中國汽車新聞網(wǎng)3月30日訊 目前，國家已經(jīng)把包括氫能在內(nèi)的可再生能源作為一個能源技術革命的非常重要方向，多個部門和地區(qū)也相繼出臺了支持氫能發(fā)展的相應措施。而作為國內(nèi)自主品牌車企的領軍者之一，長城汽車也開啟了在氫能方面的征程。

3月29日，長城汽車正式對外發(fā)布，以構(gòu)建永續(xù)美好的氫能社會為終極目標的氫能戰(zhàn)略。在構(gòu)建國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài)，打破核心技術壁壘的同時，還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。此外，氫能戰(zhàn)略還推出了一套國際領先的車規(guī)級“氫動力系統(tǒng)”全場景解決方案—氫檸技術，加速產(chǎn)品落地，助力我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

氫檸技術實現(xiàn)全場景應用

在此次發(fā)布的氫能戰(zhàn)略中，氫檸技術是一套高性價比的車規(guī)級“氫動力系統(tǒng)”全場景應用解決方案，是長城汽車檸檬平臺核心技術路線之一。該技術涵蓋了氫燃料電池系統(tǒng)、燃料電池電堆，車載儲氫系統(tǒng)及核心關鍵部件，具備高性能、高安全、長續(xù)航、全氣候和全領域特征的零碳交通解決方案。

具體來看，氫檸技術包括了1整套車規(guī)級研發(fā)體系，3大技術平臺和5大性能優(yōu)勢，簡稱為“1T、3H、5G”。其中，1整套車規(guī)級研發(fā)體系包含100多項企業(yè)標準，500多項硬件需求，5000多項軟件需求，數(shù)千項檢測和數(shù)萬次試驗，確保產(chǎn)品的高性能，高質(zhì)量和低成本。

作為氫檸技術的核心，3大技術平臺包括了氫電平臺（HE）、電堆平臺（HS）、儲氫平臺（HP）。其中氫電平臺（HE）具有可靠性、耐久性，安全性，環(huán)境適應性、大功率，高功率密度的特點。電堆平臺（HS）已開發(fā)完成第一代單堆額定功率150kW，峰值功率160kW燃料電池金屬板電堆，功率密度達到4.2kW/L以上。儲氫平臺（HP）包括70MPa IV型儲氫瓶、70MPa瓶口閥和減壓閥，以及儲氫系統(tǒng)的集成和控制。

五大性能是指長城汽車在未來五年內(nèi)，將重點圍繞燃料電池系統(tǒng)全面走向‘五高’，即：高功率(>200kW)，高效率(>60%)，高溫度(>100℃)，高耐久(>20000小時)和高互聯(lián)（新能源+智能網(wǎng)聯(lián)）。

可以說，在氫檸平臺的加持下，長城汽車在氫能產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心技術和關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、空壓機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)及關鍵部件等多方面核心技術的實質(zhì)性突破，支撐氫燃料電池汽車真正實現(xiàn)高效率、高性能、長續(xù)航、全氣候行駛和全領域應用。

打造一體化供應鏈生態(tài)

據(jù)“汽扯扒談”在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，除了推出氫檸平臺以外，在長城汽車氫能戰(zhàn)略中還將著力打造國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài)，采取“商乘并舉”的模式，通過場景探索帶動技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速產(chǎn)品落地。

今年內(nèi)，長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV，據(jù)長城汽車高管向“汽扯扒談”透露，該款全新的SUV車型的車身長度將超過5米，軸距大于3米，最大續(xù)航里程也可達到不低于800km的水平。

此外，長城汽車還將在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應用項目落地。2022年，首支高端乘用車服務車隊將出現(xiàn)在冬奧會的舞臺上.2023年實現(xiàn)核心動力部件推廣數(shù)量國內(nèi)領先，2025年劍指全球氫能市場占有率前三。”

目前在產(chǎn)業(yè)鏈上游，長城汽車新一代鈣鈦礦太陽能光伏技術，擁有打破世界紀錄的20.01%光電轉(zhuǎn)換效率，標志著大面積鈣鈦礦光伏組件轉(zhuǎn)換效率正式邁入“2.0時代”。而在在產(chǎn)業(yè)鏈下游，長城汽車已加入京津冀、長三角、河南、河北四大示范試點城市群，示范車輛規(guī)劃超過千臺。

此外，在研發(fā)投入方面，長城汽車將再投入30億元用于氫能領域研發(fā)，以達到萬套產(chǎn)能規(guī)模。同時，長城汽車還構(gòu)建了“四國五地”全球化研發(fā)體系，為突破氫能核心技術打下堅實基礎。

除了氫能戰(zhàn)略的發(fā)布，此次長城汽車還與中國質(zhì)量認證中心共同進行“碳中和認證評測”，并與同濟大學共同建立氫能與燃料電池技術服務聯(lián)合研究院，為氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展匯聚最堅實的技術力量。

總結(jié)：

氫能，被譽為21世紀最理想的能源。對于中國市場來說，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然起步比較晚，但憑借豐富的氫能資源、深厚的新能源汽車研發(fā)和推廣經(jīng)驗，在未來氫燃料電池汽車市場無疑已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢地位。

隨著長城汽車氫能戰(zhàn)略的發(fā)布，讓我們看到了這家民營車企在實現(xiàn)“碳中和”方面做出的努力，而隨著一體化供應鏈生態(tài)和氫檸技術平臺的全面落地，未來長城汽車或?qū)⒃跉淙剂想姵仡I域為我們帶來新的啟示和驚喜。