中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊  阿爾法羅密歐Giulia算是為數(shù)不多自帶頭條屬性的車型，上一輛有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)就能免費(fèi)上各大媒體頭條的車還是眾泰T600。

3月21日，阿爾法羅密歐四葉草版本和Milano限量版突然登陸天貓，用電商營(yíng)銷界的術(shù)語(yǔ)來講這叫“突擊閃購(gòu)”，售價(jià)43.38萬元的350臺(tái)Milano限量版33秒就賣光了；102萬的四葉草版本，小編甚至都沒有在頁(yè)面上刷出來，就賣沒了。

這肯定也少不了有電商特色的促銷活動(dòng)，比如搶車交訂金的朋友可以領(lǐng)取滿2000減200的優(yōu)惠券，可以立減200！

不過這個(gè)活動(dòng)在小編看來，有點(diǎn)似曾相識(shí)??！一樣的天貓、一樣的秒搶、一樣的優(yōu)惠券......之前瑪莎拉蒂的Levante也在天貓上搞了個(gè)“100臺(tái)18秒售罄”的活動(dòng)。

看的出來，阿爾法羅密歐的確完全由瑪莎拉蒂的公關(guān)團(tuán)隊(duì)接手了，市場(chǎng)部就把原來Levante的PPT方案，改改字替換一下圖片就行了，估計(jì)都不用加班。

不過不得不承認(rèn)，Giulia這款車的預(yù)熱做的確實(shí)到位，先是海外媒體一邊倒的夸好：大猩猩試駕完直接去了阿爾法羅密歐4S店準(zhǔn)備提車；MT更是在head2head里用Giulia四葉草直接把寶馬M3 PK掉了。

國(guó)內(nèi)媒體在還沒摸過車的情況下，看了“嗶哩嗶哩”翻譯過來的外媒試駕視頻，紛紛群情激奮。在網(wǎng)上奮筆疾書自己與這個(gè)百年品牌的深厚感情，和對(duì)于阿爾法羅密歐王者歸來的迫切期盼。

于是在《The Grand Tour》《MotorTrend》等國(guó)外媒體帶字幕版的試駕視頻剛一出來，阿爾法羅密歐就已經(jīng)迫不及待的上了國(guó)內(nèi)媒體最佳車型的頭條了。

有幸的是，小編在阿爾法羅密歐Giulia去年歐洲發(fā)售的時(shí)候，正好在英國(guó)。當(dāng)時(shí)小編就去倫敦找了家4S店摸了摸車。前幾天聽說國(guó)內(nèi)4S店來了樣車后，本來想報(bào)名去看看國(guó)內(nèi)版本和海外版本有什么區(qū)別，結(jié)果還沒被選上......所以在這里就不妄下結(jié)論了。

不過，中國(guó)懂車帝、鍵盤俠們的贊揚(yáng)，一般和汽車銷量呈負(fù)相關(guān)。

還記得當(dāng)時(shí)保時(shí)捷推出卡宴之后，中國(guó)的鍵盤俠們?nèi)鐔士煎?，大喊?ldquo;保時(shí)捷已死，百年跑車品牌就毀在了一個(gè)SUV車型上邊。”保時(shí)捷推出帕拉梅拉的時(shí)候高呼：“保時(shí)捷節(jié)操已碎，誰會(huì)買這樣的保時(shí)捷。”

但結(jié)果——保時(shí)捷依靠著這兩款車型成為了世界上最賺錢的跑車公司，也是世界上唯一盈利的跑車品牌。這么看來，不知道國(guó)內(nèi)的鍵盤俠們，是不是在惡意做空阿爾法羅密歐呢？

雖然FCA官方表示，Giulia這款車要一洗之前阿爾法羅密歐做工差的壞印象，但小編依舊對(duì)浪漫的意大利人這番話持保留態(tài)度。畢竟意大利人做的車已經(jīng)被人從二戰(zhàn)吐槽到Giulia生產(chǎn)之前了。

Giulia作為不買不是真車迷的代表，到底實(shí)力幾何還有待商榷。但小編估計(jì)，每天叫喊著要買Giulia的人里，葉公好龍的也應(yīng)該不在少數(shù)。比如這位仁兄應(yīng)該是腦袋一熱交了訂金，然后被老婆胖揍一頓以后就恢復(fù)理智了。

最后，如果你想實(shí)力打臉小編，就在文章下邊留言為證，到時(shí)候曬出你的購(gòu)車發(fā)票，小編就“出血大放送”價(jià)值高達(dá)200元的..............................阿爾法羅密歐Stelvio天貓訂購(gòu)優(yōu)惠券一張。