進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)兩年多時(shí)間的林肯，因?yàn)檫^(guò)去兩年在華銷量迅猛增長(zhǎng)，本周自信地宣布2019年要在中國(guó)落地國(guó)產(chǎn)，這讓原本競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)非常激烈的國(guó)內(nèi)豪華車江湖，再添新軍。

作為美國(guó)豪華汽車品牌的代表，林肯在品牌形象上的華麗轉(zhuǎn)身，尤其是全新一代產(chǎn)品所采用的更符合國(guó)際潮流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，成為助力其在美國(guó)本土和中國(guó)市場(chǎng)都取得驕人業(yè)績(jī)的決定性因素。

不過(guò)，在中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橄葋?lái)后到和消費(fèi)習(xí)慣等特定因素差異化，豪華汽車品牌存在典型的排資論輩傳統(tǒng)：德系A(chǔ)BB作為第一陣營(yíng)遙遙領(lǐng)跑，其他新生代力量則在相互競(jìng)合中切到屬于自己的蛋糕。

以林肯之道開路，這個(gè)美國(guó)豪華汽車品牌通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)推陳出新，加上精致打磨用戶體驗(yàn)，很快在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并重塑林肯作為新時(shí)代下美式豪華車代表的品牌形象。

?▲林肯大陸  

2016年，林肯在華銷量突破三萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)才兩年的林肯可謂初戰(zhàn)告捷。而告別傳統(tǒng)的美式豪華車留給中國(guó)消費(fèi)者的負(fù)面聯(lián)想（老氣、笨重、粗狂和油耗高等），林肯俘獲了不少中國(guó)年輕消費(fèi)者的芳心。

在西門吹水先生看來(lái)，這樣的林肯之道是一條復(fù)興林肯品牌的正確路徑，而深耕中國(guó)市場(chǎng)也是林肯品牌國(guó)際化和全球化的戰(zhàn)略性抉擇，更是一場(chǎng)不可輕敵的硬仗。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前，林肯能否突出重圍，兩年后國(guó)產(chǎn)的第一款林肯SUV市場(chǎng)表現(xiàn)，足以回答這一切疑問(wèn)。