互動。比如，有急事時可以讓小安幫你撥打電話；路途無聊時還可以讓小安給你講個笑話或放一首你喜歡的音樂；甚至它還能替你回答一些奇怪有趣的問題等等。

總之，長安CS35PLUS已經(jīng)不再局限于一臺交通工具，而是真正意義上拉近了車與人之間的距離。

高情商

最后還要說的是，如果你覺得高智商的學(xué)霸就是書呆子，那就大錯特錯了，他們之所以受大家仰慕，高情商同樣必不可少。

作為汽車圈的“學(xué)霸”，長安CS35PLUS也具備了很高的“情商”。除了顏值、性能和智能體驗(yàn)外，它很多越級的人性化配置無疑也是投消費(fèi)者所好。

就拿當(dāng)下消費(fèi)者非?？粗氐?ldquo;車內(nèi)空氣的健康和安全”問題來講，長安CS35PLUS在原有配備Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)及智能健康管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又在行業(yè)中率先搭載了“PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器”。它能夠?qū)?ge;0.3 m顆粒物過濾效率達(dá)97.7%以上，防護(hù)效果甚至要更優(yōu)于N95口罩。

當(dāng)然，更多個性化的配置一直也是長安CS35PLUS對標(biāo)主流合資競品的殺手锏。也許你會覺得有些配置并不起眼，但對于那些真正有購車需求的消費(fèi)者來說，往往一個細(xì)節(jié)之處就能打動人心，甚至成為左右最終決策的關(guān)鍵。

如此看來，長安CS35PLUS的這個“學(xué)霸”頭銜還真是名副其實(shí)。而它在細(xì)分市場出色的銷量表現(xiàn)也證明了一句話：市場越是動蕩，越能展現(xiàn)出一個企業(yè)或是一款產(chǎn)品真正的實(shí)力。

在經(jīng)歷了2018年業(yè)績下滑的陣痛之后，從去年下半年開始，苦練內(nèi)功、堅(jiān)持產(chǎn)品向上的長安汽車迎來了全面回暖。而來到2020，一場始料未及的疫情打亂的很多車企的節(jié)奏，長安汽車自然也不例外。

不過好在，憑借快速的應(yīng)急反應(yīng)以及完善的產(chǎn)品體系，長安汽車平穩(wěn)度過了此次沖擊。特別是PLUS系列更成為了穩(wěn)定軍心的存在，前4個月銷量突破10萬。其中，已連續(xù)8個月領(lǐng)跑小型SUV市場的CS35PLUS無疑是最大的亮點(diǎn)之一。

誠然，未來的市場走勢仍舊復(fù)雜多變。但“汽扯扒談”相信，只要緊跟時代、不斷“學(xué)習(xí)”、精準(zhǔn)掌控住用戶的需求，長安CS35PLUS還能否一直暢銷下去，答案其實(shí)已經(jīng)很明顯了。