中國(guó)汽車新聞網(wǎng)11月24日訊 身邊有個(gè)95后對(duì)車憑借完全基于第一印象，近期卻對(duì)兩款車型發(fā)出“wow”的驚嘆，巧合的是這兩款車型來自同一個(gè)車企，分別是一汽-大眾ID.4 CROZZ和新CC獵裝車。顯然在對(duì)年輕人吸引力方面，一汽-大眾通過新品導(dǎo)入和營(yíng)銷取得顯著成效。這也是這兩年來一汽-大眾銷量保持領(lǐng)先，優(yōu)勢(shì)越來越明顯的關(guān)鍵。

在廣州車展上，已經(jīng)提前拿到年度銷量冠軍的一汽-大眾，以華南基地為主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)開啟新一輪攻勢(shì)，包括ID.4 CROZZ、新CC獵裝車、新CC以及全新數(shù)字高爾夫、探岳X、邁騰GTE等車型悉數(shù)亮相，不僅展示車型各細(xì)分市場(chǎng)全面布局，也體現(xiàn)出在電動(dòng)化與數(shù)字化領(lǐng)域的新成果。

首款電動(dòng)SUV “拔尖”

憑借著品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，一汽-大眾在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)車型，銷量居于前列。幾乎每投放一款新車型，都能引發(fā)格局新變化。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，一汽-大眾在車型投放上雖然并不算早，但是已經(jīng)做好全方位準(zhǔn)備，無論是車型本身，還是圍繞新車打造的充電體系，都要開啟新領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

作為基于大眾全球MEB純電平臺(tái)打造的首款SUV車型，ID.4 CROZZ已在不久前正式亮相，并開啟預(yù)訂。新車采用大眾全新電動(dòng)車設(shè)計(jì)語言，靈動(dòng)且充滿未來感。智能大燈和3D LED尾燈更顯時(shí)尚潮流，完全是年輕人的“菜”。

內(nèi)飾更是一改大眾燃油車型“沉悶”的風(fēng)格，打造人性智能座艙。通過數(shù)字儀表、懸浮式中控屏、抬頭顯示屏AR-HUD，以及智能交互燈光系統(tǒng)ID. Light組成了“三屏一帶”，實(shí)現(xiàn)整車的智能控制、智能顯示和智能交互。

ID.4 CROZZ動(dòng)力最大功率為150kW，最大扭矩為310Nm。通過84.8kwh大容量電池系統(tǒng)及更高效BMS能量管理系統(tǒng)，帶給用戶更長(zhǎng)更真續(xù)航。此外，為加速電動(dòng)車推廣和使用便利，一汽-大眾已經(jīng)著手對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造從家庭充電、公共充電、到應(yīng)急充電的360°全場(chǎng)景充電服務(wù)。

首款國(guó)產(chǎn)獵裝車“賽雷”

作為大眾最美車型，CC在顏值方面一直是大眾家族中翹楚，在路上行駛絕對(duì)拉風(fēng)，因此俘獲眾多年輕人的心。不久前推出的新CC，采用大眾全新R-Line設(shè)計(jì)元素，這進(jìn)一步強(qiáng)化轎跑的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感、顏值和個(gè)性兼顧。

新CC最吸睛之處，還是在于國(guó)產(chǎn)首款“獵裝車”。以往獵裝車是品位與豪華的代名詞，大溜背車頂線條，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。這與CC轎跑車型搭在一起形成絕配，非常貼切的詮釋出年輕人對(duì)個(gè)性與時(shí)尚的追求。

新CC獵裝車不僅融合了CC與生俱來的高顏值和運(yùn)動(dòng)基因，并根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化需要進(jìn)行了改變與創(chuàng)新。作為在歐洲非常流行的車型，CC獵裝車不僅看著有格調(diào)、更優(yōu)雅，而且實(shí)用性非常高，完全稱得上“猴賽雷”！

一汽-大眾在車型時(shí)尚氣質(zhì)“拿捏”上是穩(wěn)穩(wěn)的，不論是推出CC獵裝車，還是探岳X，無論是燃油車，還是純電車，一汽-大眾總能抓住年輕消費(fèi)者核心訴求。在一汽-大眾助力下，洶涌的“后浪”將更加澎湃！