中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著疫情影響逐漸消散，這次國慶中秋8天長假，相信不少朋友都選擇了外出旅行，游覽祖國的大好河山。而沒有車的朋友看著身邊有車的親友自駕出游，隨時就來一場說走就走的旅行，是不是也心里癢癢的。恰逢金九銀十的新車促銷旺季，是個非常不錯的購車時機。

最近，“汽扯扒談”后臺就有不少粉絲來咨詢選車問題，問得比較多的就是10萬左右合資緊湊家轎該怎么選擇？對于大多數(shù)年輕人來說，人生的第一臺車確實是挺難選擇的。為此，“汽扯扒談”甄選了三款從造型到性價比都不錯，且價格也能滿足年輕人購車預(yù)算需求的合資轎車，它們是東風(fēng)悅達起亞K3、別克英朗和北京現(xiàn)代領(lǐng)動三款車的入門級車型，來看到底誰更值得選擇？

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省錢-拒絕套路 入門即高配

一直以來，很多人都將入門級車型視為“乞丐”版，即配置低到不要再低，這其實不能一概而論。通過“汽扯扒談”選擇的這三款車型的對比，你就會發(fā)現(xiàn)，入門也可以高配。這三款車分別為：東風(fēng)悅達起亞K3 1.5L IVT新銳天窗版、別克英朗2021款改款典范1.5L自動進取型和北京現(xiàn)代領(lǐng)動2020款1.5L智炫活力型，售價分別為10.98萬元、11.99萬元和10.98萬元。

從價格來說，K3和領(lǐng)動的入門級價格是一樣的，同為10.98萬元，不過領(lǐng)動為手動擋，而K3則是CVT變速器，對于大多數(shù)人來說，購車選自動擋是非常必要的，尤其是在堵車的城市道路，自動擋省心省力。而英朗入門級價格要比K3貴了一萬塊，相比之下東風(fēng)悅達起亞K3僅從價格來說就是首選了。

而在配置上，東風(fēng)悅達起亞K3打破傳統(tǒng)套路，實現(xiàn)入門即高配，讓年輕人能夠以更少的付出享受更多的舒適和便利。從配置對比可以看到，起亞K3 1.5L IVT新銳天窗版標(biāo)配一般只有高配車型才有電動天窗、倒車影像、10.25英寸高清大屏、自動雙區(qū)空調(diào)等，而貴了一萬的英朗大部分都沒有配置，少部分需要選裝。

無鑰匙進入、一鍵啟動這兩項標(biāo)配讓駕駛更加便捷，當(dāng)別人還要拿車鑰匙解鎖時，起亞K3的車主已經(jīng)從容的坐進車內(nèi)啟動車輛了。電子手剎加上自動駐車功能在駕駛中要比傳統(tǒng)手剎方便很多，短暫停車比如等紅燈時深踩剎車自動駐車功能啟動，即可在D擋下停住車輛，綠燈時踩油門即可繼續(xù)行駛。

此外，一般只有中高配車才有的電動天窗，起亞K3 1.5L IVT新銳天窗版也是標(biāo)配。后排座椅中央扶手以及超大空間的后行李箱，都讓用車變得更加的便捷，實測起亞K3的后備箱放4個行李箱沒有任何問題?？梢钥吹剑c同級英朗、領(lǐng)動等車型相比起亞K3配置優(yōu)勢明顯，堪稱緊湊級合資家轎中“最有誠意的入門車”。開著入門級的起亞K3出去也是很有面子的，在配置上不輸于15萬左右的車型。

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省油-1.5L油耗低至百公里5.1L

不僅要考慮購車成本，養(yǎng)車成本也是要考慮的，除了定期的保養(yǎng)之外，燃油成本就是大頭了。三款車搭載的都是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率、扭矩差距不大。起亞K3搭載的這款1.5L發(fā)動機屬于現(xiàn)代起亞集團的Gamma II系列，針對中國市場開發(fā)，最大功率85kW/rpm，最大扭矩143.9N.m，與之匹配的是一臺全新的無級變速箱，官方名稱為“IVT”，意為“智能無級變速器”，這臺變速箱可在大油門開度下模擬AT變速箱的順序升擋動作，給駕駛者帶來更有節(jié)奏感的體驗。

而在油耗上，起亞K3油耗最低，工信部百公里綜合油耗5.1L。以北京地區(qū)92#汽油零售價5.5元/升計算，100公里花費不到30元，相當(dāng)于每公里不到三毛錢，一年跑5000公里的話，油費花銷才1500元左右，對于處于奮斗期的年輕人而言，養(yǎng)車真的變得非常容易。

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省心-冠軍品質(zhì)質(zhì)量有保障

價格親民、配置豐富，燃油經(jīng)濟性高，起亞K3對比另外兩款車型可以說優(yōu)勢很明顯了，但是選車還有一點是需要考慮的，那就是品質(zhì)。如果一款車總出質(zhì)量問題，頻繁出入4S店維修，既費時又費力費錢，所以，一定得可靠耐造才行。

如何評價一款車是否可靠呢？車主的反饋就比較重要了，能夠真實傳遞車輛的使用情況。而J.D.Power新車質(zhì)量研究（IQS）就是基于車主或者租車用戶的調(diào)查得出報告。在最新的J.D.Power 2020美國新車質(zhì)量研究（IQS）報告中，起亞福瑞迪即國內(nèi)在售車型東風(fēng)悅達起亞K3榮獲緊湊級轎車冠軍，緊隨其后的是伊蘭特和捷達（國內(nèi)即速騰），而英朗和領(lǐng)動都沒有上榜、由此不能看出，起亞K3的產(chǎn)品品質(zhì)是相當(dāng)不錯的，而以高品質(zhì)著稱的日系車都沒有上榜。

總的來說，相比英朗和領(lǐng)動，起亞K3在配置、動力、燃油經(jīng)濟性和品質(zhì)上表現(xiàn)都比較出眾，可以說，它打破了傳統(tǒng)的消費認知，讓入門級不再代表低配，整體性價比非常高，是值得年輕人選擇的一款合資家轎。