對(duì)于長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量的下滑，公司稱(chēng)是受小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半的影響，而外界更傾向于認(rèn)為，公司在推新車(chē)方面幾無(wú)動(dòng)靜，是其產(chǎn)品不再受捧的重要原因。

福特在華最大合資企業(yè)、長(zhǎng)安汽車(chē)的錢(qián)袋子——長(zhǎng)安福特最近頗為動(dòng)蕩，大股東福特的CEO和高管換人了，自家的市場(chǎng)銷(xiāo)售服務(wù)副總裁也換了。

這批離職高管的工作成績(jī)并不算優(yōu)異，無(wú)論是長(zhǎng)安福特還是福特汽車(chē)，近來(lái)業(yè)績(jī)都未見(jiàn)起色，銷(xiāo)量也較為低迷。今年前5月，長(zhǎng)安福特共賣(mài)出31萬(wàn)輛，同比減少15%。與此同時(shí)，在眾車(chē)企均出新車(chē)以爭(zhēng)奪銷(xiāo)量、豐富車(chē)型之際，長(zhǎng)安福特卻近18個(gè)月未推出一款新車(chē)。

長(zhǎng)安福特為何銷(xiāo)量下滑？此輪人事調(diào)整是否與在華銷(xiāo)量下跌有關(guān)？公司推新車(chē)速度慢，是由哪些因素所致？就以上相關(guān)問(wèn)題，記者向長(zhǎng)安福特發(fā)送采訪提綱，得到其部分回應(yīng)。

高管變動(dòng)

5月下旬，長(zhǎng)安汽車(chē)高層調(diào)整的消息引起媒體關(guān)注。公司公開(kāi)透露，其市場(chǎng)銷(xiāo)售服務(wù)副總裁將由胡棣鋒擔(dān)任，在此職位的劉曰海將調(diào)任福特亞太銷(xiāo)售副總裁，該調(diào)整將在7月1日生效。

查看二人履歷得知，劉曰海此番入職福特時(shí)間并不長(zhǎng)，2001年至2014年5月，他供職于福特競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用，2015年11月，被長(zhǎng)安福特邀任高管。另一人事調(diào)整的主角胡棣鋒從2014年至2016年下半年間，在英國(guó)擔(dān)任福特信托的主席兼首席執(zhí)行官。在這之前，他曾任福特歐洲的銷(xiāo)售和零售總監(jiān)。

長(zhǎng)安福特與福特汽車(chē)間是何種關(guān)系，為何二者的高管可以互調(diào)？資料顯示，長(zhǎng)安福特成立于2001年4月，由長(zhǎng)安汽車(chē)和福特汽車(chē)共同出資成立，二者分別持股50%與35%，另外15%的股份則由日本汽車(chē)公司馬自達(dá)持有。

長(zhǎng)安福特的股東——福特汽車(chē)最近也經(jīng)歷了人事地震。同樣在5月底，吉姆?哈克特接替馬克?菲爾茲成為福特新任CEO，吉姆?哈克特擅長(zhǎng)的領(lǐng)域是移動(dòng)出行，這使得外界猜測(cè)，今后的福特汽車(chē)將朝著這一方向轉(zhuǎn)型。

銷(xiāo)量低迷

才入職不足兩年，劉曰海就已調(diào)換職位，這不禁讓外界擔(dān)憂(yōu)，管理團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定的狀況下，長(zhǎng)安福特要如何提振銷(xiāo)量？并且，無(wú)論是長(zhǎng)安福特還是福特汽車(chē)，其近來(lái)業(yè)績(jī)都乏善可陳，但長(zhǎng)安福特對(duì)《投資者報(bào)》記者表示，“此次變動(dòng)屬于公司內(nèi)部正常的人事變動(dòng)，與銷(xiāo)量無(wú)關(guān)。”

福特汽車(chē)和長(zhǎng)安福特近來(lái)業(yè)績(jī)究竟如何？今年一季度，福特汽車(chē)稅前利潤(rùn)下降42%，為22億美元，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(chē)這一數(shù)據(jù)為26億美元，同比增長(zhǎng)33%。長(zhǎng)安福特的情況也不好，今年前5月，公司共賣(mài)出31萬(wàn)輛，同比減少15%。除了銳界與金牛座之外，全線產(chǎn)品幾近銷(xiāo)量下跌。

長(zhǎng)安福特之于長(zhǎng)安汽車(chē)可謂地位顯要，2016年，長(zhǎng)安福特為長(zhǎng)安汽車(chē)貢獻(xiàn)近90%的利潤(rùn)。成立僅16年，長(zhǎng)安福特在重慶、杭州、哈爾濱均已設(shè)有生產(chǎn)基地，產(chǎn)能達(dá)到160萬(wàn)輛，現(xiàn)已覆蓋所有乘用車(chē)型，包括轎車(chē)?？怂?、福睿斯、蒙迪歐、金牛座、SUV翼搏、翼虎、銳界、撼路者等10余款車(chē)。

對(duì)于今年為何銷(xiāo)量不景氣，長(zhǎng)安福特回應(yīng)《投資者報(bào)》記者，“由于1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策刺激，消費(fèi)者需求在去年四季度提前釋放，導(dǎo)致今年一季度小排量汽車(chē)的銷(xiāo)量減少，競(jìng)爭(zhēng)加劇，因此我們的市場(chǎng)銷(xiāo)量有所下降。但是，未受購(gòu)置稅政策刺激的車(chē)型依然表現(xiàn)良好，如銳界與金牛座。”

銷(xiāo)量不振的同時(shí)，長(zhǎng)安福特的兩大股東——福特汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)在資本市場(chǎng)也未被看好。福特汽車(chē)目前年銷(xiāo)量約600萬(wàn)輛，但市值在今年4月被年銷(xiāo)量不到8萬(wàn)的特斯拉超越，兩者當(dāng)前市值差接近100億美元。公司的另一股東長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)也表現(xiàn)不佳，其當(dāng)前市盈率為6.8倍，在A股上市整車(chē)企業(yè)中墊底。

推新緩慢

對(duì)于長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量的下滑，外界多不認(rèn)可是受小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半的影響，很多人認(rèn)為在推新車(chē)方面幾無(wú)動(dòng)靜，是公司旗下產(chǎn)品不再受捧的重要原因。

自2016年以來(lái)，長(zhǎng)安福特18個(gè)月在華再未推出新車(chē)。目前高銷(xiāo)量車(chē)型中，?？怂?、福睿斯、翼虎、蒙迪歐等，大多是在2013年左右投放。相比之下，其兄弟公司，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌今年將推出4款新品，包括SUV-CS95、CS55、轎車(chē)睿騁CC、MPV凌軒，與此同時(shí)，還將推出十余款改款車(chē)。

長(zhǎng)安福特為何推新車(chē)速度大大落后于同行？在推陳出新方面都有哪些計(jì)劃？公司回應(yīng)《投資者報(bào)》記者，“推新速度慢在于長(zhǎng)安福特旗下生產(chǎn)的眾多車(chē)型已覆蓋了目前中國(guó)最主力銷(xiāo)售的乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。長(zhǎng)安福特雖未在近期推出新款車(chē)，但也在積極推出改款車(chē)。”

這些改款車(chē)包括去年推出的翼虎改款車(chē)型，新蒙迪歐的混動(dòng)車(chē)型。今年3月、4月，長(zhǎng)安福特也陸續(xù)推出福睿斯幸福版、翼虎虎躍型及銳界EcoBoos245兩驅(qū)及四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型。此外，全新福特翼搏將在今年下半年上市，新蒙迪歐PHEV插電混動(dòng)車(chē)型也將在明年推向市場(chǎng)。

除許久未推出新車(chē)外，長(zhǎng)安福特還面臨著產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。公司現(xiàn)共有產(chǎn)能160萬(wàn)輛，按照目前的銷(xiāo)量情況，即使完成了2017年100萬(wàn)的銷(xiāo)售目標(biāo)，產(chǎn)能利用率也僅為62%。況且今年1-5月，公司只完成了31萬(wàn)的銷(xiāo)量，達(dá)成全年100萬(wàn)的目標(biāo)尚有很大壓力。面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩這一問(wèn)題，長(zhǎng)安福特計(jì)劃如何解決？

對(duì)此，長(zhǎng)安福特方面告訴記者：“160萬(wàn)是長(zhǎng)安福特旗下所有工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能的總和，我們將通過(guò)制定合理的生產(chǎn)任務(wù)，讓工廠能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)。”

雖說(shuō)長(zhǎng)安福特與福特汽車(chē)當(dāng)下業(yè)績(jī)均處于低谷，但前途也并非一片暗淡。在推出新車(chē)型方面，有報(bào)道稱(chēng)，2019年，林肯將在中國(guó)開(kāi)始本地化生產(chǎn)。此外，以新任CEO的履歷看，電氣化和移動(dòng)出行將是福特汽車(chē)未來(lái)的轉(zhuǎn)型方向。作為福特在華最主要的合作方，福特的轉(zhuǎn)型會(huì)為長(zhǎng)安福特帶來(lái)哪些變化，我們將拭目以待。